Андрей!
Ваш способ сьорки линии вала имеет право на жизнь.
Однако в случае, если после затяжки винта попадаеш на “перебор”, то чтобы ваявить причину нужно разбирать собранную конструкцию, постоянно проверяя причину “перебора”. Осевая перетяжка подшипников выяснится мразу как открутиш воздушный винт, а вот если причина в радиальной осадке подшипников из-за повышенного натяга, то какой из них перетянут сразу не узнаеш. Я описал путь сборки с высокой степенью информативности.
Следует сказать, что в случае с КМД мне не встречался “перебор подшипников” из-за радиального натяга, а из-за осевой перетяжки встречался.
При сборке МДС и ЦСТКАМ рабиальные перетяги подшипников встречались.
То о чем я сейчас написал можно отнести к технологическим изыскам, а поскольку от автора темы “Моделиста” не последовало никаких вопросов, то видимо он уже собрал мотор, и эту тему не зачем больше обсуждать.
Если есть желание пообщаться по вопросам моделизма обращайтесь в личку, готов поделиться знаниями и не прочь поучиться сам.
Двигатель я не собрал. Возникли трудности. В одном из картеров подшипник просто выпадает при встряхивании. Можно посадить его на фольгу? На другом передний подшипник клинит при небольшом затягивании винта. Когда его достаю, даже в пальцах не крутится. Долго не писал т.к. руки только сейчас дошли.
Для начала приобрести новые подшипники.
Передний нашёл. А вот с коренным большие сомнения. Он нормально ставится в другие картеры. Значит это картер нестандартен, и такие подшипники просто не найти. Даже если есть варианты под этот картер, я не могу измерить нужный размер подшипника.
вот лови тут все подробно file://localhost/D:/АВИАЦИЯ/доработка%20КМД/КМД-2.5.html
😂😂😂 сильный отжиг, даже не знаю что к этому добавить
Конечно спасибо, но тут нет главного вопроса про подшипник. Без подшипников никакая доработка не поможет.
там стандартные подшипники, 6х15 и 8х19, в любой конторе торгующей подшипниками стоят копейки.
Вы меня не так поняли. Стандартный подшипник для кмд (8х19) для моего картера не подходит. Картер скорее всего изношенный (а может нестандартный). В том и проблема. Подшипник выпадает. Можно ли его поставить на фольгу?
Можно ли его поставить на фольгу?
Можно вклеить, можно опаять, можно выточить бандаж ( что правильно). Все зависит от того для какой цели Вы собираете моторчик
Хорошо для таких целий подходит 2х компонентный клей “хват”
Всем спасибо. Бандаж точить лень😁. Посажу на клей. Хват дома есть. Движок буду использовать для полётов около дома без амила.
Всем спасибо. Бандаж точить лень😁. Посажу на клей. Хват дома есть. Движок буду использовать для полётов около дома без амила.
А что, еще где-то есть амилнитрит?
В секс-шопах😁 Сам не проверял. Прочитал Где-то на форуме. Говорят, чёт типа возбуждающего средства😂😂
Там разбавленный или переработанный амил. Ведь настоящий амил настолько возбуждающий, что помереть можно. Возбудит ли разбавленный амил мотор ?
Подшипник выпадает
очень вероятно, что картер треснул, такая маленькая, порой незаметная глазом, трещинка по нижнему ребру, проходящая в отверстие под коренной пошипник. Если внешне нормальный с компрессией мотор вдруг перестал запускаться - трещина. Если мотор умучить стартером и всё же завести, то может вообще носок отвалится.
Картера “белые” были разные, поначалу они копировали “черные”, потом упростились. Вал “черного” чуть длинне чем “белого”, он не даёт сесть на место переднему подшипнику. Гильза “черного” где-то на 2 мм длиннее чем у “белого”.
Большое спасибо. Трещина действительно есть. Тогда куплю картер от чёрного кмд. Есть у кого-нибудь?
