Добры люди помогите, перегорают приемники
Есть у меня одна проблема. Я купил катамаран Super Surge Crusher 90A Twin-Hull Brushless R/C Boat (730mm) (ARR). Установив аппаратуру и аккумуляторы 4000mAh 2S 30C отправился на озеро запускать катер. Где-то через минут 10 он перестал реагировать на команды с пульта, остановился. Повторные включения результатов не пронесли, диод на приемнике не горел. Подключив другой приемник все заработало, но ситуация повторилась. Так же где-то минут через 7-10 лодка остановилась. Я разобрал, оба приемника на первом ни каких видимых следов нет, а на втором приемнике появилось белое пятнышко, черный стабилизатор кажется трех ножковый, на нем было написано dgk3. Кстати на этом приемнике периодически мигает диод, но ни какой логики в этом мигании нет, хочет мигает хочет нет. Пробовал его опять забиндить, с передатчиком тоже безрезультатно. Остался третий приемник, с ним все работает. Но я боюсь что и он перегорит. Я так понимаю у меня не исправный регулятор 14.8V 90A Watercooled ESC ? Может быть какой то стабилизатор внешний можно поставит между приемником и регулятором? Как можно решить эту проблему? И можно ли починить приемники? Может быть дадите ссылочку. Отправил сообщение в Хоббикинг. Но они просят видео и фото. Хотят что бы я сжег еще один приемник записав все это. Буду вам очень благодарен. Не судите строго, я в этом деле новичок. Прикрепил 2 фото приемника перегоревшего, и регулятора.
Не подключая приёмник меряем напряжение между чёрным и красным.
Должно быть 5В, можно до 6 (теоретически).
Использовать другое питание можно.
К регулятору ESC нужно подключить чёрный и белый (сигнал и земля=“-”), а красный вынуть из разъёма и заизолировать.
На приёмник подать 5В + и - на любой свободный разъём, (параллельно бывшему красному и чёрному)
5В можно взять из многих мест. У Вас есть что-нибудь такое (старая электроника, другие регуляторы)?
Напряжение замерил. У меня немного другие цвета идут от ESC. Коричневый-желтый 4.8 В, Коричневый-Красный 5,5. Есл я вас правильно понял, вынимаем красный провод от ESC, изолируем, вставляем на свое место в приемник, серву ставим в первый канал. Подключаем внешнее питание, (батарейный блок) у меня есть. У меня есть старая материнская плата, там есть такие похожие штуки, но как понять что они на 5В? Тут мне еще на одном форуме подсказали что приемник может перегореть из за сервы. Как узнать из за чего все таки они перегорают?
5.5В - странно конечно, почему не 5, но тем не менее - должно быть всё хорошо.
Попробуйте ещё раз любой из 2 старых приёмников, собрать всё как положено, поставить заряженную батарею и в пульт тоже (кстати, что за батарея силовая в лодке?)
И включить. Если ничего не происходит - забиндить.
Если при включении что-то идёт не так (греется или ещё что-то подозрительное) - тогда выключайте конечно.
Просто мне кажется навскидку, что просто чего-то не хватает тут, какой-то мелочи, а не поломка.
(Или Вы уверены в перегорании чего бы то ни было?)
Так же где-то минут через 7-10
Смущает это…
Она как раз и должна останавливаться примерно через это время.
Аккумулятор заменяем и поехали дальше 😃
аккумуляторы 4000mAh 2S 30C
Вот нашёл…
Если такая батарея сильно высаживается (скажем до 3В), то на приёмнике уже останется <<5В (около 4В).
Там уже ничего не обязано работать.
Когда 3S там понятнее - двигло уже не работает в отсечке, а приёмник и сервы ещё долго будут…
И добавьте пищалку о разряде или запуск с таймером в руках, иначе батареи все распухнут.
(Я на своей лодке так много раз выкатывал до конца, на выходе они горячие и пухлые, а бонус-то всего 1 минута…)
Но у меня там и батарейки недорогие были, Ваши всё таки подороже будут…
Реально лодка плавает 5-7 минут на полном газу.
Стоят два аккума по 7.4 Turnigy 4000mAh 2S 30C.Соединены последовательно как и было нарисовано в инструкции к лодке. Только что проверил, ведь у меня остался один рабочий приемник с ним все запищало как и положено, все работает. Соединил с предыдущими приемниками которые отказали, ни чего не происходит и не биндятся.На одном заметил греется микросхема. Да бог с этими приемниками. Думаю поставить внешнее питание как вы и советовали. и на всякий случай другую серву. Что бы уже на верняка. Что скажите?
А то что приемники перегорели вот еще одно фото с красным кружочком видна белая точка на стабилизаторе.
Соединены последовательно
Понятно…
Питание внешнее поставить конечно можно.
Самый простой вариант UBEC купить.
Другое дело, что непонятно зачем и почему - ведь приёмник и серва в среднем кушают немного, встроенного должно хватать (в обычной ситуации).
Регулятор двигателя не перегревается, водяное охлаждение работает?
Просто в приёмнике питание +5В идёт на серву напрямую (т.е. просто перемычкой между всеми красными проводами).
Сам приёмник не должен портиться в таких простых ситуациях, если только питание уходит >>5В (причина?)
Регулятор двигателя не перегревается, водяное охлаждение работает?
