Search in topic
Первый верт за 200уе

Я не сказал что он лучше, я сказал, что старайтесь брать голову в металле хотябы ибо пластик не есть гуд. За НК можно вставать в очередь, если оплатить заранее, я так и сделал, они и появились в течении 3 дней.
P.S.: незаметил ответ Александра сначала, но с ним соглашусь.

Видимо на сегодняшний день НК таки лучшие, именно поэтому и “быстро заканчиваются”.
По ценам. Я вас сейчас удивлю.
Мне собрали ребята вертолет В ХАРЬКОВЕ, пока я был в Черновцах. На нем:

НК в пластике, но основные детали головы (свашплейт, держаки флайбара и лопастей) - металл, этакий комбо. Хочу отдельно докупить металлоголову за 27 баксов в качестве краш-пака.
3 народных сервы с НК
Мотор - белтовский
Регуль - 40 А
Итого за эту музыку ПРЯМО В ХАРЬКОВЕ я заплатил - 101 доллар 😉
Еще докупил за 35 баксов здесь же, но у другого человека хвостовую дигитальную серву Футаба, а гироскоп НК-401 у меня был свой (купил на НК раньше).
Аппа моя Джи Эр 7, поставил туда 7-ми канальный приемник, для прошки докупил еще один - 6-ти канальный.
Пока я был в Черновцах, ребята собрали (для собственного удовольствия и за какие то смешные копейки) 😉 еще и облетали (я им аппу оставил). Так что завтра я иду за готовым вертолетом, ну и сразу летать на нем.
Но вернемся к нашим баранам. Итого, вертолет с хорошей хвостовой сервой, нормальной (из недорогих) гирой, без аппы мне обошелся 150 долларов НЕПОСРЕДСТВЕННО В ХАРЬКОВЕ СОБРАННЫЙ! Причем собранный профессионально, а не китайцами 😉 Вот и считайте.
Если к нему еще 6-ти канальную компьютерную аппу добрать, то в 200 бы со свистом уложился.

благодарю. думаю займу очередь за 450GT. осталось определиться с мотором и регулятором.

В общем так (лениво зевая). Сегодня я ЛЕТАЛ!!! Именно летал, а не подпрыгивал, как на Белте.

Вертолет НК-450 ПЛАСТИК, народные сервы по 2.99 бакса, хвостовая правда дигитальная футаба за 35, гироскоп НК-401 - 13.99 долларов, мотор белтовский, регуль - с НК 40А за 25. Итого, тушка со всеми причандаллями - 150 долларов (это о том, что меньше чем за 500 бакинских вертолет не летает 😉 ). Аппа Джи Эр 7 - еще 270.
Летал сегодня по бразильской системе 😃 на второй минуте мне сказали - снимай нахрен тренировочное шасси, и отобрали его у меня под мои крики “боюсь” 😉 потом поднялся ветер 5-7 метров в секунду, еще и порывами дикими - опять летал, уже без моральной подстраховки в виде тренировочных шасси. Отлетал аккум, сел… потом смотрю и говорю, мужики, я глючу или у меня лопасти В ОДНУ СТОРОНУ СМОТРЯТ??? 😮

Вот такой вот первый полет, по бразильской системе. Потом прошел ливень, ветер стих, второй аккум на нормально поставленных лопастях - вообще как в песне, уже и взад/вперед/вправо/влево (пока хвостом к себе) и левым боком поворачивался и висел. Ничего, нормально.

Народ который был со мной пришел к выводу - ничего, очень мягкий, симпатичный и предсказуемый вертолетик. Так что для начинающего - САМОЕ ТО!!!

Считайте, что если бы в место Джи Эр 7, была бы компьютерная 6-ка, да серва на хвосте попроще, то уложился бы в 200 с ХОРООООШИМ таким запасом. И за эту цену оно таки ЛЕТАЕТ.

Так что меньше выбирайте, а то будете еще 2 месяца думать 😉

Александр видео нет глянуть?

Видео нет, сегодня никто не снимал. Завтра товарища попрошу.
Только бы погода летная была, без дождя, а то накроется завтра все.

Вот кстати, посмотрите на фото!

Вот НА ЭТОМ я сегодня отлетал свой первый аккум 😉 (для тех кто не включился - посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО на лопасти) 😉

карбон?

Да не карбон, а лопасти ДРУГ НА ДРУГА СМОТРЯТ! 😉 т.е. одна не той стороной установлена. Так вот, на этом я летал, и весьма успешно.

не понял? а такое вообще ВОЗМОЖНО?

Ну да, если лопасть другой стороной перевернуть 😉 так оно при этом еще и ЛЕТАЕТ.
Помнится Юра Махницкий как то на соревнованиях НА ОБОИХ неправильно закрученных лопастях полетел 😉 как говорится и на старуху бывает проруха.

чудеса прямо!!

видео завтра если получится сними.

Всем доброе время суток!
Помучаю ещё вопросами:

регулятор: есть ли разница между упомянутым выше Mystery 40A и TURNIGY Plush 40amp/TURNIGY Sentry 40amp - стоят они одинаково. так понимаю искать что-то дешевле не стоит?
двигатель: модель с каким уровнем Kv оптимальна для новичка. на этом форуме упоминались Turnigy E500 6T 4000Kv 200W Heli Motor, Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor 3700kv и Turnigy 2836 Brushless EDF Motor 3200kv - стоят примерно одинаково. или есть что-то более оптимальное в этой цене?
3.зарядник: так понимаю из дешевого комплект IMAX Power Supply 100~240v 5A + Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger w/ accessories оптимален, или же есть что-то лучшее в пределах их цены?
4.насколько оправдана переплата за цифровую серву на хвост, и что предпочесть - микро, мини или стандарт?

