Китайские моторы
Читал , читал и так не понял чему посвещена тема…
К слову о 36-х. Для меня это самый непонятный мотор
Самый понятный мотор и наиболее удачный.
Сделан на базе ОС-25 .Поэтому получился компактный.
При сравнении с тем что имел этого класса - Вебры 32и 36 практически идентичные параметры, с него снимал на винте 11х4 .
Вебра на 15% топливе крутит 14500 (13900-1400 дает 32 вебра) , АСП 14000 - 14150 .
Режимы держат одинаково - как завел так и до последней капли пилят.
Но учитывая какие гадостные подшипники в нем , показатель очень даже замечательный.
При этом Вебра кончилась на 40-ом часу нароботки и воостановить её практически нельзя - стерлось никасилевое покрытие до бронзы ( хотя еще заводится и работает) , АСП при нароботке примерно 30 часов тоже существенно потерял компрессию - но его восстановление делов всего на несколько дней - изготовление нового поршня и притирки - ненавижу моторы с модным никасилевым покрытием ( там все сдыхает одновременно и ремонту не поддается) .
Оба мотора не точенные - как есть из коробки , правда покупались не через пилотаж 4 года назад.
При этом симпатии в плане практичности именно в пользу АСП - при том что вебра более высокие обороты дала ( ход поршня у неё больше + длинна шатуна уменьшает давление на стенку цилиндра ) , но там особо нечего делать . АСП при этом сделан с минимальной доводкой и вполне может еще поддать если приложить рученки и подумать головой.
Хромовая гильза прощает работу в пыли и главное ремонт пары доступен любому имеющему более менее приличный токарный станок при этом и прикусы и геометрии можно сделать на любой вкус.
До 36 размера практически все перепробовал из семейства АСП - самый говнянный оказался АСП-15 абсолютно не понравился - мягкий к.вал , несуразные фазы и сечения каналов, постоянный прикус поршня об кромку выхлопного окна.
Короче не нравится.
---------------------------------
Но вот про что топ так и не пойму.
Читал , читал и так не понял чему посвещена тема…
Интересно было выяснить почему китайцы не делают спортивных авиа модельных моторов .Ведь делают же клоны хоббийных и достаточно мощные авто и судо модельные.Что могло бы из этого получится и нужно ли это кому нибудь.Конечно я далек от мысли что китайцы могут сделать что то конкуренто способное скажем Форе. Но все таки недорогое и среднее по качеству,но вполне пригодное.Ответов не получил,да и кто про них что знает(про китайских производителей моторов).У них самих не спросишь .Зато узнал :Что умей я летать то победил всех на АСП голимом.Спортивные моторы в опен не нужны -достаточно хоббийных.Что у нас государство плохо относится к производителям моторов.Что АСП лучше ОС МАКСА.Что грамотные чудо мотористы могут форсировать АСП-36 почти до уровня Форы.
Китайцы не будут делать спорт технику по многим причинам.
Одна из них это рынок сбыта - он мизерный на фоне хоббийной индустрии.
Вторая - пока они могут точить , по готовым разработкам , но сами не умеют ничего разрабатывать.
Причем качество диктует заказчик и от этого и разные цены.
Если китайцам заказать фору и к заказу предъявить требования на уровне форы - цена на их моторы не будет ниже форы.
Но их нужно будет обеспечить не только чертежами , но П.О. для СНС оборудования. Короче полностью им создать тех процесс иначе они все будут делать по китайски .
И заказ примут при условии что это действительно будет очень большая партия.
------------------------------------------
А дальше вам что не хватает ассортимента - technohobby.com.ua/online-shop/ru
Делают спортсмены и они знают тонкости о которых ни один китаец даже не догадывается.
И пока они способны обеспечить спрос рынка.
------------------------------------------------
Короче я понял вас - вы хотите хорошее и очень дешевое.
Такого не будет даже из под китайца.
Такого не будет даже из под китайца.
+100
Но их нужно будет обеспечить не только чертежами , но П.О. для СНС оборудования. Короче полностью им создать тех процесс иначе они все будут делать по китайски .
Вот тут, Вы немного ошибаетесь. На самых “худых” фирмах сидят очень шустрые проектировщики в Солиде, СНЦ и друго оборудования тоже достаточно. То что сами не могут(???) разрабатывать технику, спорить не буду, а производственники очень продвинутые.
