х\ф"Баллада о бомбере"
Сейчас смотрю “балладу о бомбере” на первом.и поражаюсь,в войну и после летали молодые 20-е пацаны и девки.Причём допуск к обучению и полётам был свободным,стоило изъявить желание.А сегодня?Я так думаю желающей молодёжи полетать и порулить в настоящем ЛА хоть отбавляй,но вот только стоимость часа полёта отпугивает на всю жизнь.Вообразите,при тов.Сталине такие требования-пришли молодые люди в аэроклуб,а им в лоб-5 тыс.руб \час…прыжок с инструктором 3600руб…с такими расценками потеряем последних будущих "созревших"курсантов-лётчиков.
.Вообразите,при тов.Сталине такие требования-пришли молодые люди в аэроклуб,а им в лоб-5 тыс.руб \час…
Тогда была иная ситуация, стране нужны были пилоты. Потому и существовали аэроклубы. Сейчас иное, коммерция, экстрим. Плати деньги, полетаешь.
А сегодня что,пилоты не нужны?По моему в них нехватка.
Сейчас пилоты нужны коммерческой авиации в первую очередь, нет необходимости как в начале войны тысяч военных пилотов. (Старательно избегаю слова “мясо”).
В коммерции вроде заработки неплохие, статья из МК
www.mk.ru/politics/…/517776-razbor-pilotov.html
Речь о зарплате, в месяц?
“Владимир: Даже если из 70 человек 5—10 полетят, остальные все равно откажутся. У людей больше нет сил. Летчики из компании уходят массово. Высококвалифицированные и подготовленные, они не хотят быть рабами чьих-то кошельков. Тем более за рубежом им платят $15—20 тысяч, а не в среднем $2—3 тысячи, как здесь.”
$2-3 тысячи. В месяц? Фигня какая. Мне работать всего полгода на эту сумму.
2K$ в месяц - это зарплата программиста в офисе в Москве, без какого-либо экстрима и ответственности за чужие жизни. У пилота, в нормальной стране, з/п должна быть больше.
Как платят в Белорусии/Гондурасе/Африке, тут не знаю…
Как платят в Белорусии/Гондурасе/Африке, тут не знаю…
Ассоциативный ряд интересен. Зимбабве лишь забыли.
Москва, конечно, хорошая страна.
Ждем кредит. От Москвы.
Москва, конечно, хорошая страна.
Павел, Вы правильно подметили что Москва - отдельная страна.
А нижеприведенный список подразумевает и всю Россию.
Как платят в Белорусии/Гондурасе/Африке, тут не знаю…
Кстати наши СМИ переиначили ударение на американский манер. бОмбер, согда все летуны в ВВС говорят бомбЕр, ну и антисоветчина с первых кадров. тьфу
Тогда была иная ситуация, стране нужны были пилоты
Страна была другая. Не все кто занимался в Аэроклубе становился летчиком. Но каждый желающий мог попробовать себя, причем бесплатно. В 30-е массовость была еще больше. Я тоже часто думаю, как так, почти на заре авиации можно было относительно спокойно полетать, а сейчас в 21 веке для многих это просто несбыточная мечта.
а сейчас в 21 веке для многих это просто несбыточная мечта.
Золотой вывод!Осуществить мечту можно только самодельным СЛА.И живя в глухом лесостепном регионе,типа Ершовский р-н, Саратовской обл.
Там раздолье,ровная степь-взлётка,и отсутствие надзора.Летай сколько хошь…😇
Во времена моей туманной юности можно было летать в аэроклубе будучи учеником 9-10 класса.
А кино лажовое.
а сейчас в 21 веке для многих это просто несбыточная мечта.
как бы скоро погонять р\у пенолёт,тоже не стало бы мечтой…если только в симе и мечтах.
как бы скоро погонять р\у пенолёт,тоже не стало бы мечтой…
Неговори,к чему катимся? Тут в соседней теме “Рожденые в СССР” тоже диалоги на эту тему. Я помню меня в аэроклуб не брали из-за зрения, так начальник клуба мне говорит- хочешь летать, пиши Кожедубу, он разрешит и я тебя допускаю. Хоть надежду давали.
В конце 70-х, когда мои родители заканчивали школу(Беларусь, СССР) было обязательным (и бесплатным, конечно) обучение на водительские права в 10 классе. При школе был учебный центр, останки которого, перенесенные на время на склад, на этом складе я видел в 1995(мой выпускной в той же школе). В останках лежали (валялись) всякие наглядные макеты передач, коробок… (Хотя в 93 еще были на стендах, но уже тогда несколько лет как не работала эта система). Разрезы аккуратно покрашены в красный цвет, наглядные пособия были те еще.).
