две канавки под смазку переднего подшипника а в старом одна.
Что-за канавки??? Фото можно??
Фото?Это мне мотор полностью разбирать нужно,передний подшипник снимаешь и там есть канавки по которым попадает топливо на подшипник и смазывает.
Скорее всего это канавки для сброса топлива и масла обратно во впускной канал коленвала.
Ну может быть
Вот именно…
Прокладку под головку надо.из банки газировки.у меня на ТТ 25 так же было примерно.опоздал.
Вообщем мучал сегодня опять его,вчера перед этим поменял передний подшипник,ноль результата.В комплекте в коробке с движком была медная шайба под бошку движка,решил ее поставить,хотя логика где фиг знает,компрессия и так не важная была,а тут еще уменшил сжатие ,и тут случилось чудо блин заработал,особо долго не держал на полном газу но перегазовки хорошие,холостые тоже,заводится тоже приемлемо,не с первого тырчка но более менее.Короче я видимо чего то не понимаю всё таки ))) Уже хотел движок другой заказать,но хоть появилась какая то надежда на нормальную работу.
Азат, значит до этого у тебя мотор “срал” через прокладку головки, шипящий звук должен был сразу насторожить. Для проверки после сборки можешь топливо капнуть на свечку и под головку. после этого провернуть пропеллер? Если пойдут пузырьки воздуха, их сразу заметно будет. А камеру наверное зря разжал, обычно зажимают, пока свечки мять не начинает, по идее с разжатой камерой надо нитрухи больше
Не,исключено,через головку не срал,там все нормально было .Сегодня облетывал самолёт,мотор нормально работал,завелся с первого тырчка ,я аж офигел.))) единственное он чуть богатый ,и много горючки жрал,а бак всего 120 сс ,гарючка быстро закончилась и он заглох после полубочки ,пришлось экстремально сажать и как то опрокинулся самолёт на крыло,и в местах крепления крыла болтами лопнул фюзеляж,но уже поправил и клеится на 24 эпокситку.Странно,болты были пластиковые четвёрка,но оказались крепкими,обычно в таких ситуациях их срезает .
Короче кажется я победил мотор ) Сегодня летал,по восемь минут три раза,все отлично.Просто нужно было по сильнее затянуть свечу,видимо при нагреве она сифонила,а я боялся особо силу прикладывать чтоб резьбу не сорвать.Ну и конечно поднастроил ещё малую иглу,мотор прилетает тёплый рука терпит.
шипящий звук должен был сразу насторожить. Для проверки после сборки можешь топливо капнуть на свечку и под головку. после этого провернуть пропеллер? Если пойдут пузырьки воздуха, их сразу заметно будет.
…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"4a4126ab3df955007776cc2b":{"_id":"4a4126ab3df955007776cc2b","hid":49934,"name":"azat15region","nick":"azat15region","avatar_id":null,"css":""},"51bcd1913df955007773586b":{"_id":"51bcd1913df955007773586b","hid":158753,"name":"Skyfox","nick":"Skyfox","avatar_id":null,"css":""},"536a7bda3df9550077729674":{"_id":"536a7bda3df9550077729674","hid":201340,"name":"serega_bosch","nick":"serega_bosch","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"54f2fed73df9550077fa3dae","hid":399037,"title":"Trunder Tiger 36 pro глохнет на максимальных","views_count":5749,"last_post_counter":117,"cache":{"post_count":116,"first_post":"54f2fed73df9550077fa3f9b","first_ts":"2015-03-01T11:58:15.000Z","first_user":"4a4126ab3df955007776cc2b","last_post":"55b4ca7c3df9550077fa4083","last_post_hid":117,"last_ts":"2015-07-26T11:54:36.000Z","last_user":"497b3dd03df9550077772c4b"},"st":2,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":116,"per_page":25,"chunk_offset":106},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
