Коллекция модельних ДВС
Представляю, сколько “бумажек” потом отписали наши ребята… Апосля такого “контакта” с супостатами…
Вот товарищи в штатском и следили за такими " контактами ".😎
Вот товарищи в штатском и следили за такими " контактами ".😎
Напоминает известный анекдот про “…для меня скрипка Страдивари, как для тебя маузер Дзержинского”
www.modelenginenews.org сайт про модельные двигатели, реставрация, изготовление, много фото и даже чертежи есть
Здравствуйте.
Ну да очередной неработающий моторчик))
Здравствуйте.
НЕРАБОТАЮЩИЙ—в каком плане-----спорт–хобби–стенд?
Это ПРОСТО коллекционный двс.
Если так рассуждать—здесь 90% такие же.
И ваши супера—для спорта–старьё ; для хобби—отстой ; остаётся стенд.
Ждем рабочие.
Вот еще один 3 кубика 4 такта
И ваши супера—для спорта–старьё ; для хобби—отстой ; остаётся стенд.
Не мои супера а итальянские))))))))))))))
Здравствуйте.
НЕРАБОТАЮЩИЙ—в каком плане-----спорт–хобби–стенд?
Это ПРОСТО коллекционный двс.
Если так рассуждать—здесь 90% такие же.
И ваши супера—для спорта–старьё ; для хобби—отстой ; остаётся стенд.Ждем рабочие.
Не согласен про “супера для хобби - отстой”) Чудовищная ошибка…конечно новые спортивные движки заточенные каждый под определенный класс -это уже произведения искусств, НО подавляющее количество суперов 50-60-70хх годов сделаных микромеханика сатурно - великолепно подходят для любых хобийных “тем”, Вы просто наверно не имели с ними дела))Отличный легкий завод, очень равномерный ход, надежный, долговечный(материалы и способ изготовления пары и коленвала с шатуном)…можно много про это писать - достаточно вспомнить что в книжке "Модели чемпионы"1970 года ВСЕ классы!!!(кроме пилотажной Москвы Сироткина) -таймерка, бой, скорость, гонка оснащены знаменитым G20-15…
Здравствуйте.
-
А у меня–думаете из Албании😁;
-
То ,что они в 70е–ходовые—я в курсе. Мои Ж 15,20,30—были на " Союзе".
Разговор про хобби—кто ,где , когда.
Если про спорт—кто, где, сейчас.
Если начали выкладывать фото двс—прошу продолжить—всем интересно.
Если хотите говорить про работающие и неработающие двс–можно создать
отдельную тему.
Ждём фото.
Не согласен про “супера для хобби - отстой”) Чудовищная ошибка…конечно новые спортивные движки заточенные каждый под определенный класс -это уже произведения искусств, НО подавляющее количество суперов 50-60-70хх годов сделаных микромеханика сатурно - великолепно подходят для любых хобийных “тем”, Вы просто наверно не имели с ними дела))Отличный легкий завод, очень равномерный ход, надежный, долговечный(материалы и способ изготовления пары и коленвала с шатуном)…
Двигатели конечно долговечные, но не вечные… Я коллекцию пополняю только рабочими экземплярами - бери с полки и ставь на модель… Но многие из них были рабочими лошадками, которых и в хвост и в гриву эксплуатировали и некоторых загоняли, поэтому приходится их реставрировать, иногда из трех двигателей только один удается собрать… Хотя, с другой стороны, если на витрину, то можно и нерабочий экземпляр выставить. В общем - кому как…
Здравствуйте.
А у меня–думаете из Албании😁;
То ,что они в 70е–ходовые—я в курсе. Мои Ж 15,20,30—были на " Союзе".
Разговор про хобби—кто ,где , когда.
Если про спорт—кто, где, сейчас.Если начали выкладывать фото двс—прошу продолжить—всем интересно.
Если хотите говорить про работающие и неработающие двс–можно создать
отдельную тему.Ждём фото.
Эдуард, ну тем более, если двигатели G-… ,побывавшие в Ваших руках, летали на кордовых соревнованиях , то неужели Вы их считаете отстоем для хоббийного моделирования сегодня???Мне кажется, это просто красноречивый ответ на то, что Вами выложенный “Тренер” назвали неработающим (имея ввиду вечную болезнь серийных советско-российских производителей).
Для коллекционеров и знатоков! Угадайте, как называется этот двигатель))))И прообразом чего он впоследствии стал?
Для коллекционеров и знатоков! Угадайте, как называется этот двигатель))))И прообразом чего он впоследствии стал?
Стал Москвой, был вроде MVVSом
…Угадайте, как называется этот двигатель))))И прообразом чего он впоследствии стал?[/QUOTE] Похоже MVVS 2,5 / 1956 ? В Чехословакии стал Влтаван 2,5 , а у нас как писали выше Москвой.
Добрый вечер.
VLTAVAN 5 Speed.
Это хорошо , когда есть 3 одинаковых двс. А когда 1 .
А про хобби+супера----мне их жалко разбивать.
А другим проще с Китаем.
А у меня два Wilo 1,5(((((((((А не три! и ещё маленькая EGA))
Ещё один чемпион! MVVS-5.6.(1957) Почти 20 лет с 58 года (победа Габриша модель "Мастер"на ЧМ в Брюсселе)этот тип двигателя трудился на пилотажках чешских спортсменов. Модель “Супер мастер” Габриша с этим же двигателем на чемпионате мира в Финляндии заняла первое место…
Здравствуйте.
Раз MVVS , так MVVS.
Добрый вечер.Очень достойные движки.У меня MVVS 3,5 GFS/R-ABC-RC с резонансным глушаком трудится не покладая рук правда уже на тренерке,но оч хорш.Не пойму чехи его с производства сняли-почему(хорошо пару успел взять)?4-х кубовый по х-кам не лучше(может не прав).
Скоростной MVVS-2.5 RL(1963)
А у меня вот какой MVVS нашёлся МВВС 5.6 АЛ) и еще парочка
А начиналось все вот с этого моторчика под названьем DOOLING29)) США