Помогите с JR X9II

MikeM
maza:

MikeM ты инструкцию хоть открывать пробовал?
Там ответы на большинство твоих вопросов!

  1. И что? Санва это какой то ГОСТ? Каналы делает кто как хочет! У JR расположение всегда такое было (по крайней мере сужу по тем передатчикам что у меня).
  2. Легко и просто. Находясь на главном экране крутишь колесико, переходишь в пункт DISP CONT (внизу справа) тыкаешь на колесико и вертишь в сторону которую хочешь поменять контраст.
  3. Не слышал в JR ни разу, почти уверен что нет.
  4. Триммерами нулевое положение регулировать не надо. Надо регулировать положением качалки машинки, а затем догонять саб тримом в меню. Разные передатчики и приемники по разному действую на машинки, положения нуля и ход у них сильно отличается. Функцией сабтрима и регулятором хода (Travel Adjust) можно регулировать положения в очень широких пределах.
  5. А reset модели что-то не удалил? Полный ресет на фабричные установки наверное только виниманием батарейки (которая за память отвечает), но , вероятно, есть и какие то сочетания клавиш, реально никогда его не слышал.
  6. В пилотаже можно.

Инструкции осилил пока только 60 страниц, но, похоже что то упустил. Перевод пилотажевский оставляет желать лучшего.
В любом случае, благодарю за помошь.

maza

ugh, есть инфа кто энергонезависимая она только от основной батареи, говорят что есть внутри какая то малюсенькая батарейка которая и сейвит настройки, и эту ужасную батарейку надо менять раз в 5 лет в среднем. У меня 2720 умер, так вот я рыл инфу как оживить и сделать ресет, вот и встречалась мне такая инфа (чуть ли не на rcuniverse). Относительно 9303\9ХII это не достоверно, потому что не проверял лично, но на моделях помладше это именно так.

MikeM
maza:
  1. Не слышал в JR ни разу, почти уверен что нет.

Т.е. при включение электрички, ногу или руку рубануть нечего делать ?
Странно это всё. И дело не в том, что я пользователь не аккуратный, просто бывает, что газ сдвинут на несколько процентов и на вид не отличить.
Удивительно что в аппаратуре за 20.000 такой функции нет 😦
В более простых моделях она встречается часто.

Маэстро
maza:

ugh, есть инфа кто энергонезависимая она только от основной батареи, говорят что есть внутри какая то малюсенькая батарейка которая и сейвит настройки, и эту ужасную батарейку надо менять раз в 5 лет в среднем. У меня 2720 умер, так вот я рыл инфу как оживить и сделать ресет, вот и встречалась мне такая инфа (чуть ли не на rcuniverse). Относительно 9303\9ХII это не достоверно, потому что не проверял лично, но на моделях помладше это именно так.

Так и в компе такая батарейка тоже есть. И в различной бытовой технике. Даже в некоторых автосигнализациях присутствует (например, в автономных сиренах). Энергонезависимая память, однако.

MikeM
ugh:

Отвечу по JR X9303.

Благодарю, Герман!

Маэстро
MikeM:

Инструкции осилил пока только 60 страниц, но, похоже что то упустил. Перевод пилотажевский оставляет желать лучшего.

А с этой инструкцией еще долго придется ходить в туалет под мышкой. Гораздо проще взять модель и “тыкая” кнопочки на передатчике, следить за ее поведением. Быстрее усваивается. Меню там более-менее понятное даже без инструкции. Главное - знать принцип управления, и чего тебе хочется от модели.
Удачи!

maza
Маэстро:

Так и в компе такая батарейка тоже есть. И в различной бытовой технике. Даже в некоторых автосигнализациях присутствует (например, в автономных сиренах). Энергонезависимая память, однако.

В компе энергонезависимая? Отключите батарейку и биос у вас не забудет кто он есть?

Маэстро
maza:

В компе энергонезависимая? Отключите батарейку и биос у вас не забудет кто он есть?

Ну я, видимо, не совсем корректно выразился. Я имел ввиду “энергонезависимая”- при отключении от сети. А батарейка - это и есть “энергонезависимость”. 😃

ugh

В мануале на X9303 четко написано, что в аппаратуре стоит энергонезависимая флеш память. Про проблему со спектрумами слышал, но это совсем другая модель и другой “уровень”…

maza

Но у меня то умер не спектрум =)
Но в общем это оффтоп и к тему не относится.

