Небо России без российских летчиков

Жорж

А на самолетах Можайского или Максима авионики не было совсем! Проводите корректные сравнения… Тогда будет меньше хая и самобичевания.

ilya-semin
Жорж:

Проводите корректные сравнения…

Не понял, в чем не корректность сравнения. 2 гражданских лайнера одинаковой пассажировместимости. От одного из них как раз и отказались наши авиакомпании в пользу второго ( и подобных)
То, что один из них устарел - факт.
Современного лайнера такой пассажировместимости и дальности у нас просто нет - с удовольствием сравнил бы.
Единственный на данный момент наш современный гражданский самолет - Суперджет 100, но там и двигатели и авионика не наши, что и требовалось доказать…

Жорж

Когда была заложена и реализована конструкция Ту-154 и А-320?
“СуперПупер” - не российский самолет (даже по названию), а серийных пассажирских самолетов в России за последние четверть века не создано ни одного… Поэтому “удовольствие корректных сравнений” лежит за гранью мечты.

ilya-semin
Жорж:

“удовольствие корректных сравнений” лежит за гранью мечты.

Абсолютно согласен! Пролема именно в том, что последние 25 лет не делалось ничего…
Просто раздражает когда кто-то начинает наезжать на гражданских летчиков за то, что они так непатриотично пересели на боинги и аирбасы… А на чем, собственно им еще летать?

faa-air

Да уж наступают времена. Пилот пилоту друг, товарищь и враг.

horse427

Владимир, ты действительно чудак на букву М, что такое написал. И про табуретку, и в постах ниже. Это ты здесь на форуме не один пилот. Был хорошего мнения. И ведь с годами, пост от поста фуёвее и фуёвее. М-дааа

юзеф

Почитал, капец… Господа, все на Авиа.ру, там праведных м-ков порвут мгновенно и заслуженных и нет, просто за его позицию по жизни! Не ссортесь, у каждого есть мнение.

1 month later
Питерский

В авиации есть истина, если много освоенных типов, то значит не на одном толком так и не летал…

Юрий_68

Из нашего аэроклуба (Орловский ЦПАК) уже 6 человек за 2 года (с нуля) ушли в большую авиацию. 4 правоков (трансаэро, аэрофлот, с7, аирберлин) 1 пока на тренажерах.

Питерский

В ГА “правоков” нет, обычно 2-й пилот или co-pilot. “Наше дело правое, не мешать левому!” (с)

Karalexey
Hainov:

Я вчера в конторе, где заказывал токарку, объяснял токарю, что такое “люнет”

Подвижный или неподвижный?

CINN
Karalexey:

Подвижный или неподвижный?

Для начала- хотя б в общих чертах, а не то перегруз будет.

Colo
DIVISION:

О каком дефиците идет речь, если парни, выходящие из училищ должны заплатить 15000 Евро за Тайп Рейтинг на АэрБас. Откуда у них такие деньги, у простых смертных?

забавная тема
стоимость кредит-мобиля
а откуда у выпускника медицинского института 400 т.р. на ординатуру, только в которой надо будет бесплатно еще два года работать?
и сколько будет получать он после ее окончания в сравнении с пилотом айрбаса?
во всем мире люди вкладывают в образование свое и своих детей - это лучшие инвестиции

Алексей_Vgg
Colo:

во всем мире люди вкладывают в образование свое и своих детей

А если я не депутат? То где взять:

DIVISION:

на пилота 4000000 рублей.

Colo

интересно, а где-нибудь государство оплачивает обучение пилотов коммерческих авиалиний?

Алексей_Vgg:

А если я не депутат? То где взять:

можно поучиться за рубежом и там же поработать

к примеру бритиш айрвейз оплачивает обучение (правда надо депозит внести, но его потом возвращают)
велкам как говориться 😃
www.bafuturepilot.com/finance/

segun70

А в Emirates пилоты летают со всего мира, и все нормально. Сам летел и разговаривал с пилотами 777-PIC из Ганны ( кстати Black Man)–учился за свои деньги в США, first officer-желтый азиат. Летел с Москвы в Дубай.
В принципе нужен личный капитал-и легко можно стать пилотом. Где взять деньги-тема для другого разговора.

24 days later
Hainov

"Минтранс России хочет предложить правительству решить проблему с дефицитом пилотов в российских авиакомпаниях за счет иностранцев, "

" сейчас перевозчики в России не досчитываются 1 тысячи пилотов."

news.mail.ru/politics/10480752/?frommail=1

pakhomov4

Далее - требуются водители БТР, танков и грузовиков… Повторюсь - надеюсь не доживу до такого ПОЗОРА…

pilot43
Юрий_68:

Из нашего аэроклуба (Орловский ЦПАК) уже 6 человек за 2 года (с нуля) ушли в большую авиацию. 4 правоков (трансаэро, аэрофлот, с7, аирберлин) 1 пока на тренажерах.

УЖОС…

11 days later
HS125
pakhomov4:

Повторюсь - надеюсь не доживу до такого ПОЗОРА…

+100500
Я тоже надеюсь.

Привлечение иностранцев это полумера. Это подтверждение факта того что собственная система подготовки профукана и отстала, как и все в авиации. В США можно выучиться на пилота, получив пилотское свидетельство. Но тебя ни кто там не ждет после учебы, если ты иностранец. Получил ксиву и вали отседова. А хочешь работать получи грин карту. Они свой рынок труда защищают, а мы нет.

segun70:

А в Emirates пилоты летают со всего мира

Только для этого надо пройти жесточайший отбор. И очередь стоит немалая, и берут лучших. А у нас такого не будет. Лучшие просто не поедут, потому что их без Таити хорошо кормят.

14 days later