FrSky Taranis - Максимум возможностей за минимальные деньги.
если Аппа иногда (раз в день допустим) выдает ошибку, что проблема с антенной, это нормально? чаще всего когда коптер выключен.
Попробуйте обновиться до последней версии OpenTX. Если мне не изменяет память, в какой-то версии была такая проблема. Если я прав, то ошибка исключительно программная (т.е. на самом деле проблем с антенной нет). Но если я не прав - тогда стоит разобраться в чем дело.
smg2000 кстати обычно выдает ошибку когда именно под углом…
experimentator вот эти файлы?? www.open-tx.org/2015/05/04/opentx-2.0.17/ еще не разу не шил, недавно стал обладателем аппы. После прошивки бэкап настроек модели без проблем восстановлю с карты?
Кстати, товарищи, на сколько я понял у аппы стекло - пластиковое, уже есть царапины 😦 кто как борется, клеите пленку защитную?
вот эти файлы??
Да, можно и эти. Ставите Companion, и уже через него качаете последнюю прошивку.
После прошивки бэкап настроек модели без проблем восстановлю с карты?
Если я не ошибаюсь, после прошивки все настройки моделей останутся на месте.
Указанный Вами приемник ШЕСТИканальный
Блин!! Согласен с Вами!! Прошу прощения. Точно!! Ссылка не та. Что то в попыхах даже и не посмотрел. hobbyking.com/…/__41608__FrSky_X8R_8_16Ch_S_BUS_AC…
А что у Вас в FS назначено на пульте по поводу закрылков? FS этого приёмыша программится с пульта скорее всего.
Ни что больше. Только на третьем канале газ и всё.
После прошивки бэкап настроек модели без проблем восстановлю с карты?
если ваша прошивка достаточно старая то могут быть проблемы с переносом, вернее с некоторыми параметрами
Ни что больше. Только на третьем канале газ и всё.
На страничке FS пульта надо выставить закрылки в нужное Вам положение. Тем более FS приёмника Х8R точно с пульта настраивается. Я настраиваю положение всех задействованных каналов в FS.
Тем более FS приёмника Х8R точно с пульта настраивается.
FS у X8R точно так же прекрасно настраивается и кнопкой на самом приёмнике, никаких проблем с этим нет.
На страничке FS пульта надо выставить закрылки в нужное Вам положение.
страничка FS в пульте задействуется только тогда, когда охота руками вписывать туда что то конкретное, не вижу никакой необходимости заниматься этой фигнёй в данной ситуации
Ни что больше. Только на третьем канале газ и всё.
методика проста до безобразия, на пульте выставить все органы управления так, как нужно при срабатывании FS, кратко нажать кнопку на приёмнике.
Например, нужен газ в 50% - поставь стик на 50% и нажми кнопку… Нужны закрылки в нормальном состоянии, оставь их в нужном состоянии и нажми кнопку…
При нажатии кнопки на приёмнике он запомнит все каналы в том положении в котором они находятся на текущий момент.
судя по этой фразе:
При назначении FailSafe все тумблеры находятся в крайнем положении.
и картинке выше, закрылки не могут быть в нормальном положении когда вы запоминаете FS, если тумблер в крайнем положении как вы говорите, закрылки будут отклонены на 100% …
В том то и дело. Что крайнее положение, это то положение закрылок в котором они находятся в положении полёт. Я понимаю отлично, что пульт запоминает все положения и выводит их потом в то положение которое запомнил. Но вот как не странно не получается! 😦
Коллеги!
Возвращаясь к теме “новой” сертификации в ЕС, а также связанной с этим прошивки ВЧ-модуля и приемников…
Набросал пару статей:
- по поводу сертификации в ЕС
- по поводу перепрошивки ВЧ-модуля и S.Port-устройств с помощью Taranis’а.
Старался делать с картинками, хотя они пока не на всех шагах (добавлю позже, если будет необходимость).
Посмотрите, почитайте - надеюсь, будет понятно!
Если нужны будут какие-то изменения и дополнения - дайте знать.
Интересно, в какое failsafe положение встанет канал приемника, который не настроен на пульте? Последнее до пропадание сигнала? Выключение импульсов? А если ранее настраивался failsafe в приемнике? Может быть будет лучше заново перепривязать приемник, чтобы гарантированно сбросить настройки failsafe, и уже потом настроить failsafe каким-то одним способом: или настроить все используемые каналы в передатчике, или настроить в приемнике.
Прошился, немного с драйверами помучился, но все ОК, настройки не слетели…
так как вы боретесь с царапинами на стекле пластиковом аппы? или не боритесь? 😃
так как вы боретесь с царапинами на стекле пластиковом аппы?
