Суперский сайт. Я многих названий то даже не слышал!!!
Что интересно, компоновка и конструкция моторов с 40-х годов прошлого века не на много изменилась - качество изготовления на некоторых, даже лучше чем у некоторых современных…
Достался мне вот такой зверек. Правда, в несколько неполном состоянии.
В силу возраста объекта возникли трудности при разборке.
Вопрос к знатокам: У него рубашка охлаждения выполнена заодно с гильзой, или это две разные детали?
Посмотрите сами на чертеже
Посмотрите сами на чертеже
Спасибо за великолепный ответ. Просто, кратко и предельно информативно.
Для этих целей и существует форум. Всегда готовы протянуть руку помощи.
У него еще и глухой блок цилиндра - крутяк!
Вот нашёл,но могу ошибаться
Есть такое или очень похожее, носок переделан со слов дарителя, Наталенко, говорит, что мотор от него. Отверстие жиклёра тоже смещено мотора на фото.
У него еще и глухой блок цилиндра - крутяк!
Из чего такой вывод сделан???
Шедевр киевского моторостроения.
Спец-проект под модели копии АНов, которые в оригинале имели турбовинтовые моторы с узкими мотогондолами.
Выпущены были в очень малой серии.
Из чего такой вывод сделан???
С продольного разреза мотора, который выложил Nat.
На нем штриховка деталей вроде выполнена по всем правилам…
который выложил Nat.
A… вы про бензиновый…
Я подумал почему-то что про скоростной… Перед вашим сообщением были фотки скоростного мотора… А потом исчезли.
День всем!
Два дня в керосе и разобрал, правда с трудом, с нагревом.
Похоже, что пробовали крутить в грязном виде, т.к. на чугунном поршне задиры. Знаю, что лежал он с начала 70-х, руки могли разные хватать.
Поищу подшипники, почищу, подраю, а там будет видно, может и пару закажу.
Под носком и задней стенкой нет прокладок, а должны они там быть? По-моему так должны, подскажите.
Шатун со втулками, прокладки под головой самодельные.
Да, футорку надо выточить, жиклёр подобрать.
Чертёж сделал, бальза и липа есть, спадок нашёл, правда отверстия не совпадают, да и упорную шайбу с коком тоже выточить надо, потому как вал на 5, да и спадок придётся отрезать(носок короткий) и уже плясать от того диаметра, бухта 0,4 проволоки есть, да и ручка… Хочется, чтобы ретро полетело.
С ув., К.
Поршень 15,35 ?
На этом моторе наверное летали когда еще нитруха разрешалась…
Поршень 15,35 ?
Поршень 15 -0,01мм
Палец запрессован в шатун и плавает в поршне.
Коленвал балансирован вручную, след запила от надфиля, в месте упора в коренной подшипник установлена медная дистанционная шайба.
Отверстие выхода из золотника в картер - плавный радиус и отполировано.
А чугуний на поршень есть ? там наверняка очень хитрый - тогда это было на уровне алхимии
Все равно удачи ! а результатами поделишься с народом .
Тут ещё концы Ж-88 нарисовываются, некомплект, без трубы и пары и Супера с задним всасыванием, пока поиски идут туго…, но надежда всегда есть
Ну Супер с задним всасыванием как и Спринт на Ebay достать не проблема.
Если сильно будет нужен чугун для востановления то напишите договоримся на пару поршеньков, есть еще не много еще тех времен, материал достал у самого Колесникова А. вмесе с его моторами, он рассказывал что перелопатил его горы со всего союза пока нашел…
материал достал у самого Колесникова А. вмесе с его моторами,
Что-то мне подсказывает, что этот материал не будет хорошо работать на больших оборотах (больше 18-20 тысяч)…
Что-то мне подсказывает, что этот материал не будет хорошо работать на больших оборотах (больше 18-20 тысяч)…
Может и не будет, это только пробывать надо, можно сделать спектральный анализ имеющегося родного с Старта поршня и сравнить какой чугун больше подходит по хим. составу.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""},"48da56683df9550077777241":{"_id":"48da56683df9550077777241","hid":38712,"name":"arkadievich","nick":"arkadievich","avatar_id":null,"css":""},"49467fec3df95500777746a2":{"_id":"49467fec3df95500777746a2","hid":41899,"name":"Nat","nick":"Nat","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"4af65a5f3df9550077768193":{"_id":"4af65a5f3df9550077768193","hid":56238,"name":"Русинов_Сергей","nick":"Русинов_Сергей","avatar_id":null,"css":""},"4b79116f3df9550077764583":{"_id":"4b79116f3df9550077764583","hid":61240,"name":"александр52","nick":"александр52","avatar_id":null,"css":""},"4bed24ca3df9550077760f04":{"_id":"4bed24ca3df9550077760f04","hid":65955,"name":"крутая_колбаса_6800","nick":"крутая_колбаса_6800","avatar_id":null,"css":""},"4c4d69723df955007775e320":{"_id":"4c4d69723df955007775e320","hid":69518,"name":"STORMBRINGER","nick":"STORMBRINGER","avatar_id":null,"css":""},"4dc8fdef3df9550077752c14":{"_id":"4dc8fdef3df9550077752c14","hid":87893,"name":"Maestro89","nick":"Maestro89","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4faa82633df95500777449e9":{"_id":"4faa82633df95500777449e9","hid":119055,"name":"m_eduard","nick":"m_eduard","avatar_id":null,"css":""},"50cb090a3df955007773cc3d":{"_id":"50cb090a3df955007773cc3d","hid":131055,"name":"Константин_Вакула","nick":"Константин_Вакула","avatar_id":null,"css":""},"5496efbb3df9550077722848":{"_id":"5496efbb3df9550077722848","hid":213783,"name":"Pavlin2000","nick":"Pavlin2000","avatar_id":null,"css":""},"55302b333df955007771e559":{"_id":"55302b333df955007771e559","hid":222158,"name":"Carramba","nick":"Carramba","avatar_id":null,"css":""},"56111f8b3df9550077718c5d":{"_id":"56111f8b3df9550077718c5d","hid":235930,"name":"avian","nick":"avian","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"4b93cc6d3df9550077849220","hid":177937,"title":"Коллекция модельних ДВС","views_count":820535,"last_post_counter":5266,"cache":{"post_count":5160,"first_post":"4b93cc6d3df9550077849697","first_ts":"2010-03-07T15:55:25.000Z","first_user":"4b8d43d43df9550077763b91","last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_post_hid":5266,"last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":5160,"per_page":25,"chunk_offset":3550},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
