Хватит ли Turnyigy 9x для пилотирования 3д биплана 2,85 метра?
Пожалуйста приведите пример минимально нормальной аппы под вертолёт. Обязательное условие - телеметрия и 8 каналов (мне надо).
Вам лучше обратится в хороший магазин с богатым выбором моделей. Там вам подберут.
Заодно посмотрите, покрутите в руках и выберете то, что хотели.
Просто сидеть на форуме и у кого то что то спрашивать это пол дела. Желательно самому ездить смотреть, пробовать.
Пожалуйста приведите пример минимально нормальной аппы под вертолёт. Обязательное условие - телеметрия и 8 каналов
rc711.com/…/walkera-devention-devo10-24ghz-10ch-tr…
прошить альтернативкой. будет спектрум совместимая. телеметрия для спектрума и валкера дево. 150 баксов без доставки.
rc711.com/…/walkera-devention-devo7e-24ghz-7ch-tra…
тоже прошить deviation, но требуется аппаратная модернизация для повышения мощности. и стики у нее близко. и сама она карманная.
Вам лучше обратится в хороший магазин с богатым выбором моделей. Там вам подберут.
Эт’ точно. Мне там подберут то, что им нужно продать в первую очередь.
Заодно посмотрите, покрутите в руках и выберете то, что хотели.
Это совсем другое дело.
А можно расположить производителей апп в порядке убывания качества (надёжности, стабильности, долговечности. Функционал и цена не в счёт)? Первой в списке видимо будет футаба…
Да их всего два бренда, Futaba и JR по большому счету. А дальше по низходящей в каждой линейке
Футаба - 18, 10, 14, 8
JR - 12, 11, 9
Т.е всякие валькеры со спектрумами и граупнерами - это уже не то… И таранис = турнига…
что сторонняя прошивка действительно ускоряет отклик серв?
Я не знаю, какую задержку дает родная, но в посте на первой страничке написали, что где то 20мс. Сейчас у меня er9x, и она дает 6-7мс, в менюшке сама же и показывает.
Да, и разрешение стиков тоже повышается раза в четыре. Я на родной почти не летал, но сервы “на столе” двигаются несколько мягче. Разрешение сейчас 2048.
Потенциометры, на сколько они дискретны?
Они как раз не дискретны. Дискретна обработка сигнала с них.
Стики в турниге - да, простые. Если толочь ее часто, много и по вертолетному, то сотрутся быстро. Тут, кстати, просится упомянуть про таранис - он еще толком не вышел, но это как раз то, что тут нужно. Стоит, правда, малость подороже.
тестить на дальность в чистом виде никто не решится
Решится. Автопилот если есть, то без проблем.
Как многие уже считали, нафаршированная турнига с телеметрией и доп экраном приближается к стоимости похожего комплекта от именитых брендов.
Не надо. ВЧ модуль с телеметрийным приемником стоит 50 баксов, подсветка - 6, программатор - 6, и доллар на конвертер уровней TTL из радиомагазина. Плюс проводочки, разьемы. Не больше 150 за все. Найдите мне бренд с телеметрией за такие деньги.
По ней и узнал про отсечки у турниги.
Очень сложно отличить моментальную потерю управления и порыв ветра. Сам летаю фпв.
Решится. Автопилот если есть, то без проблем.
Объясните, КАК.
Я перестаю понимать с момета, когда дистанция между Вами и самолетом превысит 400 метров. Как будете управлять? И как будете рулить на дистанциях >1км ?
er9x, и она дает 6-7мс, в менюшке сама же и показывает.
Это задержка работы пульта + математика прошивки. Полная задержка передачи информации в менюшке не показана…
Объясните, КАК.
Запускаешь модель вдоль трассы. Стоишь рулишь, а дружбан едет по трассе и корректирует полёт по мобильнику. Левей правей выше ниже… 😃
Левей правей выше ниже… 😃
Можно попытаться на спокойном верхнепланчике… Спасибо за идею! Правда мне кажется полет будет недолгим… Тест на дальность предполагает набор высоты… 1км удаления - 300 метров. Примерно так?
- Дружбан не увидит самолет…
- Одинаковость высоты не будет соблюдена.
Очень сложно отличить моментальную потерю управления и порыв ветра. Сам летаю фпв.
Фрисковый модуль отличает. И рассказывает об этом в процессе полета 😃
И, кстати, что за доп экраны? Ничего не нужно дополнительного. Все на основном отлично показывается и динамиком озвучивается . Плюс дублирование по блютусу на большой планшет, для механика, и сохранение полетного лога.
Я тут подумал и сообразил, что спорим мы о разных вещах. Человек полукопию пилотагу строить собрался. То бишь летать близко, низко, недалеко, но боком и подскоком и разными эволюциями. А турниговоды как правило летают далеко, высоко, но по заранее проложенным маршрутам и корридорам. Мы сравниваем, грубо говоря управление истребителем и трансатлантическим лайнером. У них требования разные изначально. Пилотаге 300-400 метров за счастье дельность связи, но при этом “не должно быть ни единого разрыва”. Дублирования систем нет, времени на исправления ошибок нет. Чуть что - дрова. А тем, кто летает далеко и высоко, главное ресурс. Вся концепция летательного аппарата заточена под минимум двух, а то и трехкратное дублирование функций ( я имею ввиду большие пенолеты с автопилотами и стабилизацией , а не паркфлаи) . Никто не проектирует пилотагу так, чтобы можно было в полете выключить аппаратуру и пойти, извините, пописать. А у пенолетчиков такое сплошь и рядом. И не только у тех, кто по камере летает 😃 В общем разные цели - разные требования.
Так что может быть, мы со своими турнигами, телеметриями, логами и прочими наворотами, действительно не к месту. На пилотажной модели никто ни в какие телемтрии и прочие картинки в полете не смотрит. Им не навороты нужны, а надежный и быстрый адаптер для подключения нервной системы пилота к рулевым поверхностям модели 😃 И понятие “надежность” включает в себя несколько другое.
Ну мне так кажется.
Черт побери, прочитал тему ужас!!!😮
А блин тут “сиволапые” летаем на “говнатурнигах” и ничего не знаем об этом
-1.8м
- 2.2м 56сс
Кстати есть еще Як у парня под 56сс, 2.2 метра и тоже блин под турнигой, завтра сказжу что бы не летал больше😁
Браво. Наконец то тема обрела осмысленное завершение.
Главное не бренд - главное это удовольствие от хобби.
и тоже блин под турнигой
Прошивки стоковые? А радиоканалы?
2.2м 56сс
Не считается!!! 😠 Там столик кривизну выправляет… 😂
Прошивки стоковые? А радиоканалы?
Нет прошивки альтернативные, радиоканалы стоковые, турниговские. Можно было и не прошивать, но в альтернативных есть несколько мелочей, без которых жить можно но приятно иметь, прошил только в этом году. В том году летал на стандартной прошивке
Как будете управлять? И как будете рулить на дистанциях >1км ?
Во первых, по камере можно летать как угодно далеко, пока радиосигнал доходит. Во вторых с автопилотом самолет САМ приллетит назад в случае потери сигнала. Отстали вы от реальности. 😉 Я вот на фриске на 800 метров отлетел, и нормально
Полная задержка передачи информации в менюшке не показана…
Я об этом и не говорил. Но речь ведь о кодере, а не о радиолинке. Задержка, кстати, полюбому будет - радиоволны не мгновено распространяются.) И свет от модели назад.))
Фрисковый модуль отличает.
Пардон, с телеметрией далеко улетать не пробовал. Только без телеметрии и по фпв.
радиоканалы стоковые, турниговские
антенну приемника как в фюзеляже располагаете? (вдоль, поперек, вверх)
Во первых, по камере можно летать как угодно далеко, пока радиосигнал доходит. Во вторых с автопилотом самолет САМ приллетит назад в случае потери сигнала. Отстали вы от реальности.
Александр, не обижайтесь, но Вы в танке…
Читайте еще раз 2-ой абзац.
Выше Денис правильно понял…
антенну приемника как в фюзеляже располагаете? (вдоль, поперек, вверх)
Вот оно!!! Тайные знания как летать на бензинычах!!! 😁 Все дело в фюзеляже и антенне… 😎
Задержка, кстати, полюбому будет - радиоволны не мгновено распространяются.)
А самому на калькуляторе посчитать? 😒
антенну приемника как в фюзеляже располагаете? (вдоль, поперек, вверх)
У меня вдоль, на всех самолетах, от метровых до 2х метровых. Потери сигнала Я не замечал
Пардон, с телеметрией далеко улетать не пробовал.
Очень рекомендую попробовать. На в плане там какой-то крутизны ( у телеметрийного приемника, дальность даже меньше ), а исключительно в плане интереса. Особенно интересно наблюдать, как разные детали пейзажа влияют на прохождение сигнала. Ну и в подборе местоположения антенн в модели тоже помогает.
Тест на дальность с видеолинком + автопилотом лишь частично отражает возможности комплекта РУ.
Скорее это тест на возможность работы в условиях сильных помех на определенном диапазоне. Т.е. тест на забитие.
3.5 км на стоковой восьмерке с видеолинком. Возврат из за аккумулятора.
Парень сделал своими руками кривой самолет. Запустил и счастлив.
Другой ничего не сделал. Пошел и купил. Затем купил все, что ему насоветовали. Запустил и тоже летает.
Однако второй парень круче. Его самолет блестит ярче… и он сам начинает в это верить…
Некорректное сравнение. Как раз я лучше потрачу время на строительство моделей, а не на доводку аппы. Хоть с электроникой и дружу, но если бы хотел ей заниматься, был бы не здесь, а где-нибудь на радиотехническом форуме