Куда же идёт страна?
Уверяю Вас , Вы не правы .
Разумеется к вам это не относится и многим другим форумчанам.
Все выше написано как ответ форумным нытикам.
Так где эти таланты сейчас? Очевидно, что они ничего не делают, потому что им не платят, а им оказывается не платят, потому что ничего путного сделать не могут.
Хотя казалось бы чего проще - скопировать как китайцы двигатель допустим от хонды. Да что там Хонда, китайцы скопировали наш веломотор Д6(единственно что разработали в СССР сами) и успешно продают на нашем же рынке.
А наш инженер, конструктор где?
Сегодня в Конструкторском центре компании Boeing по контрактам работает около 1200 инженеров – сотрудников ведущих российских конструкторских бюро и инженерно-сервисных компаний, а также 250 штатных сотрудников, включая менеджеров проектов и ведущих инженеров. Московский конструкторский центр – это крупнейшее инженерное подразделение компании Boeing за пределами США.
Это один из примеров.
Не сочтите за попытку уязвить, но рискну предположить, что Вы никогда не занимались организацией производства в России. Просто очень мало людей которые этим пробовали заниматься, еще меньше тех кому это удалось, и совсем единицы те, кому удалось сохранить.
Если коротко, без административного костыля идея изначально экономически ущербная. Стоимость кредитов, аренда, разрешительная часть, налоги- все не в пользу России.
Свежий пример, который любят урапатриоты это Мираторг. Бенефициар предположительно Медведев. 90-95 % гос субсидий сельскому хозяйству идет ему. Банковский % 2,5. В крупные сети как Вы понимаете войти не проблема.
Схема работы- вначале строим, потом оформляем. Суды выносят потусторонние решения по искам к компании… фермерские земли захватываются, в нужных областях в начале объявляют карантины, потом за бесценок забирают готовые бизнесы. Из свежего что слышал- проект свинокомплекса на Прохоровском поле…
В Курске сейчас предвыборная компания, федералы « топят» за единую россию, местные отбиваются. Куча инсайдерской информации всплывает…
что Вы никогда не занимались организацией производства в России.
Как наемный работник занимался. Люди работают, неплохо зарабатывают на собственных разработках.
Сегодня в Конструкторском центре компании Boeing
О чем и говорю - самолет построить - раз плюнуть, а веломотор сделать неспособны.
При СССР не могли делать по другим причинам, первая из них дефицит хороших качественных материалов (очень многое шло на военку), наверное кто работал в те времена должен помнить слово “фонды” и их распределение.Во-вторых станки, на гражданку шли по остаточному принцип. И в третьих главный ресурс, люди, лучших отбирали на работу в ВПК.
Микроэлектроника относится к военке? Я этого не заметил. Был построен самый современный на то время цех по производству м/сх, было самое современное оборудование, было разрешено на должности наладчиков брать людей с высшим образованием, были даны персональные оклады. И это было в 1983 году. И это всё рухнуло уже в 1996году. До сих пор работаю наладчиком.
Как наемный работник занимался. Люди работают, неплохо зарабатывают на собственных разработках.
Тогда не очень понятен смысл Вашего вопроса. Люди работают и хорошо зарабатывают. Так? Или это скорее исключение? Вы очень мне напоминаете моего друга, одноклассника. Ему от папы достался заводик по обработке сапфира, корунда, кремния. Узкая, специфическая и теоретически востребованная тема.
На вопрос как дела, искренне отвечает лучше. Завод стал меньше в 7 раз, людей осталось 10 человек. Живет в съемной квартире, за границей отдыхать денег нет, машину поменять проблема… думаю его рабочие живут так же. Но! Все хорошо!
Микроэлектроника относится к военке? Я этого не заметил.
Без вариантов…
Ибо , сперва на МО, а потом в народ, просто у вас походу мелкосхемы не двойного назначения были 😉
Память с УФ стиранием - она везде нужна. Хотя нет, в военке всё было раз и навсегда.
в военке всё было раз и навсегда.
Непокабелимо!
На транзисторах!
самолет построить - раз плюнуть, а веломотор сделать неспособны.
