Что за чудо ПАК ФА?
Ой, нет на Вас людей в “серых шинелях”, давать фото на весь мир… Шутка. Теперь у нас дерьмократия. Я про это и говорю - зачем афишировать объект довольно секретный?
Ну, в благословленных многими, США облик новой авиатехники(секретной!!!) не секрет со времени воплощения в материале. В авиажурналах можно увидеть как иллюстрации концепции, так и изображения сборки опытных изделий.
У современной военной техники все секреты внутри…😉
Так что в случае с ПАКФА имеем вполне “цивилизованный” подход.
Извините, никого задеть не хотел, просто ИМХО - отношение к действительности. And же не перестроил мой внутренний мир, дабы я стал оптимистом!
С существующей реальности действительно мало поводов для оптимизма.
Но ветка- про ПАКФА, поэтому попытки перетянуть тему с собственно самолёта в сторону “Шеф! Всё пропало! Гипс снимают, клиент уезжает!!!” и “мы все умрём!!!” логично встречает неприятие. 😉
На одном форуме с другой направленностью, один гражданин утверждал, что работает на предприятии которое собирало этот агрегат. По его утверждению это пиар, и ничего более, последний пшик устаревающих технологий, предприятие на грани развала. Денег не платят ни рабочим, ни на производство.
Пороюсь в истории, если найду ссылки выложу.
Юрий (Юзеф). Не тот электорат вы привели в пример. Последний пост(пример) более показателен.😁
На одном форуме с другой направленностью, один гражданин утверждал, что работает на предприятии которое собирало этот агрегат.
Если хотите ознакомиться с вопросом, не надо читать форумы с другой направленностью (или, ориентацией😁). Достаточно тематических форумов.
Почитайте хотя-бы этот:
paralay.iboards.ru/viewtopic.php?style=12&f=5&t=11…
***"Впервые в небе над Красной площадью пролетят новейшие учебно-боевые самолеты Як-130», вообще жесть!
Як-130 совершил первый полет 26 апреля 1996 года, т.е. ровно 14 лет назад, но он сцуко новейший! Выпущено (на 09.12.2009) 4 опытных и 4 серийных самолета…***
Раз в датах разбираетесь - то что же вы умолчали о дате завершения его приемки? Огласите тогда уж и дату когда наши вояки его приняли - если я не ошибаюсь, то менее полгода прошло 😎
зачем афишировать объект довольно секретный?
Секретно ( для собственного народа ) у нас сейчас состояние оборонной промышленности и её разработок.
Для сравнения с ПАК ФА:
Сейчас много говорят о будущем параде, о “новейшей” боевой технике, о комплексе С-400, который недавно начал поступать в войска.
Догадайтесь, сколько десятилетий назад был разработан его предшественник C-300?
Ответ:
1978 год. Награждение сотрудников института ( ИТМиВТ ) по итогам Государственных испытаний системы С-300.
www.ipmce.ru/about/history/…/455b139b96497/
Получается летать как 5 поколение в реале будет сие чудо(если будет ),когда пиндосы поднимут 6-7 поколение.Но все равно будет новейшим!
Угу, всем учить кетайский…
Догадайтесь, сколько десятилетий назад был разработан его предшественник C-300?
Да, только забыли с Патриотом сравнить. Так что мимо.😃
В соседней веточке всплыл -
www.belousenko.com/…/gelfandbeyn_samolet.htm
Если отстраненно: Чем не проект попила госбабла с последующим провалов выпуска серийной продукции и последующего съезда в Сибирь?
Чем не проект попила госбабла
Тем, что госбабло целиком ушло в сам самолёт. Пилильщикам не осталось ничего, кроме их зарплаты.
Ну как, а дачи, премии, те же зарплаты, надбавки… Было реальное желание показать свою значимость, необходимость. Никто же не шел копать фундаменты той же магнитки - супер самолет нафиг не нужный строили… 😌
ps причем халтурно сделали раз на флаттер нарвались…
ps причем халтурно сделали раз на флаттер нарвались…
Вот глупостей говорить не надо. Ладно?
Никто же не шел копать фундаменты той же магнитки
А теперь догадайтесь, для чего та магнитка строилась. Правильно, чтобы получить возможность те самые самолёты строить. А также танки, автомобили, прочее и прочее…
Тоже попил бабла?
Только магнитка металл все же давала, а данный самолет получился не продуманным, сконструированным и построенным кое как…
Вот глупостей говорить не надо. Ладно?
А что это было? Это был говенный самолет построенный не понятно зачем, да и к тому же развалившийся в воздухе.
Только металл всё же шёл на те же станки, которые обрабатывали те же детали …
Короче, важен не результат, важен процесс.
Как пример - сама человеческая жизнь. Непонятно зачем происходит сам её процесс, но лучше, если результат будет попозже.
***Короче, важен не результат, важен процесс.
Как пример - сама человеческая жизнь. Непонятно зачем происходит сам её процесс, но лучше, если результат будет попозже.
Совершенно верно, так и создавали многие , и при Сталине, и при Брежневе: “главное процесс”…
А что это было? Это был говенный самолет построенный не понятно зачем, да и к тому же развалившийся в воздухе.
Вы статью-то о нём прочитали?
Если нет - прочитайте. Там ответы на ваши вопросы и инсинуации есть.
Если же читали и пишите подобные глупости, то и бог с вами.
Смысла что-то вам объяснять\доказывать нет никакого…
☕
Угу, и как всегда гениев не признали и сгубили… Как раз время было такое - в стране индустриализация, а серезные мужчины самолеты строят для трансатлантических перелетов…
Совершенно верно, так и создавали многие , и при Сталине, и при Брежневе: “главное процесс”…
Ну так покажите нам пример на себе.
Зачем вам ваша жизнь как процесс? Когда можно сразу получить её результат - умереть.
Вы теплое с горячим не мешайте. Вам привели пример излюбленного многими тут “попила бабла”…
И что в ответ - “убей себя афтор”?
Это была шутка 😁
_____________
Бабло они пилили не больше, чем американский миллионер Хьюз со со своим “еловым гусем”.
На процесс деньги тоже нужны.
Вот сейчас у нас ни денег, ни процессов.
А бабло пилят совсем по-другому.
правительство США выделило Хьюзу 13 миллионов долларов на изготовление прототипа летающего судна
Сравнение четырёх самых больших самолётов мира:
Hughes H-4 Hercules
Airbus A380-800
Boeing 747-8 Intercontinental
Ан-225 «Мрия»