После второй покатушки, сразу снял крышку потрогал рукой, регулятор был не очень горячий, ну может градусов 40- 50. Двигатель не помню. может быть чуть горячее. С охлаждением вопрос, но признаки воды в трубках были.
Вообще-то для повышения надежности я бы посоветовал полностью изменить схему бортового питания:
- Запитка приемника (и сервы) с отдельного аккумулятора (относительно маломощного) через UBEC.
- Запитка силовой части (ESC + мотор) от основных фллумуляторов.
При такой конфигурации любая возможная гадость, которая прет на приемник с ESC будет исключена, а временные просадки и разрядка основного аккумулятора не будут вырубать работающий приемник …
Это перебор…
Стабилизатор будет выдавать 5В при входном до 7В.
При 4S - что же это за просадки?
Кроме того - это всего лишь лодка, а не космический корабль.
Но лишний вес ей совсем ни к чему - чем легче, тем лучше выходит из воды при разгоне.
Кроме этого - что за гадость? Какая гадость полезет из ESC в приемник? Питание с выхода стабилизатора?
Там непонятно, к сожалению импульсный или линейный стаб, но по логике должен быть линейный.
Благодарю вас за помощь. Может быть все таки оставить такую схему подключения?
Это перебор…
Стабилизатор будет выдавать 5В при входном до 7В.
При 4S - что же это за просадки?
Кроме того - это всего лишь лодка, а не космический корабль.
Но лишний вес ей совсем ни к чему - чем легче, тем лучше выходит из воды при разгоне.
Кроме этого - что за гадость? Какая гадость полезет из ESC в приемник? Питание с выхода стабилизатора?Там непонятно, к сожалению импульсный или линейный стаб, но по логике должен быть линейный.
В том то и дело, что непонятно, как устроен стабилизатор в этом 100А ESC и как он ведет себя в конкретном экземпляре при продолжительной нагрузке (возможен локальный перегрев на элементах стабилизатора на самой плате ESC и т.д. При питалове 4S и токе потребления на серве в 1А на линейном стабилизаторе будет выделяться около 10 W )
Чтобы не городить гемор по ковырянию в этом ESC гораздо проще и быстрее заменить питание приемника поставив внешний UBEC и запитать его от 4S (но они в основном выпускаются на 2S/3S - почему и был дан совет по запитке от отдельного акка) либо сварганить простенькую внешнюю схемку стабилизатора хоть на КРЕН5 (или аналоге) с запиткой от 4S …
Насчет лишнего веса - не думаю, что лишние 10-20 грамм при внешнем стабе существенно повлияют на параметры лодки, да и дополнительная маломощная батарейка на 2S тоже не должна существенно повлиять (ИМХО)… Это лодка, а не зальный самолет…
Куда идет красный провод с нижнего разъема приемника?
На серву.
На серву.
ОК. Можно и так оставить, только необходимо помнить, что по официальным данным на этот приемник его напряжение питания 4,5-6 В.
При запитке таким образом, как на фото (от 4х пальчиковых элементов) при использовании СВЕЖИХ БАТАРЕЕК у вас будет подаваться на приемник 4х1,55 В=6,2 В , а при использовании АККУМУЛЯТОРОВ - 4х1,25 В = 5 В.
Выводы делай сам …
Потом вот такой
hobbyking.com/…/__4319__TURNIGY_3A_UBEC_w_Noise_Re…
поставите.
Еще раз, всем спасибо. Ну знаете как бывает не везет так не везет, я говорю о том что все последние 2 недели у меня черная полоса в работе, и т.д. и т.п. хотелось хоть с лодкой отвлечься. О лодке такой мечтал года 2, все не мог выбрать. Еще не успел толком и порулить ею, так сказать насладится моментом, хорошо она идет зараза. А тут это. Теперь боюсь что третий приемник полетит. Я все таки, так и не понял по какой причине полетели приемники, а вдруг и этот откажет? По каким все таки причинам, может перегореть этот, как его стабилизатор противный в приемнике. И подскажите как опознать, что он на 5В если искать на замену в других микросхемах. У меня есть например материнка от компа. Извиняйте за глупые вопросы.
Самое простое - поставить спайку из четырёх аккумуляторов NiCD/NiMh. Из кабеля, что от регулятора идёт вытащить из штекера красный кабель (там в фишке фиксатор пластиковый иголочкой поддеть и вытянуть) и, примотать к кабелю изолеттой (отрезать всегда успеете). Есть возможность поставить защиту от перенапряга: супрессордиод (TVS) на 5-6в просто между плюсом и минусом, по питанию диод защиту от переполюсовки (без осциллографа там не поймёшь, что ваши приёмники убивает). Но внешняя батарея проще и на 99% должна помочь.
Желаю успехов.
P.S. скорее всего стабилизатор на 3.3В, они чаще в 2.4GHz встречаются. Кстати, на материнках тоже часто попадаются
На днях попробую запустить, с внешним питанием.
Да, китайское дерьмо, больше слов нет. В результате третьего, и последнего запуска, через 5 минут умер ESC.
У меня есть лодочка SmallBolt с HK.
Приёмник/передатчик GT-2.
Регулятор умер тоже на каком-то запуске (менее 10).
Перепаял 2 пары транзисторов (насобирал на материнках) и после этого только радует.
Просто попался плохой ESC.
Можно конечно от этого защититься, брать всё покруче, но ценник…