MikeM, у тебя электрический самолет? Какой мотор? А регулятор како?
Любой регулятор современный (я не электролетчик, но подключал аппаратуру свою к электролету) сам определяет газ где и ничего не двигается пока на 0 не сбросится, я подключал аппаратуру и у меня газ был на реверсе, то есть относительно двигателя был на максимальных оборотах, ничего не крутилось пока газ не был переведен на 0.

Маэстро
maza:

Любой регулятор современный (я не электролетчик, но подключал аппаратуру свою к электролету) сам определяет газ где и ничего не двигается пока на 0 не сбросится, я подключал аппаратуру и у меня газ был на реверсе, то есть относительно двигателя был на максимальных оборотах, ничего не крутилось пока газ не был переведен на 0.

Скорее всего, так на всех регуляторах и есть. Я пользую JETI, так там “верхнее” положение стика означает начало программирования и двигатель не пускается.

ugh
maza:

Но у меня то умер не спектрум =)
Но в общем это оффтоп и к тему не относится.

Ну, 2720 (если не ошибаюсь) и есть спектрум, вернее его брат-близнец но FM 35/40/72Mhz. Т.ч. и кишочки у них, кроме ВЧ блока одинаковые…

maza

Да нет… не совсем то они как оказалось одинаковые. В спектруме то батареечка есть.
Да и вышел 2720 на пару лет раньше чем DX7 =)) И в плане мозгов вещи абсолютно разные, 2720 гораздо более продвинутый в этом плане. Но модель уже сняли с производства…

ugh

Ок, нет так нет.
Во всяком случае в мануале на X9303 есть такая запись: “All preprogrammed data is protected by a flash
memory that guards against memory loss”.
На сколько я знаю, флеш память является энергонезависимой.

MikeM
Маэстро:

Скорее всего, так на всех регуляторах и есть. Я пользую JETI, так там “верхнее” положение стика означает начало программирования и двигатель не пускается.

У меня две стамины 30 www.pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_60/RC6361/
Они такого не умеют вроде 😦

Пискают два раза при включении, а потом начинают крутить, а так как дури много, то происходит следующее:

  1. Минус конечность (винты острые)
  2. Минус моторама, которыю просто отрывает

Т.ч. функция не совсем бесполезная 😦

ugh

А тротл холд нельзя настроить? Я у себя ставил ее на переключатель в футабе… Щелкнул и делай что хочешь, пока не переключишь, стиком газа можно хоть в теннис играть…
На футабе 7ке никакой спец-защиты небыло. У меня все регуляторы сами отсекали газ, если при включении стик не на нуле.

Tomas
MikeM:
  1. Экран не очень хорошо читается 😦 Как увеличить яркость экрана ? Есть такая настройка ?

Пленку защитную с экрана сняли? Тоже не сразу заметил, а она там есть…

a-composit
Tomas:

Пленку защитную с экрана сняли? Тоже не сразу заметил, а она там есть…

После включения в правом нижнем углу DISP CONT выбираете,он делает чудеса 😁

MikeM
a-composit:

После включения в правом нижнем углу DISP CONT выбираете,он делает чудеса 😁

Со всеми вопросами разобрался!
Всем огромное мерси!!!

Вопрос с блокировкой включения газа, конечно, не раскрыт полностью, но видимо аппаратура этого не умеет 😦

3 months later
Solo2k

Не скажу про JR, но Graupner MX-22 в вертолётных настройках точно пищит при ручке газа не в нейтрали. Насколько знаю, эти аппаратуры прошивкой отличаются. Возможно эта фунция есть, но не на всех настройках?

13 days later
DGP

Тоже есть вопрос по JR X9II. Обзавёлся недавно, в мануал подробно ещё не лазил, работа не даёт. Попытался потренировать новую батарею Тритоном, не вынимая из передатчика. Зарядка прошла штатно, а вот разрядить не получилось. Тритон секунды через 2-3 пишет:“end”. Что это? Нужно какое то вмешательство через меню? Цикл всётаки провёл, вставив батарею в старый передатчик JR F500, а вопрос остался. “?” Заранее спасибо.