Сейчас склад этот снесен под корень, все, что было, переехало в металлолом.(Железо, конечно, дело десятое, но раньше учили и этому…)
Все это нормально стыкуется с нынешней экономикой-политикой или как там назвать, хз.
Все путем, и в принципе, логично.
Нужны тебе водительские права? Да пожалуйста! Заплати, отучись и получи.
Бесплатно? Забудь! Кому нужно, чтоб ты ездил, тебе или дяде? Плати.
Логично вполне.
Так и должно быть, по идее…
С аэроклубами ситуация схожа. Зачем государству обучать, на халяву выделять топливо на полеты, инструкторов и т.д., смысл? Смысла нет, пилотов хватает из училищ, экстрим на халявку никто не даст. Времена не те. Страна не та. Экономического смысла нет, копейки не будет. Капитализм. Свободный рынок. Однако нужно еще умение выборочно взять самое худшее, привязать к имеющемуся, красиво сказать и балдеть от текущего результата, как все гуд.
Это вроде получается.
Возвращаясь к теме фильма. Мне интересно…
Возвращаясь к теме фильма. Мне интересно…
Тема - фильм х-ф “Баллада о бомбере”, согласно топикстартеру и первой строке его же а почему?. Не летают нынче… Далее не о фильме, согласно ему же…
Кроме названия, вернуться некуда. И в прямом смысле, о теме фильма, о нем тут не было ни слова, и в переносном- обратной дороги нет. Не будут летать бесплатно(то есть за счет государства) не у нас, не у вас. Наоборот, скорее, прижмут Икаров, терроризм, однако, и нефиг. Плюс непозволительно допускать в гражданине некое чувство свободы, которое по любому возникает при взлете над землей, по поверхности которой по идее любой формы идеологии политики должна пресмыкаться некая абстрактная конкретная единица.
Тема - фильм х-ф “Баллада о бомбере”, согласно топикстартеру и первой строке его же а почему?. Не летают нынче… Далее не о фильме, согласно ему же…
Кроме названия, вернуться некуда. И в прямом смысле, о теме фильма, о нем тут не было ни слова, и в переносном- обратной дороги нет. Не будут летать бесплатно(то есть за счет государства) не у нас, не у вас. Наоборот, скорее, прижмут Икаров, терроризм, однако, и нефиг. Плюс непозволительно допускать в гражданине некое чувство свободы, которое по любому возникает при взлете над землей, по поверхности которой по идее любой формы идеологии политики должна пресмыкаться некая абстрактная конкретная единица.
Это Вы о чем?
Это Вы о чем?
О вопросе топикстартера и сути сообщений далее.
Сейчас смотрю “балладу о бомбере” на первом.и поражаюсь,в войну и после летали молодые 20-е пацаны и девки.Причём допуск к обучению и полётам был свободным,стоило изъявить желание.А сегодня?
Почему не летаем?
А о чем Вы?
О вопросе топикстартера и сути сообщений далее.
Почему не летаем?
А о чем Вы?
Я только о фильме, который не о летчиках, а о судьбах людей…
Я только о фильме, который и не о летчиках, а о судьбах людей…
О фильме в этой теме не было ни слова.
Лишь непонятки- а почему не так?
О судьбах людей и говорить не хочу.
Победители, отстоявшие свою Страну, кладезь природных ценностей помимо всего прочего, и живут, естественно, намного лучше жителей проигравшей войну страны, это естественно, так и должно быть, тем более у проигравших нет и настолько большого ресурса, качаемого из земли, как у победителей, потому они и живут хуже жителей победившей страны помимо всего прочего.
Потому у них и ихние ветераны просыпаются иногда в просцанных постелях, не то что у нас.
Так и должно быть.
Судьбы людей… Надеюсь, фейк.
pankratey.livejournal.com/110532.html
Если не фейк, возможно, дед этот, или друзья его летали, возможно, в аэроклубах, верили в что-то. Возможно, в светлое будущее. И что видят? Не полетаешь бесплатно, это да, главная беда.
Но не так все плохо, зато бывает парад о и для ветеранов. Радуйтесь, деды, ведь это для Вас. И аж в Москве. И даже по телевизору покажут. И иногда ветеранов проведут, подарят цветы, ведь заслужили. Ведь не думали во время боев о награде, и не представляли себе наверняка, что даже цветы заслужили. И уж о кино точно не снилось, главное в текущий день выжить, Родину защитить. Для народа нефтепромыслы, для войны, для победы, для развития, для олигархов через 50 лет. Ну так уж вышло, зато кино снять можем, смотрите, деды, плачьте, глядя в кино и за окно.