JR X9303 - Основное обсуждение и вопросы
Сегодня получил посылку от Esprit.
Молодцом ребята доставил до Екатеринбурге всего за 2,5 недели и инвойс на 299 бакарей сделали.
Аппаратцра без машинок как и заказывал.
ВОт правда думал бортовой аккумулятор в комплекте. А его оказывается нет.
Но наверное и не дожно быть.
Сегодня получил посылку от Esprit.
Молодцом ребята доставил до Екатеринбурге всего за 2,5 недели и инвойс на 299 бакарей сделали.Аппаратцра без машинок как и заказывал.
ВОт правда думал бортовой аккумулятор в комплекте. А его оказывается нет.Но наверное и не дожно быть.
а бортовой акк у меня был в комплекте 😃
А у меня небыло. В описании товара есприт четко пишет, что в коробке будет.
Вот, кто мне объяснит, что такое Snap Roll. С инглишем проблем вроде нет, но что это - так и не понял.
а бортовой акк у меня был в комплекте 😃
Очень прошу Вас покажите фото аккумулятора и дайте пожалуйста точную маркировку модели аккумулятора. Я им пошлю рекламацию.
С уважением,
Борис Харченко
Очень прошу Вас покажите фото аккумулятора и дайте пожалуйста точную маркировку модели аккумулятора. Я им пошлю рекламацию.
С уважением,
Борис Харченко
Борис, ну что вы волну поднимаете?! Вы какой комплект брали?
За 630$, без серв?
В описании:
Channels: 9 Channel
Modulation: 2.4GHz DSM2
Mode: Heli/Airplane/Sailplane
Model Memory: 30
Receiver: R921 9 Channel
Tx Battery: 1500mAh 9.6V
А если-бы взяли за 730, с сервами,
то в коробке бы было вот это:
Channels: 9 Channel
Modulation: 2.4GHz DSM2
Mode: Heli/Airplane/Sailplane
Model Memory: 30
Receiver: R921 9 Channel
Servo: (4) DS821 Digital
Tx Battery: 1500mAh 9.6V
Rx Battery: 1100mAh 4.8V
Т.ч. рекламацию себе посылать надо… Чтоб внимательнее читать описание.
Только плиззз - без обид!
Вот, кто мне объяснит, что такое Snap Roll. С инглишем проблем вроде нет, но что это - так и не понял.
А в мануале не написано ничего?
В вертолетах бочку крутую делать по моему предназначен делать этот стик.
вот не поленился нашел, и на самолеты тоже действует 😎
Snap Roll
Передатчик имеет встроенный режим выполнения бочек, который управляется специальным переключателем в сочетании с переключателем полетных режимов при выборе направления (восходящая бочка вправо, нисходящая право, нисходящая влево или восходящая влева) и отклонений рулей. Для одного или более полетных режимов может быть запраграмированно до четырех направлений и соотвествующих отклонений. Нажатии кнопки Snap Roll приводит к входу модели в бочку с заранее определенными параметрами в соотвествии с выбранным полетным режимом.
Если были активированы полетные режимы, каждому их трех режимов может быть сопоставлен один набор параметров бочки. Если полетные режимы не были активированы, тогда существует возможность запрограммировать только один режим бочки. Режим Snap Roll по умолчанию выключен.
Дальше писать не стал, уже понятно в общем то 😎
Благодарю Вас!
Да я так сразу и подумал что не доджно быть аккамулятора, просто прочитал мнение товарища и поверил.
Ну все хорошо!
ПОсоветуйте какой аккумулятор NiCa или NiMh приобрести для такого набора бортовых машин:
Futaba S3152 - 4 штуки
Futaba S3305 - 2 штуки
Futaba S3004 - 2 штуки
Нужно где-то не менее 1500 Mah
И еще товарищ регулятор настоятельно рекомендовал.
Самолет Hangar 9 Cessna 182
Ой руками летать нужно 😉
Вово. Я тоже мягко говоря не догоняю, зачем эта функция нужна. Может объянит кто?
Как мне подсказали, это типа анахронизм. Остался от предков.
Хотя, может это как-нибудь в пилотажном комплексе помогает, чтоб пальцы на стиках не переломать, в “крутом заплете”?..
Как мне подсказали, это типа анахронизм. Остался от предков.
Хотя, может это как-нибудь в пилотажном комплексе помогает, чтоб пальцы на стиках не переломать, в “крутом заплете”?..
Сомнваюсь, что JR будет продавать апартуру с анахронизмами.
Кстати сегодня “облетал” свою апаратуру. Супер!
Дисплей читается при дневном свете великолепно даже под запотевшей пленкой теплой муфты.
Дисплей читается, как любой ЖК-дисплей без подсветки.
Кстати, тут спор был про защитную пленку… Стал рассматривать дисплей на своем, а на нем уже есть защитная пленка! 😃
в комплекте было 2 акка,
первый был в аппаратуре JR 1500 mAh Ni-MH 9.6 V
второй был в пенопластовой упаковке JRsport 1500 mAh 4.8 V Ni-MH
сервы в комплект не входили.
или должен быть еще третий акк или как , если нет, то вас(походу многих) кинули на акк… 😃
в комплекте было 2 акка,
первый был в аппаратуре JR 1500 mAh Ni-MH 9.6 V
второй был в пенопластовой упаковке JRsport 1500 mAh 4.8 V Ni-MH
сервы в комплект не входили.
или должен быть еще третий акк или как , если нет, то вас(походу многих) кинули на акк… 😃
Не это врятли. На эсприте и в Горизонт хобби народ серьезный.
Скорее вам просто повезло. Шибко!
в комплекте было 2 акка,
первый был в аппаратуре JR 1500 mAh Ni-MH 9.6 V
второй был в пенопластовой упаковке JRsport 1500 mAh 4.8 V Ni-MH
сервы в комплект не входили.или должен быть еще третий акк или как , если нет, то вас(походу многих) кинули на акк… 😃
Нет, это вас кинули на сервы=)
Нет, это вас кинули на сервы=)
аа завидно… 😋
в Пилотажевском варианте описания аппаратуры PCM 9XII есть описание функции глушения двигателя кнопкой Trainer:
это как-то реализовано в JR X9303 ? если да, то где это дело искать в меню пульта ??? в мануале по этому поводу что-то ни чего не нашел…
аа завидно… 😋
А чего завидовать то- у меня нету 9303, потому как енто не мое=) Просто я знаю что должно быть в базовой поставке без серв. И думаю что вы за этот акб всеравно заплатили, хоть он вам может и не нужен вовсе 😉
А чего завидовать то- у меня нету 9303, потому как енто не мое=) Просто я знаю что должно быть в базовой поставке без серв. И думаю что вы за этот акб всеравно заплатили, хоть он вам может и не нужен вовсе 😉
за все заплатил 635 баков
Кстати, кому интерестно.
Со свежим родным акком 1500 мач работает 8,5 часов. (на холоде)
Вопрос может немножко не в тему, но касаемо заказа 9303. Хочу себе заказать, но вот застопорился на этом вопросе.
Как вы все заказываете передатчик, и получаете его по цене 629 (или 729долл), если он автоматически попадает на таможенную пошлину?
Магаз занижает инвойс? Расскажите секрет плз. Спасибо!!