Новый Spektrum DX9
а Status report не пробовали в ON поставить?
а Status report не пробовали в ON поставить?
пробовал, он тогда начинает постоянно оповещать
Хочу что бы аппа оповещала о разряде аккумулятора вертолета
Дмитрий, сильно извиняюсь, но… А DX9 вообще принимает телеметрию? Отображает изменение напряжения пака? Сенсор работает?
По какому каналу телеметрии (какая секция?) отдаёт?
А так, вот настройки у меня:
G570, TM1100, там только датчик напряжения силового пака (ну и плюс напряжение борта) соответственно на нём летаю по вольтажу
G660, там телеметрии много TM1000+JLog которому JivePro отдаёт инфу, аларм по напруге настроен, но там я летаю по ёмкости, аларм настроен на Flight Pack capacity: capacity max: 2650 mAh (Voice/Vibe), вольтаж тоже настроен, для подстраховки.
DX9 вообще принимает телеметрию? Отображает изменение напряжения пака? Сенсор работает?
Да, конечно, отображает вполне реальные данные. Приемник с телеметрией Orange R720X.
У меня есть подозрение, что может как-то новая прошивка криво встала или звуковой пакет. Хотя в остальных оповещалках все работает без нареканий.
По какому каналу телеметрии (какая секция?) отдаёт?
2: PowerBox - отображается как v1
4: Volts - тут и настраивал оповещалку.
p.s. карта памяти к аппе не подключена, запись логов телеметрии соответственно отключена.
То-есть трабла в том, что данные принимает, но при достижении 20.0 вольт - не оповещает?
Хм… не могу понять как это может быть. Ну ладно, звуковой пакет “криво встал” (хотя как это может быть?) - но вибра то куда делась?
У Вас уже по первому скриншоту всё должно работать. 20 вольт - начинаем ругаться войсом и вибра. Не понимаю почему не срабатывает!
Как покопать? Могу предложить:
* всёж писать в файл и посмотреть TLM - там ли где ожидается отображается вольтаж?
* воткнуть для теста при инициализации аккум заведомо ниже порога. Если аппа реально нормально детектит вольтаж - ну обязана и оповещать согласно настройкам!
Может Майк ещё чего посоветует…
Может Майк ещё чего посоветует…
Единственное, что могу добавить (опираясь на рекомендации Andy с RCGroups): полностью сбросить настройки телеметрии, перебиндить ее и настроить заново. Не всю модель, а только телеметрию.
Возможно вы пытаетесь настроить аларм для неверного датчика. Х.З. куда Оранж запихнул напряжение силовой батареи. А если отключить все настроенные датчики и попробовать при работающей телеметрии выполнить “Telemetry -> Settings -> Auto-Config”??? DX9 в теории сам определит все активные датчики телеметрии.
Возможно вы пытаетесь настроить аларм для неверного датчика. Х.З. куда Оранж запихнул напряжение силовой батареи. А если отключить все настроенные датчики и попробовать при работающей телеметрии выполнить “Telemetry -> Settings -> Auto-Config”??? DX9 в теории сам определит все активные датчики телеметрии.
я именно через автоконфиг и настраивал.
Попробую сегодня сбросить телеметрию и перебиндить.
Сегодня поймал классическую потерю связи на DX9 - Vbar Mini с двумя сатами DSMX. Дело в чехле Turnigy, если из тёплой машины а на поле -9 градусов - рукам тепло, всё норм, но чехол запотевает а антена у DX9 торчит из чехла мало, плюс та что в ручке вообще не торчит. К счастью, потеря связи была кратковременной и к крешу не привела. Но… было весело (неуправлямый верт падает боком) 😦
Дальше я мёрз, но летал без чехла - всё норм! В общем, с чехлом надо чего-то думать. Но вроде у нас потепление в следующие выходные и без чехла можно будет летать.
Запотевший чехол заэкранировал антенну?
Запотевший чехол заэкранировал антенну?
Да, поскольку у меня такое повторилось уже дважды на разных вертолях, с инфой в логе о переключениях сатов а потом потерей сигнала по каналам - я на 99,9% уверен что это из-за чехла.
Без чехла ничего подобного никогда не было. У DX9 же две антены, одна в ручке полностью закрыта чехлом, вторая внутри пластиковой елды - коротенкая же, тоже получается закрыта запотевшей плёнкой которая видимо экранирует сигнал.
Спасибо за информацию. Сам с таким же кофром летаю. На DX6i там антенна далеко вынимается, проблем не было. А вот с 9кой пока не летал в кофре. И, видимо, не буду.
Сегодня поймал классическую потерю связи на DX9 - Vbar Mini с двумя сатами DSMX.
Игорь, а как у тебя питание VBar Mini организовано?
а как у тебя питание VBar Mini организовано?
Не… Стас, приёмная часть тут на 99,9% не при делах. 2 сата, нормальное питание (BEC от HW60A v4 на G380/420 и суперBEC от Сергея на G570).
Без чехла-кофра даже единичных antenna switch или провалов питания в логах нет.
Просто 9-ке нужен видимо другой какой-то чехольчик. Или этот как-то переделать. Чтоб не было экранирования.
Да я не об этом, просто были же именно у мини, в случае подключения с сателлитами, проблемы по шине питения.
Когда даже с нормальным BEC-ом на питч-пампе можно было подвесить сервы.
Многим тогда, и мне в том числе, конденсатор, вставленный в свободный разъем VBar Mini помог.
Здравствуйте. Люди подскажите в чем проблема. Забиндил 7ми канальный приёмник (оригинальный spektrum) к передатчику спектрум dx9. При подключении серв к разъёмам приёмника, сервы запитываются но на отклонения стиков не реагируют. Может ли быть проблема в том что при биндинге передатчик находился слишком рядом с приёмником? Или проблема скорее всего в самом приёмникё? Сам передатчик исправен точно, летаю на верте с сателлитом.
Какая модель выбрана на передатчике? Что стоит в Channel Assignment, Был ли Bind успешным? Посмотри в мониторе на передатчике, что по каналам происходит.
С канала газа питание вообще не проходит на серву.
А питание приемника от чего и куда подано?
Ну если после биндинга лампочка просто горит и не мигает это успешно забиндился значит? Тётя что то прочирикала и приёмник перестал мигать и просто горит лампочка.
А питание приемника от чего и куда подано?
Питание подключено в разъём питания от борт аккумулятора.
Какая модель выбрана на передатчике?
Самолёт или вертолёт?
Тётя что то прочирикала
Типа Bind Success, DSM бла-бла-бла? Или Bind Filed?
от борт аккумулятора
Какой аккум? Они горят часть при высоком напряжении (питание на прямую от батареи). Возьми любой ESC или BEC. Воткни в канал газа. Одну серву - в любой канал. Посмотри что будет.