в дополнение к предыдущему посту:

стоит ли рассматривать в качестве контроллера Hobbyking SS Heli Series 50-65A ESC. у него очень привлекательная цена. выдержит-ли он хотя-бы полсотни полетов?
мотор так понимаю для начала можно любой? подойдет ли Turnigy Typhoon 2215H Brushless 450-Size Heli Motor 3550kv?
подскажите какую нибудь недорогую зарядку с балансиром. на тот балансир, что я упомянул выше, очередь в 420 человек, а ждать долго не хочется.
на форуме упоминалось, что при переходе на акки 4S вертолет ведет себя стабильнее. стоит ли начинать именно с 4S? и если да, то что необходимо учесть при выборе компонентов для такого варианта?

Я себе заказал Turnigy около 5 уе, помоему похожая идет в РТФ -ах. На первое время думаю должно хватить. Потом буду брать IMАХ 6. Сижу с телефона поэтому ссылочки не дам. 4. Думаю не стоит начинать с 4s

darceagle:

на форуме упоминалось, что при переходе на акки 4S вертолет ведет себя стабильнее. стоит ли начинать именно с 4S? и если да, то что необходимо учесть при выборе компонентов для такого варианта?

При чем тут стабильность ? 4S, а некоторые ставят и 6S ставятся для отжига в 3Д, так как меньше токи - меньше потери на нагрев. Стабильность зависит от оборотов ОР, но выше чем могут лопасти (3400) все равно нельзя.

и несколько финальных вопросов:

2 Александр 1-й: как на ваш взгляд, что лучше: взять 450GT, или обычный + модификации главного ротора как на вашем (а хвостовой ротор вы тоже поменяли на металл?).
никак не могу определиться с регулятором. прошу помощи.
какой минимальный комплект инструмента необходим?
также прошу совета по лопастям и ремкомплекту на первые 5-6 полетов.
и попрошу кинуть ссылку на тренировочное шасси (пол сайта HK перерыл, а оный не нашел)
Заранее благодарю за все ответы.

1 Лучше пластик, ОСОБЕННО на хвост!!! Голова МОЖЕТ быть металлической, может быть с модификацией (у меня сейчас металл только свешплайт и держатель флайбара), но хвост ДОЛЖЕН быть пластмассовый. Металл у них говно ИМЕННО на хвостовых цапфах. Это не только мое мнение, а цапфа хвостовая отлетала лично у меня, с Белт-апгрейда. Там то же самое говно стоит. Поставил туда пластик и все стало отлично.
2. Насчет регуля - думайте сами, у меня все самое простое - регуль Турниджи 25А с НК, отличный регуль с очень мягким стартом, мотор - белтовский, для начальных полетов - то что доктор прописал. Получился отличный, очень мягенький вертолетик. Можете сразу взять тот же Турниджи, но помощнее.
3. Я купил польский набор инструментов очень неплохой там отвертка с удлинителем и 24 насадки - все звездочки которые нужны, крестовые, прямые отвертки, плоскогубчики и щипчики отдельно польские же, известная достаточно фирма инструмент делает. Пинцет. Ну и угломер обязательно. Все остальное - по желанию. Ту же ровность тарелки у нас большинство на глаз настраивает.
4. Лопасти - с НК по 4 бакинских - вполне себе. Ремкомплект - прежде всего валы основной и промежуточный, а дальше… хрен его знает чего там сломаться может. Флайбар с хабом та наверное и все, все равно всего не угадаешь. Да, еще возьмите на всякий случай хвостовую балку и подкосы - по 1 комплекту. И возьмите к пластиковому вертолету МЕТАЛЛОГОЛОВУ В СБОРЕ! Вот вам и запчасть, и апгрейд, и все в одном флаконе.
Шасси на НК не нашел. Возьмите на 711 или еще лучше на е-бее пошукайте.

Итак о НК-450 пластик.
Ребята, это ТРЕТИЙ в моей жизни вылетанный аккумулятор от начала и до конца на классике (подлеты по 20 секунд на Белт-СР я не считаю).
Скорость ветра 8 метров в секунду ПОРЫВИСТЫЙ!!! Впрочем, вы услышите его в колонках 😉

The helicopter HK-450

artik:

чудеса прямо!!

видео завтра если получится сними.

Артур, ты просил видео? Их ЕСТЬ У МЕНЯ 😉

Отличный полет Александр!!! я в шоке верт идет при таком ветре класс!!! о соосниках тут даже говорить не стоит близко.

да так ХОРОШО идет на подьем он!!!

Благодарю. регуль видимо будет такой: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idpr…, хотя тянет взять подешевле( hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… ).
касаемо ремкомплекта - че-та я запутался в номерах этих деталей. надеюсь, вы не сочтете за наглость, если я попрошу написать номера упомянутых вами деталей. а тренировочное шасси видимо в Москве куплю.

Тот что дешевле-у него маленький ток ВЕС,лучше не связываться.

darceagle:

Благодарю. регуль видимо будет такой: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idpr…, хотя тянет взять подешевле( hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… ).
касаемо ремкомплекта - че-та я запутался в номерах этих деталей. надеюсь, вы не сочтете за наглость, если я попрошу написать номера упомянутых вами деталей. а тренировочное шасси видимо в Москве куплю.

Вот эти 3 детали сразу ставите металлические:

А вот эту берете на апгрейд/запчасть: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…

Балка - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Подкосы - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…

Еще для полной уверенности можно взять:
Шестерни главные и обгонная: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
И флайбар: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…

Ну и лопасти само-собой.