Spektrum DX6i
Распечатывая передатчик,я был готов к разного рода сюрпризам,и они не заставили долго себя ждать.
Так как навыки работы с паяльником имею,и ремонтом переменных резисторов уже занимался,то справился за 20 минут.
При включении передатчика,(приёмник 6200 уже установлен в самолёт и подключен) наблюдались дёргание машинок,как и было описано,просмотрел монитор,там тоже стрелки дёргались и не ходили от края к краю.
Разобрал передатчик вынул резисторы ( у меня не работали газ и руль высоты),и глядя на монитор дёргал слегка проводочки в районе пайки у резистора,там пайка ещё чем-то залита. Оказалось что разболтаны заклёпки,которые дают контакт от графита, по которому ходят ползунки.Я разобрал сам резистор(разогнул три усика),оторвал замазку которой были замазаны места пайки,и заклепал клёпки.потом собрал резистор в обратном порядке и залил поксиполом проводки на резисторе чтоб снова не разботтались.
фотоаппарата под рукой небыло,если кто не понял,могу попробовать объяснить ещё раз.
Вопрос апа dx6i после зимы поставил на зарядку, включаешь все нормально вроде все работает когда выключаешь пикает на экране надпись SAVING SETTINGS НЕ ИСЧЕЗАЕТ пока не сядут батарейки.
А включается нормально? Настройки модели не сбиваются?
может попробовать принудительно сбросить все настройки модели (есть там функция сброса).
А включается нормально? Настройки модели не сбиваются?
может попробовать принудительно сбросить все настройки модели (есть там функция сброса).
Скорей уж там на плате ключ по питанию сдох.
Транзисторы мелкие надо все прозвонить.
да включается нормально настройки вроде не сбиваются, сбрасывать настройки модели побывал не помогло.Да и еще в режим где показывается версия прошивы и калибровки не входит, при выключенном тумблере питания сажает ботарею быстро, видимо не до конца выключается.
Всем добрый день. Пришло вчера моё радио DX6i,читаю манюель разбираюсь.Вопрос,уверен задавался миллион раз,но я хотел бы уточнить?
При привязки за не имением батареи борта,подключаю силовую батарею через ESC в любой свободный канал,связную фишку в канал Бат/Бинд,сервы и гиро по усмотрению.Сбиндиваю.Фишку из Бат/Бинд убираю на её место силовую батарею через ESC конечно…Правильно?
Правильно?
Да
Спасибо.То есть нет смысла приобретать питание борта,только для настройки аппы?
И вопрос по ходу…
Я совершил глупость пиробретя DX6i,многие пишут что могут быть проблемы с резисторами,предпочтение надо было отдать семёрке? Или не так всё страшно,а то руки уже сами тянутся к клаве набрать анонс а продаже…😃
Это уж как хотите - можно сделать профилактику, если с руками дружите и время есть, а можно и продать.
Семёрка - аппарат более серьёзный, но и более дорогой.
Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста,можно ли использовать приемники AR6200 Ar7000 для двс моделей размахом от 1700-2000 на воде, и приемник 6100 для двс модели не более 1200 на земле,со спектрум dх6i.Просто не нашел инф. и рассуждений более подробной для этих приеников связанных с двс,а про 6100 указанно вообще только про паркфлаеры?
Спасибо
подскажите схему шнурка с jr на спектрум6и
подскажите схему шнурка с jr на спектрум6и
Стерео Джек - Стерео Джек (на 3.5)
а может моно…
а если стерео то каналы менять а+в=в+а
так…
и какой тогда ученик будет
Начнем с того, что какая JR?
если разъем как на Спектруме то Стерео Джек - Стерео Джек
Ученик - кто подключается, тренер - на кого приемник привязан… короче - воткнетесь и разберетесь за 10 секунд…
А мы кабель моноджек-монождек импользовали. Нормально работало dx6i\dx6i и dx6i\какая-то 8-канальная JR
Сегодня обкатал аппу по полной. Проблем никаких. Самик правда пострадал, но к аппаратуре претензий нет.
Доброго времени уважаемые форумчане!
Объясните, ткните носом, пожалуйста, как правильно подключить DX6I к FMS-ке. Купил шнурок джек (вроде стерое, а мож и нет, Х/З), подключил к пульту но моделька в симе не реагирует.
Соответствующую тему в разделе про “шнурок” прочитал но чета никак не получается.
Спасибо.
Коллеги! Будьте бдительны!
В субботу уронил самолет.
Управление DX6i, приемник AR6100E, расстояние до модели максимум 50 метров, высота максимум 10 метров. Шел против ветра, внезапно все отключилось, мотор остановился, и модель (летающее крыло) прижало к земле, резко отвесно с полной потерей управления словил “моркву”.
Разбор полетов ничего не дал, бортовая электроника в порядке, помех не наблюдалось. Мощность на пульте стояла повышенная, US.
Оказалось, отошел один из четырех аккумуляторов АА, питающих пульт!!! Отжал контакты, аккумуляторы стали вставляться с большим усилием,под крышку планирую проложить мягкую прокладку.
В субботу уронил самолет.
Управление DX6i, приемник AR6100E, расстояние до модели максимум 50 метров, высота максимум 10 метров.
Вот, стараешься, пишешь до шести часов ночи ФАК для несчастных владельцев сей аппы, хотя самого Бог миловал 😃 Ан нет, не читают, надеются на “авось пронесёт”… вот и “проносит” 😦
rcopen.com/forum/f4/topic87597/740
Серёга, прочти пункт 5!!!
P.S. ну и со всеми остальными тоже хорошо бы ознакомиться 😉
Народ помогите не реагирует РВ и РН, газ и елероны в норме. Приемник AR6100 v1.6 пробовал перебиндить не помогает! На аппе в мониторе показывает что все работает!!! Питание в норме, сервы местами менял!! 😢😢
Надо проверить с другим приемником…