JR X9303 - Основное обсуждение и вопросы
А можно конкретный пример?
Да пожалуйста, раз вы настаиваете, из позавчерашнего: нужно боковой потенциометр назначить на регулирование свободного канала (6-канальный приёмник).
Взял пульт, попробовал - у меня получилось. Видимо позавчера был не день Бекхема?
Видимо позавчера был не день Бекхема?
Ну или просто вы не прочитали условие 😉 Ключевая фраза - свободный канал. В моём случае это был gear
Что значит - свободный канал? И что значит - регулирование канала?
Я взял аппу, выбрал ЛЮБОЙ канал, в том числе и свободный в том числе Джеар. И назначил его на левер. Крутишь левер, а на мониторе ездит ползунок канала джеар.
Видимо Вы просто не прочитали инструкцию 😉
Я взял аппу, выбрал ЛЮБОЙ канал, в том числе и свободный в том числе Джеар. И назначил его на левер. Крутишь левер, а на мониторе ездит ползунок канала джеар
Я не знаю какой у вас передатчик, мой 9303 не позволяет назначить на gear ползунки, только переключатели. На других каналах тоже выбор только из доступных тому каналу органов управления, свободное назначение ЛЮБОГО переключателя/ползунка на ЛЮБОЙ канал НЕВОЗМОЖНО
Видимо Вы просто не прочитали инструкцию
Страница А-9 мануала:
2. Once a switch is selected, a list of AVAILABLE replacement switches is displayed…
У меня JR X9303.
Я залез в микшер, мастер поставил RLVR, слэйв - GEAR, ну а дальше по вкусу. Вуаля.
Я залез в микшер
Так это и коню понятно 😃
Если вы не заметили, я говорил про НАЗНАЧЕНИЯ каналов 😃
Вам к словам цепляться или таки летать? 😃 Стояла задача. Я вам ее решил. С Вас 5 баксофф.
Через микшеры все на все вешается. Да еще и кучей опций.
Вам к словам цепляться или таки летать?
Я всего лишь прокомментировал неудобство функционала. Ничего не стоило сделать свободную привязку, но по каким-то причинам этого не сделали
Стояла задача. Я вам ее решил. С Вас 5 баксофф.
Я её решил ещё позавчера, так что обогатиться на халяву у вас не выйдет 😉
Через микшеры все на все вешается
Только вот микшеров не бесконечное число. И решается через задницу, т.к. установка 100% на 100% в реальности не всегда даёт 100% на канале
Я её решил ещё позавчера
Так что же вы людям мозх канифолите? 😃
Так что же вы людям мозх канифолите?
Ну, возможно мне надо было использовать вместо слова “невозможность” слово “геморройность” 😃 Хотя нередко и невозможность присутствует
И всё-таки засада… поторопился я с радужными выводами.
Короче: мода изменена со 2 на 1(механика+системное меню), тримера стоят - как были(аналоговый стал для высоты, цифровой - газ).
Если выбрать тип модели ACRO - тример газа(цифровой) отлично работает.
Тример высоты(аналоговый) работать отказывается в любом режиме(шаг не в нуле точно).
Куда копнуть ещё можно?
Высота без тримирования для планера - совсем не хорошо будет… я конечно понимаю, что можно подмикшировать к каналу элеватора что-нибудь со, скажем “крутилки” на боку и таким образом сделать что-то вроде тримера… но это - IMHO изврат, на который идти не хотелось бы.
Может проще на 2-ю моду переучиться?
Тример высоты(аналоговый) работать отказывается
Тут где-то есть ссылка по переделке аналогового триммера в цифровой, может это помогло бы
Всё! Победил. точно 100%, работает и цифровой тример на высоте, и аналоговый на газу… отдал аппу хозяину и перекрестился.
😃
Добрый день, вчера отлетал успешно на 9303 5 раз, после смотрю свечение дисплее еле еле видно, дома зарядил ак и всё равно дефект налицо!. Причём внимание - при включении подсветка супер 1 сек (чётко и ярко - как и было) а потом резко гаситься до минималки…вообщем на улице не видно вовсе…что такое?..у кого такое было?
Я думаю контрастность покрутите скролом (роликом)
у меня на холоде и в тепле тоже контрастность меняется? на улице на холоде дисплей синеет, только у меня DSX9
Cовершенно верно, выбрал DISP CONT, покрутил туда-сюда - контрастность регулируется как на автомобиле приборная доска!
Хотел ещё отписаться о “заезженой” тут теме…(вход в скрытое меню, установка возможности глушение ДВСки с кнопки ТРЕНЕР)…делал я так господа - полная фиКня!
Да, глушить с кнопки прекрасно…но при этом пропадает аналоговый тример, который просто необходим Осенью-Зимой! Второй минус кнопку нужно удерживать 2-3 сек…
Куда проще тример вниз (глушим), заправляеся, тример в нетраль, заводимся (далее лично я выхожу на МАХ), после убавляем газ - выходим на приемлемые холостые (для каждой модели они разные)…и в небо!..
С электричками проще, поэтому о них тут просто не пишем.
Удачи всем пилотам! JR 9303 очень доволен…любой другой передатчик в руках игрушкой кажется…
Хех… аппаратуре меньше года. Месяца три назад при выборе модели, при прокрутке, после 30-ой ячейки стали появляться кракозябры. И далее, через каждые пять моделей какая-то надпись не читаемая. Вчера, случайно, выбрал эту надпись и… привет! Экран потух, аппаратура ни на что не реагирует. Питалась аппа от липольки заряженной до 60% но не более… Не ужели слетела прошивка?
Кстати, кто в курсе, от чего она слетает вообще? Это врожденный баг или приобретенный?
Хотел ещё отписаться о “заезженой” тут теме…(вход в скрытое меню, установка возможности глушение ДВСки с кнопки ТРЕНЕР)…делал я так господа - полная фиКня! Да, глушить с кнопки прекрасно…но при этом пропадает аналоговый тример, который просто необходим Осенью-Зимой! Второй минус кнопку нужно удерживать 2-3 сек…
Я активирую кнопку по другому, где то уже писали.Есть 2 способа;
1.Для активации заходим в системное меню, меню активации переключателей и вешаем на канал GEAR кнопку BUTN, выходим и в меню микшеров назначаем микс GEAR-THRO далее POS0 и 1 выставляем +10 и +10.Нажал-заслонка закрылась, отпустил-открылась.
2.Выбираем микшер BUTN-THRO далее POS0 и 1 выставляем +10 и +10.Кнопку нажал-заслонка закрылась, ещё нажал-открылась.
Может пригодится.Единственный небольшой минус-работает во всем диапазоне хода стика.
Питалась аппа от липольки заряженной до 60% но не более… Не ужели слетела прошивка?
?
Это баг обычно врожденный. Но не апаратуры 😉
В интсрукции черным по белому написано, в форуме 100 раз писали: НЕ ПИТАЙТЕ ОТ ЛИПЫ- это убъет аппу.