Здравствуйте всем, у меня есть моторчик ASP S15A, решили его обкатывать, приехали на поле, начали крутить, крутиться хорошо, как только начинаем заводить и он чуть греется, начинает клинить, даёт вспышку и клинит. Кому не понятно, крутиться хорошо, но при нагревании начинает клинить. Может сталкивался кто нибудь с этим? Помогите 😃
Просто надо на стенде с винтом потяжелее обкатать. Я тоже купил супер тигр-45 АВС так он изначально со скрипом еле проворачивался. С трудом первый раз завел и погонял сначала по 1-2 минуте, потом побольше и далее уже в полете на средних оборотах. Сейчас компрессия отличная. Обкатывай без глушителя, мотору легче и масла на 5 процентов больше добавь и будет все в порядке.
Обкатывай без глушителя, мотору легче …
А наддув в бак откуда возьмётся? Если только ротиком или насосиком.😁
Он и без наддува прекрасно сам сосет. Бак только вровень с жиклером или чуток выше.
Какая ерунда…😝 Сами придумали или подсказал кто?😅
Работает.игла открыта побольше,но максимальные без наддува пониже.
Ага, так х…ко, х…ко и почти не летает. Удачных полётов с такими настройками!😃
Работает.игла открыта побольше,но максимальные без наддува пониже.
Я ASP52 обкатывал вообще без шланга на глушитель и нечего завелся и работал.надув в баке нужен в большей степени для полетов,на фигурах чтоб топливо под давлением было,не проседали обороты и не глох изза не хватки топлива.
Ага, так х…ко, х…ко и почти не летает.
А как же по вашему,тогда моторы COX работают,серии PV например?И вроде не кто не жалуется.Да и старые моторы,на которых глушителей не предусматривалось… .
С уважением Алексей.
Я имел в виду обкатку на стенде. Никогда не использовал наддув т. к. мотор сам прекрасно сосет. Для полетов безусловно наддув желателен.
Подскажите пожалуйста, какое заводское положение иглы малого газа на ASP15A ? Т.Е. На сколько оборотов открыта эта игла при положении воздушной заслонки - в полностью закрыто?
Извиняюсь, речь про иглу регулировки холостого хода.
Какая ерунда…😝 Сами придумали или подсказал кто?😅
По вашему выходит старые компрессионные и калильные моторы без глушаков вообще работать не должны?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4644cd983df9550077784571":{"_id":"4644cd983df9550077784571","hid":23017,"name":"san_AA","nick":"san_AA","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"47b0aaa63df955007777d9aa":{"_id":"47b0aaa63df955007777d9aa","hid":31594,"name":"АЛ","nick":"АЛ","avatar_id":null,"css":""},"4a4126ab3df955007776cc2b":{"_id":"4a4126ab3df955007776cc2b","hid":49934,"name":"azat15region","nick":"azat15region","avatar_id":null,"css":""},"4b9772e83df95500777636e3":{"_id":"4b9772e83df95500777636e3","hid":62519,"name":"Сергей_Алексеевич","nick":"Сергей_Алексеевич","avatar_id":null,"css":""},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4e3541ab3df955007774fe4e":{"_id":"4e3541ab3df955007774fe4e","hid":95021,"name":"Letun007","nick":"Letun007","avatar_id":null,"css":""},"4f3643103df955007774853a":{"_id":"4f3643103df955007774853a","hid":113439,"name":"UB0AAC","nick":"UB0AAC","avatar_id":null,"css":""},"519e49b63df95500777365b2":{"_id":"519e49b63df95500777365b2","hid":155344,"name":"Pilotagnik1","nick":"Pilotagnik1","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"51c750c33df95500771b36a4","hid":325954,"title":"ASP S15A","views_count":2820,"last_post_counter":13,"cache":{"post_count":13,"first_post":"51c750c33df95500771b46c4","first_ts":"2013-06-23T19:47:15.000Z","first_user":"519e49b63df95500777365b2","last_post":"51f3996d3df95500771b46dc","last_post_hid":13,"last_ts":"2013-07-27T09:57:01.000Z","last_user":"4f3643103df955007774853a"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":13,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
