Не ---- вопрос не правильный .
Зачем вам нужен мотор под какие задачи ?
Вот тут бы возможно получили более аргументированные ответы.
Всему есть разумное применение.
Ослик малооборитистый мотор , легче по весу и чувствительно , мало гари потребляет .
Эво будет более оборотистым и прожорливым .
По тяге осел немного впроигрыше .
Но тренер система от ЭВО - что то мне не понравился их трех лопастный винт - хотя цена на такой вариант покупки не напрягает - по цене мотора продают впридачу винт и кок.
Правдо сразу скажу - я не имел удовольствие сравнить оба в живую лично.
Просто осла менее строптив как таковой во всех отношениях, видел как мелкие , так и большой - запуск чем то схож с 4Т – неспешный рывок за винт и он молотит.
Для Октябренка: всё-бы ничего, и верха можно отстроить, и ХХ. Однако, чтоб не глох при переходе, ХХ приходится изрядно поднять, но переход все равно с провалом. Нет иглы ХХ- а без ея конуса регулировки подачи гари на переходе тож нету. Возможно, карб с регулировкой по воздуху одлжон работать по-другому, но либо просто упрщен в угоду конструктиву, либо по качеству мне не повезло. Зато EVO работает как должно: легкий пуск, стабильнык холостые( для 2-х тактов), хорошая мощь (субьективно, без стенда), и за ручкой - как привязан. Что еще хотеть при такой цене?
А что бы выбрали вы: ?
Ослики 40 и 46 отлетали на тренерах по 10 часов, компрессию практически не потеряли, радиального люфта в втулке имеющимися приборами не обнаруживается, претензий никаких, надёже прост , меньше весит.
Из минусов:
топливо с маслом не менее 20%, и масло только касторка , современные синтетики не переваривает. Возможно из-за подшипника качения;
при температурах от "0"и ниже запуск проблематичен так как провернуть КВ в втулке гораздо труднее.😊
топливо с маслом не менее 20%, и масло только касторка , современные синтетики не переваривает. Возможно из-за подшипника качения;
при температурах от "0"и ниже запуск проблематичен так как провернуть КВ в втулке гораздо труднее.😊
Aндрюх, хорош рассказывать сказки.😃 Всё он переваривает и синтетику и касторку и оба вместе смешанные.
Насчёт 0 градусов, это ты вааще загнул. Ты же зимой не летаешь! 😛 А моему вообще по барабану и ноль и минус. Летает и не кашляет. Заводить уметь надо Андрюха.😅
Спасибо. Выбор сделан. Жду посылку.
был у знакомых синяк тока, отлично работал, и кормили без нитры 25% касторки, всё супер
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f9560ad3df9550077795ae0":{"_id":"3f9560ad3df9550077795ae0","hid":2347,"name":"ЕВГЕНИЙ-ARM","nick":"ЕВГЕНИЙ-ARM","avatar_id":null,"css":""},"4369e6e43df955007778e8bc":{"_id":"4369e6e43df955007778e8bc","hid":9931,"name":"BOPK","nick":"BOPK","avatar_id":null,"css":""},"4644cd983df9550077784571":{"_id":"4644cd983df9550077784571","hid":23017,"name":"san_AA","nick":"san_AA","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"476563683df955007777f2b1":{"_id":"476563683df955007777f2b1","hid":29940,"name":"Bobrikin","nick":"Bobrikin","avatar_id":null,"css":""},"483f06903df955007777a6bd":{"_id":"483f06903df955007777a6bd","hid":35015,"name":"dima-roker","nick":"dima-roker","avatar_id":null,"css":""},"498ada9c3df955007777238d":{"_id":"498ada9c3df955007777238d","hid":43784,"name":"AG","nick":"AG","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"4b6832d23df955007786bd5c","hid":173709,"title":"Муки выбора мотора","views_count":1897,"last_post_counter":17,"cache":{"post_count":17,"first_post":"4b6832d23df955007786c28e","first_ts":"2010-02-02T14:12:34.000Z","first_user":"4369e6e43df955007778e8bc","last_post":"4b7274303df955007786c2ae","last_post_hid":17,"last_ts":"2010-02-10T08:54:08.000Z","last_user":"476563683df955007777f2b1"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":17,"per_page":25,"chunk_offset":11},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
