Куда же идёт страна?
в корне неверно…
Та шо вы говорите!
64 мильярда! С ума сойти.
А скока это в поголовье будет?
Цифирь у вас не бьётся.
Überdurchschnittlich viele deutsche Touristen fuhren zudem im vergangenen Jahr in die Türkei. 4,3 Milliarden Euro ließen sie in dem Land am Bosporus, zehn Prozent mehr als noch 2011.
Вместе с тем количество иностранных посетителей, прибывающих из Германии, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сократилось на 0.4% и насчитывало 1 млн 924 тыс. 108 чел. Между тем доля Германии среди стран, поставляющих туристов в Турцию, возросла с 14.7% до 15.12%. Вслед за Германией наибольшее число туристов в количестве 1 млн 429 тыс. 959 чел. прибывает из России. В численности въезжающих в Турцию российских туристов наблюдается сокращение на 4.1%, по сравнению с первым полугодием 2011 г.
В любом случае больше чем 20% населения…
Усреднённо (опять же из собственного опыта) стоимость путёвки “на море”, а это основное место отдыха немцев, стоимость "путёвки"на одного человека около 1500 евро - подсчитать не сложно…
Предвижу возражения, что в америку, в австралию за 1,5 штуки не съездишь, но таких процент, практически приближающийся к нулю…
вот тут spiegel.de/…/mehr-urlaub-deutsche-reisen-laut-tour…пишут про 2012, что из 100 немцев - 57 провели минимум 5- ти дневный отпуск за границей. А сейчас на дворе 2015 - последствия кризиса в Германии почти устаканились, т.е. будет ещё больше отпускников, которые провели свои отпуска за границей…
что в америку, в австралию за 1,5 штуки не съездишь, но таких процент, практически приближающийся к нулю…
Туда поди ещё визу получи.Равносильно выигрышу в лотерею.
Туда поди ещё визу получи.Равносильно выигрышу в лотерею.
Нет - для немцев до 3-х месяцев без визы.
Цифирь у вас не бьётся.
ну Турция это не “15-я республика” для немцев. Основные Испания - Майорка, Ибица, Канары, Мальдивы.
Куда идет страна? Как понять? Думаю все просто ,на подсознательном уровне каждый писатель вольно-невольно дает оценку своему вкладу и своим желаниям . ИМХО + к + , ну , а - к -. По личному вкладу и оценивается путь куда идет Моя Страна!
Возите тяжелые грузы по РЖД
Повышение налогов на машины выше 12 т приведет повышению конкурентности ЖД.
Будите удивлены, но не ко всем населенным пунктам в нашей Небъятной есть ж.д. пути. Еще удивлю тем, что существуют “моногрузы” и “сборные” грузы. А еще необходимо доставить груз получателям. Для доставки к большинству станций требуется еще и перегруз с одной ветки на другую. И еще для многих направлений необходимо формирование груза (иногда 2-3 недели). А скоропорт? А продукты требующие определенных условий хранения? А сколько воруется! Не видели как вместо дорогостоящих запчастей приходят кирпичи или тормозные буксы и как получить деньги по страховкам “ЖАСКО” ?..таки я Вам расскажу.
Еще открою секрет, что 3 и 5т. контейнеров уже давно нет. Только 20-ки. Ну там еще всякая сепарация, работа крана, мелкие проплаты на каждом шагу.
Не пробовали посчитать сколько будет стоить тонна ж.д. груза из того же Питера до вашей любимой Кондопоги и сравните с автоперевозкой? Отправьте, например, тонну картошки…
Еще надо ввести сборы с междугородних автобусов…“РЖД” будет в восторге!
…нам тогда только на велосипеды…
В любом случае больше чем 20% населения…
В любом случае мы все умрём.
Вы делаете выводы опираясь на неполных данных, к тому же взятых из одной страны. 😃
Куда ездили? Выезд в Голландию из северной части Германии будем считать выездом за границу? Россиянин, едущий на выходные из Смоленска в Минск - едет за границу?
Конечно! Границу пересеели- за границей!
Кстати… А что в Голландии делать, разве что косяк забить😆
По личному вкладу и оценивается путь
Можете определить путь, основываясь на личном вкладе Сердюкова, Ротенбергов и т.д.?
А то вклад любого из нас по сравнению с ними- как муха на заду у слона:(
А тут и старт и финиш- все на виду будет? Особенно- финиш.
Будите удивлены, но не ко всем населенным пунктам в нашей Небъятной есть ж.д. пути.
Я же не предлагаю ВСЕ грузы возить ЖД. А к большинству таких пунктов, где нет ЖД нет и федеральных трасс, то есть не будет платы.
На мой взгляд проблема искусственно раздута.
Вот пример:
вопрос: у меня длинномер везет 24 т арматуры из Краснодара в Гулькевичи, за 150 км.
я плачу за доставку 74 тыс.
вопрос: на сколько увеличатся мои затраты с учетом ПЛАТОНа?
150*1,5 руб=225 руб
На 225 руб если по федеральной, а если нет, то на 0 руб.
Если конечно плату увеличат с 1,5 руб на 1 км, раз в 5-10, то тогда можно и шуметь…
за 150 км. я плачу за доставку 74 тыс.
