Уже второй движек и та же история. Первый брал б/у после 3-5галонов. На втором 2-3 галона, брал новый сам обкатывал. Коленвал и задний подшипник покрываются ржавчиной. летаю на 3-5% нитры масла: клотц 200 10%, клотц бенол (аналог касторки) 5%. После полетов топливо дожигаю и закапываю 8-10 капель касторки в карбюратор. Храню в квартире. Куда копать уже не знаю:(.
Ну что сказать? летайте дальше. фоток нет же… а в вашем климате можно двигатель хранить на улице под навесом, но в пакетике.
А толку от фоток? Коричневая поверхность маховика и пятна ржавчины в канале от карбюратора. У подша сепаратор весь коричневый.
А насчет пакетика это если с модели снимать. Он у меня всегда на ней и летаю каждую неделю.
подшипник во время работы не смазывается. там образуется масляный " туман". и не охлаждается толком. и вся эта адская смесь прикипает и даёт окисел. особенно с нитрой. перейти на “0”- ку.
Ну нулевка это уже перебор. Движек по паспорту расчитан на 5-15%нитры. Я 3-5% лью. И почему бы подшу не смазываться если там масляный туман?
На автодвижках вообще вдвое меньше масла и смазки хватает.
Ни в коем случае не капать касторку после работы мотора. Она окислитель, особенно когда контактирует с алюминиевыми сплавами. Еже-ли мотор оставляешь не промытым и с остатками топлива ( на основе касторового масла ), то через пару месяцев внутри картера будет как у “негра в ж…е” Все черное. Особенно хорошо видно, когда работает очищенная, то-бишь медицинская касторка. После эксплуатации мотора я бы посоветовал промыть его чистым метанолом и закапать простой минералкой. Я всегда так делал и проблем не было.
Ну растворитель " нитрометан" им надо же куда-то применять.и подшипники кому-то продавать. не парься. летай.
На нулевке пробовал разок. Решил больше так не экспериментировать. Без этих трех процентов настройка холостых намного более придирчивая.
А алюминий как раз в порядке. Окисляются железные детали.
Убери прокладку из-под головки. винт ХХ слегка подправь.у вас круглый год выше +10 гр. на кой леший вам нитруха.
На тот леший что гарь тут без нитры практически не достать.
3% самое малое из доступного.
Хотя можно по заказу 5 галонов купить…
Так это же двухтактник. После полета быстренько через свечку промыть мотор спиртом, калошей или керосином, в том числе и подшипники. Ничего ржаветь не будет.
Уже второй движек и та же история. Первый брал б/у после 3-5галонов. На втором 2-3 галона, брал новый сам обкатывал. Коленвал и задний подшипник покрываются ржавчиной. летаю на 3-5% нитры масла: клотц 200 10%, клотц бенол (аналог касторки) 5%. После полетов топливо дожигаю и закапываю 8-10 капель касторки в карбюратор. Храню в квартире. Куда копать уже не знаю:(.
Если летаете на топливе тисан хаифа то так оно и будет. После него почему то все моторы ржавые становяться.
[QUOTнE=silenser;6351653]Если летаете на топливе тисан хаифа то так оно и будет. После него почему то все моторы ржавые становяться.[/QUOTE]
Тисан хаифа-это как с иврита переводится? А вдруг и у нас такая хрень в продаже.может это чисто еврейский замес?
Не, эта хрень только у нас продаеться.
После полетов топливо дожигаю и закапываю 8-10 капель касторки в карбюратор.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""},"446a0f9c3df955007778b08b":{"_id":"446a0f9c3df955007778b08b","hid":14138,"name":"silenser","nick":"silenser","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4c4d69723df955007775e320":{"_id":"4c4d69723df955007775e320","hid":69518,"name":"STORMBRINGER","nick":"STORMBRINGER","avatar_id":null,"css":""},"542ef0663df9550077725050":{"_id":"542ef0663df9550077725050","hid":208784,"name":"yarik1988","nick":"yarik1988","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"571aa9c83df9550077e250d3","hid":456119,"title":"OS 46AX, ржавеет коленвал.","views_count":3469,"last_post_counter":61,"cache":{"post_count":61,"first_post":"571aa9c83df9550077e25308","first_ts":"2016-04-22T22:46:32.000Z","first_user":"542ef0663df9550077725050","last_post":"5725d5d23df9550077e25380","last_post_hid":61,"last_ts":"2016-05-01T10:09:22.000Z","last_user":"41de8bc33df9550077792976"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":61,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
We use cookies and web analytics services. By continuing to use our
website, you consent to the use of cookies or similar technologies on
this website, including third-party statistics and web analytics services,
which may in some cases collect and process information about your visit
and activity. To find out more, see rules of this website.
