В теме есть инфа по мотору Ветерок.
Спроектирован был вроде в Харькове в свое время…
А что там, в Крыму уже моделки растаскивают по маленьку?
Откуда растаскивают?😃
А инфу уже нашел спасибо!
Приветствую. При случае достался двигатель. Из надписей только “АЭРО”. Моторчик маленький, объем 0.8-1 куб.см., не разбирал еще, точно не знаю. Может кто эксплуатировал или просто знает что либо про него, расскажите, пожалуйста.
Хотелось бы заглянуть внутри… Что за деталировка? Какой блок? Калилка или дизель…
В ПИТЕРЕ была фирма Аэро компьютер , делали моторы для боя . Возможно их продукция . Дизайн похож на Норвел , тоже из Питера .
Вечерком постараюсь выбрать время, чтобы разобрать. Мотор калильный.
Это Питерский “Аэро” 1куб (1.2?) Я такой в 90е в том же Питере купил…
Что-то долго у меня валялся, отдал… Был в пенопластовой коробочке, этикетка серебристая, синий шрифт…
Там гильза штифтом фиксируется…
Впечатления от этого мотора остались - что-то не так сделали, до ума не довели … Не заводил.
Андрей, приветствую. Я даже знаю, кому ты его отдал 😃, потому что от него он мне и перепал (в мою скромную коллекцию) 😃. Не сохранилось случайно футорки и жиклера от него? Или он Василичу комплектный достался?
Привет! Вроде все на месте было, кроме свечки … Через недельку Шурика сам спроси 😉
А мотор - да, скорее для коллекции …
Что-то быстро забылись, что ли, такие люди как Гиевский и Беляев - гордость Советского и Российского авиамоделизма?! Тогда напомню - Вячеслав Беляев - 3-х кратный чемпион мира по воздушному бою (кордовые). Продолжительное время летал на моторах Александра Гиевского и Гиевский же был его механиком. Во второй половине 80-х, бойцовые двигатели АЭРО и СТЕЛС, конструкции Александра Гиевского - были одними из лучших в СССР! Помнится для покупки парочки двигателей АЭРО, мой друг был командирован в Ленинград, за счет средств шефов (Тепличный комбинат “Южный” при котором был достаточно мощный тогда спортивно-технический клуб). Что бы купить два движка, человеку оплатили: проезд Усть-Джегута-Минеральные Воды, билеты на самолет Минеральные Воды - Ленинград(два конца) и недельное проживание в Ленинграде, в достаточно хорошей гостинице (т.к. двигатели пришлось ждать несколько дней). Хорошие времена были!
Да, есть о чем вспомнить…
Вот из моей кучки.
Вот еще.
Извиняюсь. Вот немного из собрания. IMG_20161117_093121.jpg (49.7 Кб)
PICT0023.jpg (52.3 Кб)
PICT0024.jpg (55.0 Кб)
PICT0027.jpg (51.8 Кб)
PICT0045.jpg (50.2 Кб)
ЦСТКАМ 2,5 КР, ЦСТКАМ 2,5 К, Тайфун 2,5
МК-17, Ритм-2.5, Метеор-2.5, КМД-2.5.
Достался мне вот такой экземпляр с заводским номером 123
Не могу найти по нему никакой информации, может сталкивался кто-нибудь?
Если вопрос по “Ветерка” еще актуален, даю ссылку на журнал Юный моделист-конструктор 1965 г. (стр. 53). Там подробно описывается этот двигатель, правда его калильный собрат: cloud.mail.ru/public/Czt1/NeNTQ9E7g
P.S. Посмотрел статью повнимательнее - это оказался “однофамилец” Вашего движка, извините. Тогда хотя бы вспомним о том, что мы моделировать и конструировали, когда были совсем юными.
Богатство из моих 80-х. Метеор 2,5. МК-12В, МК-12.
Богатство из моих 80-х. Метеор 2,5. МК-12В, МК-12.
А для чего Вам в Ярославле вообще этот хлам вообще нужен, ведь так много прекрасных производителей моторов" Мастер " , Максим Аминов , Владимир Кригер
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3dab19dc3df95500777973de":{"_id":"3dab19dc3df95500777973de","hid":802,"name":"HS125","nick":"HS125","avatar_id":null,"css":""},"41efc89c3df9550077792740":{"_id":"41efc89c3df9550077792740","hid":5745,"name":"Dacor","nick":"Dacor","avatar_id":null,"css":""},"4518db773df9550077788e41":{"_id":"4518db773df9550077788e41","hid":17039,"name":"Mekhanik","nick":"Mekhanik","avatar_id":null,"css":""},"4b82d9953df95500777640ac":{"_id":"4b82d9953df95500777640ac","hid":61659,"name":"Андрей_В","nick":"Андрей_В","avatar_id":null,"css":""},"4b9baf683df955007776347a":{"_id":"4b9baf683df955007776347a","hid":62685,"name":"Будулай","nick":"Будулай","avatar_id":null,"css":""},"4c4d69723df955007775e320":{"_id":"4c4d69723df955007775e320","hid":69518,"name":"STORMBRINGER","nick":"STORMBRINGER","avatar_id":null,"css":""},"4dc8fdef3df9550077752c14":{"_id":"4dc8fdef3df9550077752c14","hid":87893,"name":"Maestro89","nick":"Maestro89","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4ee9f2533df955007774ae4e":{"_id":"4ee9f2533df955007774ae4e","hid":108324,"name":"v-romashin921","nick":"v-romashin921","avatar_id":null,"css":""},"57fdd3a83df955007770cbc6":{"_id":"57fdd3a83df955007770cbc6","hid":259183,"name":"aws","nick":"aws","avatar_id":null,"css":""},"57ff637e3df955007770cad6":{"_id":"57ff637e3df955007770cad6","hid":259304,"name":"artur_zakov","nick":"artur_zakov","avatar_id":null,"css":""},"58a05cf63df955007770956e":{"_id":"58a05cf63df955007770956e","hid":271140,"name":"Брюс","nick":"Брюс","avatar_id":null,"css":""},"58a202963df9550077709452":{"_id":"58a202963df9550077709452","hid":271305,"name":"zm1955","nick":"zm1955","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"4f91c0703df95500773959a4","hid":275514,"title":"Серийные двигатели для моделизма пр-ва СССР","views_count":221701,"last_post_counter":431,"cache":{"post_count":416,"first_post":"4f91c0703df95500773976c8","first_ts":"2012-04-20T20:00:48.000Z","first_user":"4238ab723df9550077791b15","last_post":"5c3de0ea3df9550077397a4b","last_post_hid":431,"last_ts":"2019-01-15T13:32:26.000Z","last_user":"3dab19dc3df95500777973de"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":416,"per_page":25,"chunk_offset":345},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
