Вот еще ново дел от Николая Михайловича пара цветная сколько крутит пока не знаю потеплеет скажу.
Красил не я. А крутит не менее 14 000,с винтом 7х6.
обычный “серийный” метеор(передрали с ЦСТкама) и запускался неважно и тяговые характеристики ерунда.а что крутил 14000-это под большим ???
обычный “серийный” метеор(передрали с ЦСТкама) и запускался неважно и тяговые характеристики ерунда.а что крутил 14000-это под большим ???
Это речь идет о конкретном моторе с фото Александра Пересунько.
Метеор копия Супер Тигра Ж 20-15, а не ЦСТКАМ . В ранишнии времена использовали на бою , в правилах был пунктик что двигатель должен быть отечественного произ водства . правда от метеора оставался только картер , ноправила соблюдались .
Метеор копия Супер Тигра Ж 20-15, а не ЦСТКАМ . В ранишнии времена использовали на бою , в правилах был пунктик что двигатель должен быть отечественного произ водства . правда от метеора оставался только картер , ноправила соблюдались .
спасибо,будем знать.
Да захотелось пооксидировать вот и результат правда он черный а на фото серый вышел
Да захотелось пооксидировать вот и результат правда он черный а на фото серый вышел
Электролит на основе серной кислоты?
Да Николай Михайлович так и есть
Уменя так картер отКМД потемнел , я решил с него нагар снять средством для чистки духовки . Отмылось все прекрасно но пришлось картер осветлять , в растворе азотной кислоты .
обычный “серийный” метеор(передрали с ЦСТкама)
А я за шо, смотрим пост 1831 там изображен оригинал G20 15 иG20 15D и наш полуфабрикат Метеор в калильном и дизельном варианте))
Кто знает, подкажите пожалуйста где и на каком заводе производили моторы Метеор и Комета. Все они маркированы знаком М в кружочке.
В каком году начато производство этих моторов.
обычный “серийный” метеор(передрали с ЦСТкама)
Наверное, имелся ввиду ЦСКАМ-1 (без Т) - копия с Супер Тигра G 20.
Все они маркированы знаком М в кружочке. В каком году начато производство этих моторов.
На Метеорах в кружочке “Н”. Начато производство калильных в 1962 году (Супер Тигра G 20/15 - в 1960г ), компрессионых позже. Посмотрел в инструкцию - не указано на каком заводе. Тоже интересно.
“Н” в кружочке - Объединение “НОРМАЛЬ”. Завод в Москве, где расположен -не знаю…
Да, конечно “Н” в кружочке, ошибся.
Спасибо, проясняется, очевидно закрытый п/я и нагрузка товаров нарпотреба. Видно, что качество (во сяк. случае внешнее) не плохое, отличное литье, анодирование.
Еще хотелось бы узнать о заводе производителе моторов серии «Талка» ( Иваново?), моторов «Радуга-7»
ЦСТКАМ-2.5, Талка-2.5К (скоростная и бойцовая), Талка-7, Талка-10, Старт-10, Пионер-5 призводитель Ивановский завод, с “Факелом” на картере.
В Иваново завод ДОСААФ или тоже п/я ?
Интересно, что на сайте завода МАРЗ, в разделе «история завода» о выпуске моторчиков и не упоминается. Гдето прочитал , что за период с 1959 года по 1990 год на этом заводе было выпущено более миллиона микродвигателей: МАРЗ-2,5, ЦСТКАМ-2,5Д, Тайфун, и большая часть из них были МК-12В. По моему это “целая история” 😃
Талка-2.5К (скоростная и бойцовая
Что есть “бойцовая” Талка?
Я тоже никогда не видел бойцовую Талку .
Посмотрите на бойцовую Талку- 2.5К .
Здравствуйте.
В Иваново , ещё и АКРАБАТЫ делали.
ТАЛКА-2.5 для боя----видно все побили. Редкость.
Был в гостях. Набрал целую сумку движков от эксклюзивных, до раритетных.
Представляю: ЦКБвский двигатель—32кб см. ( Гостюшев и сотоварищи ).
Из той же конторы—7кб----сообщ 479.
Из той же конторы–50кб----сообщ 13.
“Талка” выпускалась по адресу 153692 г. Иваново, пр. Строителей, 31
СТКМ ДОСААФ СССР.
“Радуга” по адресу 614600 г. Пермь ГСП завод им. М.И. Калинина.
Данные из номерных паспортов на моторы.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41149f743df95500777940f9":{"_id":"41149f743df95500777940f9","hid":4173,"name":"pakhomov4","nick":"pakhomov4","avatar_id":null,"css":""},"4238ab723df9550077791b15":{"_id":"4238ab723df9550077791b15","hid":6481,"name":"helico","nick":"helico","avatar_id":null,"css":""},"4899a2cf3df95500777786ee":{"_id":"4899a2cf3df95500777786ee","hid":37195,"name":"Летающий_хамяк","nick":"Летающий_хамяк","avatar_id":null,"css":""},"48cd4f303df95500777776b8":{"_id":"48cd4f303df95500777776b8","hid":38400,"name":"Эдуард_Кобец","nick":"Эдуард_Кобец","avatar_id":null,"css":""},"49467fec3df95500777746a2":{"_id":"49467fec3df95500777746a2","hid":41899,"name":"Nat","nick":"Nat","avatar_id":null,"css":""},"49b1b8c93df9550077770eb5":{"_id":"49b1b8c93df9550077770eb5","hid":45098,"name":"Olaf","nick":"Olaf","avatar_id":null,"css":""},"4a3379f73df955007776d1e3":{"_id":"4a3379f73df955007776d1e3","hid":49450,"name":"aiz","nick":"aiz","avatar_id":null,"css":""},"4b9baf683df955007776347a":{"_id":"4b9baf683df955007776347a","hid":62685,"name":"Будулай","nick":"Будулай","avatar_id":null,"css":""},"4bbff4e63df95500777623d7":{"_id":"4bbff4e63df95500777623d7","hid":64140,"name":"Яшин_Н_М","nick":"Яшин_Н_М","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4ca263d63df955007775bfba":{"_id":"4ca263d63df955007775bfba","hid":72454,"name":"fil_pitch","nick":"fil_pitch","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"4b93cc6d3df9550077849220","hid":177937,"title":"Коллекция модельних ДВС","views_count":821856,"last_post_counter":5266,"cache":{"post_count":5160,"first_post":"4b93cc6d3df9550077849697","first_ts":"2010-03-07T15:55:25.000Z","first_user":"4b8d43d43df9550077763b91","last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_post_hid":5266,"last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":5160,"per_page":25,"chunk_offset":1851},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