СНЦ и друго оборудования тоже достаточно.
Насчет станков - сейчас китай страна которая имеет самое наибольшее количество современного станочного парка .
Но вот пока из всего что смог увидеть самостоятельной разработки китайских разработчиков говорит что не в коня корм .
Оборудование позволяет, но они сами вносят в конструкцию иногда столько глупых ошибок.
Примеров можно привести очень много - достаточно вникнуть в любую китайскую поделку.
Но это продлиться не долго .
Потенциал есть - рабочая сила , станочное и другое оборудование , потенциально молодежь получает образование и грамотные и образованные востребованы на рабочих местах.
Короче я не ясновидец , но все понимают что китай прогрессивно развивается и более уверенно диктует цены на рынке с каждым годом . И чем лучше они делают продукты, тем естественно выше поднимают цены.
Оборудование позволяет, но они сами вносят в конструкцию иногда столько глупых ошибок.
Это естественно, за примером долеко ходить не нужно, в соседние ветки загляните, люди владеют навыками работы в сложных программах, но зачастую “левой рукой чешут правое ухо”, именно из за неопытности в классическом проектировании. В принципе, любое новшество-инструмент для облегчения труда, а создавать что-то, нужно знать это что-то досконально.
И чем лучше они делают продукты, тем естественно выше поднимают цены.
Это их и погубит. Цены будут расти пропорционально зарплате, которая сейчас запредельно низкая. Вырастут зарплаты -вырастет себестоимость. Конкурентоспособность китайской продукции снизиться.
А с кем им конкурировать - все что ни купишь везде изготовлено в китае ( бренд , не бренд) , или корея.
Так что чего им бояться конкуренции китая в китае , так это наоборот помогает убить не способного развиваться производителя.
Это их и погубит.
Им пофиг, а вот нам … 😃
Им пофиг, а вот нам …
Смело! товарищи! в ногу!..😁
Это их и погубит.
Погубит не работа,а ничегонеделание.
С уважением Алексей.
Погубит не работа,а ничегонеделание.
От работы кони дохнут! 😉 Монотонной, тяжелой, на износ.
Китайцы не дураки. Видят же как в других странах живут. За 200$ в месяц работать на износ кому охота? И партия тут уже не убедит, т.к. у самих рыльце в пушку. Грядут перемены… ежу понятно.
Китайцы не дураки. Видят же как в других странах живут.
Вы уважаемый не путайте Тайвань и континентальный Китай.Для понимания вопроса,советую посетить и то,и другое.Выводы сделаете сами,по возвращении.😉
С уважением Алексей.
Вы уважаемый не путайте Тайвань и континентальный Китай.Для понимания вопроса,советую посетить и то,и другое.Выводы сделаете сами,по возвращении.😉
Пардон! Тайвань, конечно, не Китай (континентальный).
Не, не поеду. 😉
Грядут перемены…
В китае??? Эт вряд-ли. Они планомерно, шаг за шагом, идут к Великому Китаю, недовольные этим выходят на площадь, но танковые двигатели уже прогреваются.
Не, не поеду.
Так не на ПМЖ ведь. Неужели не интересно посмотреть как люди живут?
В китае??? Эт вряд-ли. Они планомерно, шаг за шагом, идут к Великому Китаю, недовольные этим выходят на площадь, но танковые двигатели уже прогреваются.
Китай - вещь в себе. Куча народов, куча языков. Такие вещи в Китае, если вспомнить историю - обычное дело. Все равно у них жизнь меняется. Они стали есть мясо, расти… Как японцы, когда бросили быть вегетарианцами. Почти на 20см выросли за 20-й век.
Так не на ПМЖ ведь. Неужели не интересно посмотреть как люди живут?
Та, кто ж меня отпустит! Я даже на Украину съездить не могу. Кто заканчивал ХАИ или МАИ или КАИ или КуАИ, меня поймут. 😉
Не, не поеду. 😉
Тогда не нужно голословных утверждений о жизни в КНР
С уважением Алексей.
Тогда не нужно голословных утверждений о жизни в КНР
С уважением Алексей.
Нет… Все равно не поеду… 😉 😁
Уважаемые !!! Тема про моторы. Политику можно обсудить в других разделах.
Политику можно обсудить в других разделах.
Производителя.