Search in topic

ASP 61 FS 4т заводится в обратку

завожу полкой с палец толщиной и длинной сантиметров 15

Дык и я не пальцами завожу. Об винт запросто можно пальцы рассечь. Я просто образно написал, что рукой. Завожу курячей лапкой. С башни выписал. Но она не очень то большая. Совсем коротенькая. Но руку спасала не раз. Я даже винт проворачиваю чтобы найти ВМТ только ею. Не раз было, что просто медленно подведя винт к ВМТ двиг схватывал и заводился.

Пока нет ответа решилась ли проблема .Чиркну пару слов .Можно в случае исключения перелива - попробовать замерить мах обороты и если они больше 10тысч смело увеличивать либо шаг либо диаметр винта. Пока не дойдем примерно тысч до 9.В воздухе мотор доберет 400-500.и будет самый гуд …Глядишь масса винта и кока и создаст необходимую маховиковость .Или инерцию ,если так понятнее. .Но это может быть справедливо только после исключения перелива и нормально отрегулированного карба…

Для 4Т нормальное явление при запуске с руки завестись в обратку .
Сильно большой объем идет на сжатие по сравнению с моторами 2Т что иногда не хватает крутящегося момента для второго цикла нормальной работы мотора - и не обязательно перелив или перекал ( не надо сравнивать с 2Т техникой).
Причем чем лучше компрессия тем больше прогрессирует этот ньюанс.
К Примеру я свою саиту-62 боюсь больше чем АСП-80 . Та зверюга так дает в отдачу что руки отшибает и никакие куринные лапы не помогут, какой силы и резкости не делал рывок так и наровит за четверть оборота в отдачу лупануть – аж палец выгибается .
Для этого спортсмены кордовики придумали способ запуска в обратку ( в пилотагах стартер запрещен ) - при ударе на сжатие в обратку ( но не провернуть а только чтоб мотор под силой инерции пошел на сжатие) мотор дает вспышку и запускается в нужном вращении ( но тут тоже нужна тренировка ). Кто то приловчился щелчком (тремя пальцами) за кок так заводить.
Так что пользуйте стартер если пока не сумели сдружиться с мотором.

Век живи век учись .Гениально!!!Он в обратку ежели даст вспышку так толкнет в нормальном вращении дай боже. Такого момента рукой не создашь.Обязательно попробую эту технику заводки при возникновении ситуации .Хотя у меня как правило такое встречалось крайне редко .Спасибо за идею… Классно…

А я свою Саиту 82 только в обратку и завожу пальчиками. Ни разу по пальцам не ударила. Кстати и в инструкции по запуску конкретно написано. Если запуск производите руками, а не стартером то заводить только в обратку. Вот так.

Да ладно бы по пальцам било - я еще не совсем отвык от бойцовых и гоночных моторов и успеваю пальчик подогнуть . И именно когда на сжатие идет она так в обратку отдает …
Поэтому если удается провернуть и даст вспышку - это как раз тот случай что состав был не оптимальный и вспышка слабая что её не хватит на второй цикл - естественно на втором цикле вспышка будет в обратку и мотор начинает работать в противоположную “сторону” - при этом выхлестывая топливо из карба и глушака ручьем.

Кто то приловчился щелчком (тремя пальцами) за кок так заводить.
Так что пользуйте стартер если пока не сумели сдружиться с мотором.

Подтверждаю Ямаду 63 на “теплую” заводил именно так, у меня стоял бортовой накал и подходя к самолету незаметно нажимал кнопку и за кок в обратку и моторка запускалась многие недоумевали как так без накала да еще и просто кок потрогал.

А вот холодный мотор ручками плохо запускался.

Имхо 4Т лучше стартером