Бортовой подкал GDL V6.9
И так, подкал установлен на самолёт и настроен. Настроил три режима. Выкл., Вкл. постоянно и Вкл. авто. Свеча калит пока до 30% газа. В перспективе настройка Авто может изменится. Работой прибора очень доволен! Ещё бы контроль исправности свечи, вообще была бы красота!
😁Хотел видео пристегнуть, толку не хватает!
30% наверное даже многовато. Можно 10-15, если не жёсткое 3D летать. А контроль исправности свечи… Режим включения свечи у этих подкалов очень мягкий, даже по сравнению с ручными прикурками. Сгоревшая свеча - большая редкость. А в плане контакта, клипса держит намертво. Баловство это. Чуть попользуетесь, поймёте, что лишняя информация. Через несколько дней полётов вообще забываешь, что там где-то свеча, что подкал, что настраивать что-то надо. Оно просто работает, как будто всегда так было.
Сейчас холодно… По ходу поднастрою. Это я так, на вскидку установил.
Товарищи! А давайте поможем братьям по крылу с настройками передатчиков. Если с назначением тумблера ни у кого проблем не возникает, то вот с микшером газа на канал где подкал, не у всех легко. Передатчики у всех все разные, алгоритмы настройки микшера от этого тоже чуть рознятся. Универсальную инструкцию не напишешь. Не в службу, как вы настроили микшер на своём передатчике? По шагам. С названием модели передатчика в начале. Самим же потом пригодится, в качестве справочника. Ну и крылатым братьям помощь!
Sanwa rds8000. интересно как микшировать на “ГАЗ” ? поделитесь мужики,пожалуйста. может кто делал?
Настроил на Taranis через логические микшер. Если кому надо позже скину.
Sanwa rds8000
Насколько я понял из мануала на Санву, там теперь это называется “Компенсационный микшер” (C-Mix), где в качестве ведущего канала надо установить газ, а в качестве ведомого тот канал, куда подключен подкал (например 5-й).
Если кому надо позже скину.
А можно прямо сюда? Taranis аппа популярная, к тому же сделан на OpenTX, на котором ещё и Turnigy и Jumper. Многим будет полезно.
В настройках Тараниса возможны несколько вариантов. Мы сделали так : на подкал назначен 6 канал через трехпозиционный тумблер SE. Вниз подкал выключен, среднее положение включен постоянно через назначенную спец. функцию, вверх работает до 14% газа через логический выключатель L01.
Если что, для зарубежных камрадов, такие подкалы теперь на Ebay купить можно. Если кому ссылку надо, стучитесь в личку.
Свеча должна питаться строго от отдельной двухбаночной литиевой батареи, которая подключается непосредственно к подкалу.
Алексей, подскажи. Какой минимальной емкости и “С” может быть батарея, допустим, в режиме подкала “авто” на 3 десяти минутных полета?
Я бы не опускался ниже 350МАч 10С. Если идёт жёсткая битва за вес, можно попробовать поиграть вокруг этих значений (250 и 20, 180 и 25), но разница, мне кажется, не особо большая будет.
Добрый день ! Прошу помощи . Столкнулся с проблемой : ссылки на описание и инструкцию к данному подкалу не открываются , определяются как вредоносные . Может есть у кого скаченные ? Был бы очень благодарен !
Что-то ничего вредоносного я не обнаружил. rcmlabs.ru/GDL_V6.9_User_Manual.pdf
Да , теперь всё открывается ! Чудеса . Сорри !
Приветствую всех! Такой вопрос. При использовании данного подкала, какое топливо тогда лучше, стандартное 80/20, или с добавлением нитры? Если с добавлением, то сколько %? Мотор Радуцга 10.
Количество нитры и наличие подкала особо никак не связаны, но лично я предпочитаю летать минимум на 20% нитры. Причём на вертолётном топливе, где масла побольше. Правда я, по большей части, пользую четырёхтактники.
По батарейкам, вот кстати, роскошный вариант. 1шт. на день полётов. aliexpress.ru/item/4000417080213.html?spm=a2g0o.de…
Чёт никто хорошими новостями делиться не хочет. Оно и правильно, чё языком чесать, если оно работает как должно.
ПОЭТОМУ! Поделюсь новостями плохими, но весёлыми.
Сегодня у товарищей сгорел один из старых V6.3 (которые зелёные). Ситуация, мягко говоря, беспрецедентная. Провели расследование проишествия. В очередной раз подтвердили, что причин у катастрофы, всегда больше одной.
Цепочка фатальных событий выглядит следующим образом: батарея 1200mAh 35C (очень большая токоотдача, явно избыточная даже для многоцилиндрового мотора), провода очень толстые, мотор вниз головой и стружка в цилиндре, закоротившая свечу. Без устранения причин, сгоревший подкал был заменён на новый V6.9 (там более тонкий режим защиты от КЗ). Красненькийи выжил! Сгоревший ветеран заменён по гарантии.
Привет всем!Не приятно признавать свои ошибки,но как наука для братьев по небу расскажу все с начала.OS55AX.Завел,шумят подшипники,сильно!!!Отдаю мотор другу,он ,под него строит модель.Уже собрана модель,надо лететь,но подшипники!!!Решено облетать так как есть!Модель вела себя классно,решено заменить подшипники.Внутренний нашел сразу,он простой,а с наружным пришлось подождать…и его вставлял мой друг сам.Признаюсь-я не мыл подшипники!При заводке на поле я услышал щелчок,было ощущение,что сгорел какой-то элемент подкала.Приехали домой,заменили подкал и тот-же щелчок!!!СТОП!ИЩЕМ ПРИЧИНУ!Выкрутив свечу и прокрутив мотор стартером подложив ватный диск пои свечное отверстие увидел стружку!!!Все стало ясно.Перебрав мотор и продув свечу мотор заработал на новой версии подкала,который,как я думал тоже сгорел.Такие вот дела,братцы! А этот,мы умело сожгли!PS Связался с Алексеем,получил рекомендации и за свои-же ошибки завтра получу новый подкал.Не повторяйте моих ошибок!Алексей СПАСИБО!
Ну вот. Только собрался купить подкал - на Авито сняли с продажи. Где его купить можно? Только на Ebay?
Ответил в личку