FlySky FS-i6S 10Ch Digital proportional radio control system
Подскажите пж - если стик газа оставить подпружиненым, то в настройках АПМ нужно это как то настраивать?
Делюсь опытом. Приёмник с бангуда, который без обратного канала (другие не пробовал) работает по требуемой мне схеме на ура!
Т.е. передатчик наш,FS-i6S,и два приёмника на двух разных девайсах работают синхронно. Т.е. можно какие-то каналы настроить для одного приёмника, какие-то для другого и управлять одновременно двумя девайсами с одного передатчика. Естественно это нужно для специфических задач.
Алексей, не могли бы вы указать название приемника, или дать ссылку на него. Спасибо. Я пробовал забиндить 10-ти канальный и тот что в комплекте 6-ти - не получилось. Вероятно из за двунаправленности. По отдельности биндятся, а вот вместе нет.
NVN Plus, вот этот у меня
banggood.com/Flysky-FS2A-4CH-AFHDS-2A-Mini-Compati…
Здравствуйте. Подскажите, не могу понять, аппа, как только унюхает приемник, начинает непрерывно вопить сериями из 4х бипов. Это пол проблемы, и приемыш может отваливаться на доли секунды по нескольку раз в минуту - вторая беда. Ну и третья, уже несколько раз пропаивал гнезда от стика на плате - визуально все в норме, а где то подкорачивает, последний раз на полном газу крылом землю ударил… Провода звонил - все в норме, контакт везде есть, а стик газа то пропадет то "залипнет"на полном. И шил уже. Какие идеи?
Какие идеи?
Больше похоже на проблемы с ВЧ трактом, а не со стиками. Как себя ведет с другим приемником?
Аналогично. Очень неудачная поделка попалась. Перед тем как крыло грохнуть, включаю кагбэ калибровку регуля (стик вверх) - ноль реакции, серввы работают, регуль на стик не реагирует. Аппа уже без шурупов была, пошевелил колодкой контактов - все заработало, откалибровалось, а потом, через пол минуты полета… залипло на максимальном газу.
Проверяли шлейф от платки с потенциометром на стике до основной платы аппы? Может где-то в разъёме провод плохо обжат или подломлен. Может в самом потенциометре контакт плохой.
Проверял. Каждый отдельно вынимал, обжимку осматривал, прозванивал. Поначалу думал на стике проблема (криво колодка припаяна), там продублировал провода своей пайкой, потом убрал, поскольку ничего не изменилось. Думаю попробовать еще все провода мимо колодок свои припаять.
А инфы по кодам ошибок никто не видел? Или у нее все ошибки одним тоном пищат? Не просто так же она орет.
здравствуйте
подскажите пожалуйста по поводу приемника
сейчас использую FS-IA10B в режиме sbus
стоит сменить его на Flysky X6B для уменьшения веса? насколько сильно хуже станет прием сигнала? можно ли там сменить антенны? там ведь 18 каналов для sbus будет? 10 из них доступные для пульта
Антенны на нём меняются. Даже без замены дальность не на много меньше (пробовал без всякого научного расположения антенн, просто свисали вниз).
Только можно корпус со стандартного снять и он не на много больше, за то ПВМ будет больше чем на этом 6-ом.
а кто нибудь знает как снять значения rssi с приемника FS-IA10B ?
сейчас использую FS-IA10B в режиме sbus
iBus? Или какая-то кастомная прошивка?
кто нибудь знает как снять значения rssi с приемника FS-IA10B ?
Посмотреть можно на экране вправо как параметр “Sig. S”. А завернуть в BF OSD можно только на FS-i6 с прошивкой FlyPlus, на нашей аппе никак.
Или попробовать выковырять аналоговый RSSI с приемыша как в этом видео.
iBus? Или какая-то кастомная прошивка?
я если честно запутался уже в них) в назе написано вообще DBUS
суть такая, хочу с приемника выводить rssi на осд на аппе вывод не интересен
спасибо)
буду пробовать вариант из видео
iBus? Или какая-то кастомная прошивка?
Есть и сбус и айбус в стандарте (неужели в меню не видели?). С лрс я использую сбус, со стандартным приёмником айбус.
Видел конечно. SBus это инвертированный iBus.
Но речь шла о приёмнике FS-i10B в режиме SBus. Вот и возник вопрос.
кто под самолет “точил”? все ли норм? газ на крутилку без пружины пойдет? не хочется обмануться.
Граждане! Никто не встречал платы на это недоразумение? как вот эта. Проверил на разных приемниках - отваливается прямо в полете. Где в плате ковырять, чтоб отремонтировать - без понятия, схемы тоже не нашел.
Николай, системная плата от i6S не ищется.
Либо ищите “битый” пульт с рабочей платой (или с явной и ясной неисправностью) или ремонтируйте:
- Проверьте с другим пультом который работает с теми же приемниками?
- Проверьте СТАБИЛЬНОСТЬ питания как на приемнике так и на пульте. Провода, контакты, ёмкость и достаточность мощности батарей?
Просто возьмите для теста ДРУГИЕ батареи. - Проверьте не гадят ли
англичанкисервы? Не коротят ли цепь, не просаживают ли питание? - Если все прходит, тогда смотрите:
с осцилографом питание вашего пульта еще раз, под нагрузкой.
качество пайки припаянной платы радиомодуля (с жестяным экраном)
качество припайки и отсутствие обрывов антенны, так же места разъемов антенн.
Спасибо, по некоторым пунктам уже прошелся, где то еще двадцатый раз посмотрю. А платы на многое барахло продают, как пример в ссылке - 17$ новая плата против 45 -нижняя цена ее пульта.
Зы: отваливается одинаково что на крыле, что на расере, что вообще на одном регуле с мотором, это если о сервах.
Схему так и не нашел. В заморских языках не силен, может кто видел? тем более по плате контрольные пятаки раскиданы, знать бы какие параметры на них звонить. И… кто знает, какой радиомодуль стоит в нашей апе, может его для начала попробую заменить?
Ну и как без офтопа… пока куплю нормальную аппу, хочу временно купить быу на полетать, но не хочу ради этого и приемники докупать. Какой модуль хорошо снюхивается с приемышами для i6s? нуу, x6b, ia6b, ia10b, имеет нормальный радиус?
по ходу нарыл модификацию, может кому скучно: