Futaba T18SZ
В pdf формате есть два варианта руководства, отличаются только по объему (видимо с разным разрешение картинок).
~ 9Mb manuals.hobbico.com/fut/18sz-manual.pdf
~17.5Mb cankov.com/modelairplane/futaba/18SZ Manual.pdf
В pdf формате есть два варианта руководства
а в чём проблема перевода ??? Что никто не умеет из pdf переводить через программы ???
Флаг вам в руки!!! Я давно перестал использовать поточные переводчики, получающуюся галиматью почти невозможно понять.
Я давно перестал использовать поточные переводчики
через онлайн, в местах где криво переводит из смысла всего предложения становится всё понятно. Если очень нужна инструкция то можно так перевести без всяких ФЛАГОВ
Футаба тем и хороша, что интуитивно все варианты настроек находятся в передатчике мозгами и руками. Сколько не читал мануал на русском, фигня полная, ничего не понять… Уж если изучать мануал, то хотя бы на английском, да и то вопрос, как с японского перевели😒
Это точно, что японский, что китайский английский это нечто бесподобное!!!
Кто подскажет на каких сайтах она имеется в наличии и за наилучшую цену? А то на башне срок отодвинули почему то на полтора месяца. Хотя там самый лучший вариант скидок на мой взгляд.
На башне не отодвинули, а закончилась, ближайшая поставка на декабрь. Выгоднее у японцев rcjapan, о наличии сообщат в письме после расчета стоимости доставки. По деньгам получится приблизительно, как с башни со всеми скидками.
Информация для тех кто планирует использовать приемники TFHSS, оказывается на данный момент в прошивке v1.3 для данного протокола нет записи данных телеметрии в файл на карту памяти. В настройках нет параметра D/L interval и соответственно лог-файл не пишется. В инструкции написано, что логирование должно работать для обоих протоколов.
Немного не в тему, но мало ли кто планирует покупать 18MZ, есть предложение на HobbyKing с бесплатной доставкой за $2399,99.
Свежая прошивка для T18SZ, v1.4
Честно говоря, судя по изменениям, прошивка пока в каком-то зачаточном состоянии. Например, после этого изменения добавлена функция изменения режима стиков Mode1 или Mode2.
Это таже прошивка что и на FX32/FG12. Не совсем понятно, чего там может бы зачаточного?
Вполне возможно, что прошивка очень развитая, но функция изменения режима стиков на все 4 моды есть практически во всех более или менее приличных передатчиках. Странно, что в почти high end передатчике реализована эта функция на 2 моды только сейчас.
P.S. Ничего не имею против передатчиков Futaba, у меня есть автомодельный передатчик Futaba 3PKS, там есть все, что мне нужно и даже более того то, что мне никогда не понадобится, но авиамодельные передатчики Futaba какие-то покоцанные, видимо по маркетинговым соображениям.
Я думаю, что функция смены моды это не основной критерий при выборе радио.
У футабы есть и более заметные эргономические просчеты.
Юрий, а какие эргономические просчеты есть еще?
Например, алярм от телеметрии невозможно выключить тумблером.
Или переключение AFR с Grp. на Singl. заодно переключит его в Singl во всех остальных кондишенах. Это, конечно, можно обойти, но неприятно.
Например, алярм от телеметрии невозможно выключить тумблером.
А зачем? Чтобы забыть и упасть?!
Или переключение AFR с Grp. на Singl. заодно переключит его в Singl во всех остальных кондишенах.
в 18-ой такого не происходит!
А зачем? Чтобы забыть и упасть?!
Ну может кому нужно отключить сигнал, что бы не мешал на посадке. Случаи разные бывают ИМХО. А косяк вполне реальный - если нужно отключить, то сделать этого нельзя.
А зачем? Чтобы забыть и упасть?!
Алярм сработал, я УЖЕ сажаю модель. Вибрирующая и орущая аппараутра мне мешает.
в 18-ой такого не происходит!
А тут происходит.
Значит будут поправки еще в софте.
Мне кажется что футабовцы спешили с выпуском на рынок этого девайса, ибо и так выпустили с опозданием после сезона, переносили сроки 2 раза.
А софт они поправляют вроде как регулярно, так что нужно просто ждать.