Арматуру на шкурки шиншил кладут? При 493 рублях за 1 км.
На 225 руб если по федеральной, а если нет, то на 0 руб
А такой сценарий не рассматриваете: ваша арматура на “нефедеральной” (на раздолбанном проселке, то есть) вообще никуда не доедет, хоть с платоном, хоть без?Вы вроде взрослый и серьезный человек, чтобы верить, что очередные миллиарды шальных (торгуют то они - воздухом?Затраты на оборудование- такие же, как на антиворовскую рамку в любом магазине, а их уже оценили в сотни млрд?) денег- пойдут на улучшение дорог?
Или все таки- на очередную яхту, виллу и т.д?
Если конечно плату увеличат с 1,5 руб на 1 км, раз в 5-10
Да в этом то никаких сомнений нет, сто раз уже именно так и было- коготок увяз (накупят все транспондеров)- всей птичке пропасть.
тогда можно и шуметь…
Тогда шуметь поздно будет, как и пить боржоми.
у меня длинномер везет 24 т арматуры из Краснодара в Гулькевичи, за 150 км.
я плачу за доставку 74 тыс.
За 164 км 24 тонны и 74 тыщи рублей?!!! У Вас там все в адеквате, чтобы быть таким ценам на доставку? Длина арматуры какая?
За 164 км 24 тонны и 74 тыщи рублей?!!! У Вас там все в адеквате, чтобы быть таким ценам на доставку? Длина арматуры какая?
Посчитайте сами, можно конечно скидок потребовать…
Забейте Краснодар-Гулькевичи и 24 т 12 м3
www.jde.ru/online/calculator.html
Из Петрозаводска до Вытегры 229 км 24 т везут за 150 тыс
pecom.ru/…/the-calculation-of-the-cost/
Или бастовать будем уже против перевозчиков?
Забейте Краснодар-Гулькевичи и 24 т 12 м3
Я много чего у “таких” забивал, а в реале Волгоград Саратов 380 км, от точки до точки все 400 км 20400 кг не в “помидорный сезон” стоит 15 тыс р, в сезон макс 20 тыс…
Понятно, что это " в черную", но реально недорого, в сравнении с вашими 150 км… В белую будет +18%, не более… Откуда 74 тыщи, какие-то 150 тыщ… мама родная((( Может в Вашей компании логисты такие “интересные”, сами не пробовали перевозчиков прозвонить?
Или все таки- на очередную яхту, виллу и т.д?
?
А куда идут деньги с перевозок?
На очередную яхту, виллу владельцу транспортной компании.
😃
Специально позвонил знакомым водилам- 25-30 р за километр, 2 часа на погрузку разгрузку бесплатно, сверх 1000р час. 24 тонны не повезут- перегруз! Налоги платят. Топливо 36.6 ( газпромнефть). Частников выживут из бизнеса, останутся вот такие конторы с космическими калькуляторами.
24 тонны не повезут- перегруз
И наши не повезут, повезут не более 22 тонн, если весов по маршруту не будет… Правда это если стандартная 20-ти тонная фура, хотя ими же и арматуру возят.
Забейте Краснодар-Гулькевичи и 24 т 12 м3
www.jde.ru/online/calculator.html
По этой ссылке по моему стандартному маршруту Волгоград Саратов 20400, 20 кубов, от места до места с моей погрузкой и выгрузкой… мама моя, 112786 рублей… Жесть.
Я Вам говорю, сейчас макс 15-17 тыс рублей!!!
При таких подсчетах и оплатах, для Вас, правильно, гораздо дешевле железкой))))
У нас в ж.д вагон входит три стандартные 20-ти тонные фуры продукции - три фуры не в сезон - макс 50 тыс, железкой около 75-80, с подачей и уборкой…
Понятно, что это " в черную",
Черных, которые вообще налоги не платят, изведут под корень. И вообще мелких частников изведут, кто ж такой пирог отдаст?
У нас было 130 большегрузов, поизносились, в этом году купили 60 новых тягачей Мерседес.
Лет 12 назад они уже ездили с GPS блоками.
Водители получают 65-100 тыс (100 это с переработкой). Некоторые, накопив на свой тягач, увольнялись, говорят фура довольно быстро отбивается.
Но сейчас всех прижали с налогами.
кто ж такой пирог отдаст?
Частников выживут из бизнеса, останутся вот такие конторы с космическими калькуляторами.
Может тогда и вообще не стоит о чем-то говорить, раз мы уже поняли, что банально идет передел рынка и доступные грузоперевозки канут в лето и
здравствуй сверхприбыли по таким калькуляторам, а нам беспрецендентное удорожание любой продукции?
идет передел рынка
Я бы поправил. Идет передел рынко В
В грузоперевозках убирают частников
В авиа перевозках убирают конкурентов Аэрофлота
В банковском секторе. Греф сказал, что 2016-м еще 10% банков грохнут.
…
а нам беспрецендентное удорожание любой продукции?
А нам будет уже все равно. Какая разница, что Вы не сможете слетать куда-нибудь из-за билетов стоимостью 100 тыров или 200?