Пленки же есть
www.ebay.com/itm/…/381260707293
спасибо!! не видел для Тараниса, закажу… кстати есть новости по настройке ФайлСэйфа на этой аппе с мозгами Р2 по Сбус
вечером рассажу
В том то и дело. Что крайнее положение, это то положение закрылок в котором они находятся в положении полёт. Я понимаю отлично, что пульт запоминает все положения и выводит их потом в то положение которое запомнил. Но вот как не странно не получается! 😦
так, давай с самого начала…
в настройках аппы закладка Setup режим для FailSafe назначен HOLD
закрылки всунуты на прямую в приёмник, канал №7
на передатчике более никуда не лезем, настраиваем всё кнопкой на приёмнике
модель стоит в 5 метрах от передатчика, батарея подключена, выставляем стик газа на 70%, выставляем закрылки в нейтральное положение, я так понимаю это среднее положение тумблера “SB-”
видим: двигатель молотит, закрылки стоят в полётном положении (параллельно крылу)
спичкой, кратко (менее секунды) нажимаем на кнопку на передатчике, зелёный светодиод должен моргнуть 2 раза
всё, после этого можно проверять FS
В режиме HOLD сервы остаются в том же положении, как на момент пропадания сигнала от пульта. Чтобы сервы вставали в нужное положение “Failsafe mode” делаем “Custom” или “Receiver”.
Если “Custom” failsafe настраиваем с пульта, если “Receiver” failsafe запоминаем кнопкой на приёмнике.
по моему нет никакой разницы… если не запускать на пульте процедуру FS
эти режимы сработают при настройке FS с пульта
функция FailSafe это функция исключительно приёмника и от кнопки она настроится в любом случае.
Нашёл причину сам. Просто, при назначении ФС, уже при настроенном третьем канале газа, опустился на седьмой канал, на нём закрылки, нажимаем Ентёр, 😃 и просто начинаю двигать переключатель закрылков, затем оставляю его в положении полёт, и нажимаю опять TNT, до появления писка. И всё! Все работает. Но!! Я так и не понял, почему именно этот канал не захотел работать с закрылками как и все остальные, ни один не переходил в другое положение при включении ФС. Пробовал даже включать закрылки в положение посадки, и выключать пульт, выходит всё как положено, сразу в полётном состоянии. Так что можно закрывать эту тему!! УДАЧИ ВСЕМ!!
честно говоря нифига не понял из вашего объяснения…
честно говоря нифига не понял из вашего объяснения…
Ок!! Попробую немного по другому. Когда в меня пульта мы заходим в ФС, там есть много каналов, и мы можем встать при помощи кнопак (+) (-) на любой и обозначив его нажатием Ентер. Затем мы вибираем то положение которое нам надо. Что мы и проделываем как правило с каналом газа. Выставляем на нужные обороты. То есть начинаем двигать ручкой газа. как бы показывая тульту что она есть, и вот я хочу именно на этом положении что бы он работа при потери питания, либо сигнала с пульта. Затем удерживаем Ентер до появления сигнала. Говоря о том, что этот канал был выбран и он должен работать. И вообщем тут и всё. Но в моём случаи немного не получалось так как я хотел. Понимая то что пульт хочет видеть и запомнить положение каналов в в том положении в которам надо нам, я проделываю точно такую же процедуру, но с каналом на котором подключенны закрылки. Как бы показывая что вот он есть, и оставляю в положении полёта. Нажимаю на кнопку Ентер, до бик, и всё, он запомнил. Сами же понимаете что таким образом можно обозначить хоть все каналы. Ну вот при мерно так. Прошу прощения за столь наивное и подробное объяснение. 😃 Но думаю что теперь уже понятно будет?! Повторюсь. Не понимаю только почему именно с этим каналом не захотел работать пульт. Ну вот и всё. 😃
…Когда в меня пульта мы заходим в ФС, там есть много каналов, и мы можем встать при помощи кнопак (+) (-)…
Сергей, вы не обижайтесь, но:
- то что написано за гранью моего понимания, русского языка и вообще…
- такими манипуляциями FS не настроить…
бог с ним, сделал и сделал, лишь бы было хорошо…
по моему нет никакой разницы… если не запускать на пульте процедуру FS
эти режимы сработают при настройке FS с пультафункция FailSafe это функция исключительно приёмника и от кнопки она настроится в любом случае.
Поэкспериментировал немного, вот что получилось. Failsafe по кнопке на приёмнике (приёмник X8R) нормально запоминаются только в режим «Receiver». При переходе из любого режима в режим «Receiver» Failsafe сбрасывается, надо по кнопке запоминать снова. Ещё заметил такой момент, при смене режима надо подождать немного (секунд 5-10) чтобы режим активировался.