Spektrum DX6i
Посмотрел в батарейный отсек: 20 и ручкой дописано 12 и 06 … Получается 2012 июнь. И продавец говорит, что брал года 3-4 назад .Точно не помнит. Брал на Линдингере.
ААА !
Оппа!
Спектрум обкатывал варианты настроек в то время, отсюда и кривые доступы к темили иным меню…
Потом это всё подчистили и выкатили след. версию…
Шестёрка хоть и простецкая и с замудростями, но добротная уже…
Не парьтесь!
Сделано в Чайне.
Более свежие и современные Спектрумы все в чайне…
Я не всю тему прочитал, может уже писали: при смене модели заново надо биндить . Это нормально?
Нет, биндится только новокупленный,обменянный, найденный приёмыш…ибо он ещё не знает вашего передатчика.
Потом он всегда будет привязан, стоит только включить его…
Сегодня раз пять менял номер модели и каждый раз приходилось биндить. Как есть - не брешу. Приемник ОРАНЖ.
при смене модели заново надо биндить . Это нормально?
Это не просто нормально, это принцип: одна модель в пульте - один приёмник.
Смысл в том, чтобы не взлететь не модели с не соответствующими настройками. У Спектрума звётся Model Match.
стоит только включить его…
И выбрать в пульте соответсвующую ячейку.
Привязка /модель - настройка./
Как есть - не брешу
Так и есть…
И на посошок вопрос: а что лучше , ЕВРО АМЕРИКАНО ФРАНЦУЗЫ - я про мощность.
И выбрать в пульте соответсвующую ячейку.
Ясен пень!
А как иначе??? 😉
Как и у всех…
Какая самая большая, ту и выбирал, сейчас не помню…
Как и у всех…
Совсем не как у всех… даже рядом не валялось…
АМЕРИКАНО
!!! Конешно Амер…
Евро - место 2
Хранцузы отстали…
В пределах видимости летать на ВСЕХ будет нормально.
Совсем не как у всех… даже рядом не валялось…
А я привык, как на автомате 😃
Руки сами работают…
Так что в словах могу и ошибиться, бывает…
А я привык, как на автомате
Я тоже.
К хорошему бысро.😁
Доброго дня!
Уважаемые соратники, нужна ваша помощь!
В наличии аппаратура Spektrum DX6i и приемник AR6210 DSMX.
Задача - подключить к приемнику “пищалку” для поиска модели. Свободный канал на приёмнике один - “GEAR”, к нему и подключил её.
Подаю питания на борт, перевожу тумблер из положения “0 GEAR” в положение “1 F MODE”, "пищалка " молчит.
Подскажите пожалуйста, как настроить канал “GEAR” на срабатывание при переводе тумблера из положения “0” в положение “1”.
простецкая и с замудростями
- хорошо написано! Вот опять напоролся на замудреность : в меню для вертолетов есть функция “кривая” газа. А в самолетном меню НЕТ! Зажали гады… А можно эту кривую в самолетный режим перевести?
Не стоит… лично мы с сыном, таким прибамбасом на летучих вещах не пользуемся, лодки машины, вертики, да…
А можно эту кривую в самолетный режим перевести?
Нет. Можно настроить самолёт в вертолётной программе, тогда можно будет воспользоваться этой функцией, но это через край геморно и признано врачами как форма мазохизма.
Я тоже так подумал. Значит не парюсь. Спасибо.
в меню для вертолетов есть функция “кривая” газа. А в самолетном меню НЕТ!
Может экспонентой в кривой газа поиграться и получится то что необходимо
Может экспонентой в кривой газа
Нету экспы на канале газа. Такого ваще не бывает.
Такого ваще не бывает.
Чего не бывает???
Экспоненты ГАЗА …Нет её в природе.
Чего не бывает???
Экспоненты ГАЗА …Нет её в природе.
😃
Или кривая, или никак!
Неужели никто не подскажет, как включать “пищалку” на борту модели с аппаратуры?
“пищалку” на борту модели с аппаратуры?
В “мониторе” канал GEAR изменяет значения? Серва, воткнутая в этот канал приёмника работает? Попробуйте поиграться этими значениями в большую/меньшую сторону.
Спасибо за ответ, Олег.
В “мониторе” ползунок реагирует на тумблер, РМ вставленная в канал “GEAR” реагирует.
Не понял, как и какими “поиграться значениями в большую/меньшую сторону”?
какими “поиграться значениями в большую/меньшую сторону”?
Крайние точки, ещё называют расходами. Например, по умолчанию должно стоять +100/-100 или 0/+100, вот эти значения подвигать.
У меня поисковая пищалка работала сразу, без танцев с бубном. А пищалка точно живая?