Вы оцениваете количество средств , выделенных для решения первой и второй задачи ? Вы понимаете уровень организации процесса в том или в другом случае ? Вы отчётливо себе представляете работу - ну , пусть даже кадровиков , которые будут искать исполнителей на эти проекты ?
Извиняюсь , коллега , но здесь же - профессионалы сидят . Как-то посерьёзнне , что ли …
Вы оцениваете количество средств , выделенных для решения первой и второй задачи ? Вы понимаете уровень организации процесса в том или в другом случае ? Вы отчётливо себе представляете работу - ну , пусть даже кадровиков , которые будут искать исполнителей на эти проекты ?
Извиняюсь , коллега , но здесь же - профессионалы сидят . Как-то посерьёзнне , что ли …
Господин имел ввиду, мне кажется, действующее производство. А не начинать всё с нуля.
Тогда все еще хуже… в качестве иллюстрации страничка Кубаньжелдормаш на мордокниге. Там профильное предприятие полного цикла, со своей генерацией, литейкой, станочным парком, конструкторами и всеми пристанями и берегами пытается трактор погрузчик сделать. Скажу честно, я многое видел, но то что делают они в определенные моменты выше моего понимания… к примеру, они вынуждены были наладить выпуск гидроцилиндров, и РВД потому что не нашли приемлемого качества, объем специализированного под конкретную задачу оборудования космический. И это при том, что они не планируют производить моторы и мосты. К стати, там многие смогут синхронизироваться с реальностью в машиностроении, да и вообще в промышленности.
Извиняюсь , коллега , но здесь же - профессионалы сидят . Как-то посерьёзнне , что ли …
А велосипед сделать не могут.
Кубаньжелдормаш
Там профильное предприятие полного цикла, со своей генерацией, литейкой, станочным парком, конструкторами
Подождите немного. Думаю не долго им осталось.
Нынешняя реальность в стране скоро их заставит ( тех кто согласится конечно !!!) заниматься примерно вот таким востребованным и
высокооплачиваемым он…змом :
А велосипед сделать не могут.
Гироскутер тоже… ибо купить - дешевле в кучу раз и никакого гемора с налогами.
У мну перед глазами гениальный ход “ПЖ”, брать сервы Хайтек, переименовывать в СР-03 или ЦС-10 коробочку у фиников печатали, вот вам и “производство” ОТЕЧЕСТВЕННЫХ серв…
А начни мы просто клонировать , так производство реально бы не принесло прибыли, да думаю и качество тоже не очень, мы ж экономить начнём…
И ещё в догонку, купил аэрограф одной известной марки,ну ессно клон 😉, на оригинал денег нет, так ручку сделали из пластика, первое использование и все руки в овне, больше отмывался чем красил…
А велосипед сделать не могут.
Сделать ОДИН велосипед - можно . Шикарный . Умный , красивый и точный . Есть эти люди у меня в Стране . Точно есть . Но - один велосипед никому не нужен . Нужны миллионы и за три копейки . А это уже - совсем другая задача . Сударь , Вы вообще - производством занимались когда-нибудь ?
Эт, точно , с серией у нас проблема будет, ибо в цепочке от производства, до продаже появятся куча “специалистов” и из копеечного велика получиться Харлей с Девидсоном.
Был пример перед глазами у одного энтузизиста, от долгов потом, как от блох отбивался…
Разумеется к вам это не относится и многим другим форумчанам.
Все выше написано как ответ форумным нытикам.
Цены растут.
Налоги растут.
ЖКХ растёт.
Курс доллара растет.
Пенсионный возраст растет.
Объем разворованных денег растет.
Богатство олигархов растет.
Срок правления Путина и Медведева растет.
Где вы спад видите, нытики?!
😁😁😁
Цена на нефть растёт, мы должны в золоте купаться, ну так когда-то говорили мотивируя скачки дроллера…
Всё прёт, как на дрожжах!
Если их кинуть в выгребную яму…
Так чай не в СССР
Шикарный . Умный , красивый и точный
будет сам находить цель и поражать с 8 тыс метров 😃
Вот премьер у нас устал много работать - предлагает 4-дневку ввести. Бизнемены видимо прыгают от счастья и хлопают в ладоши