Первый верт за 200уе
Да я вам и обьясняю что никто так не приводит значения, вы сразу всех с толку сбили
Странно как-то, а как так такие углы получились ?
Вот вы развели на 5 страниц.
Сделайте проще.
Обнулите все значения и выставите все с начало.
Шаг пока не трогайте.
Отрегулируйте пока газ.
И постарайтесь свашем выставить нормальные углы. -11 и +11
Посмотрите что получиться, а там пойдете дальше.
вы сразу всех с толку сбили
Кого я сбил с толку, вроде даже стараюсь помочь…
Кого я сбил с толку, вроде даже стараюсь помочь…
Это они меня имели в виду… ))
Весь этот спор вобще…непонятен…*))
У Алексея Жукова настройка 450… так с кривыми от 450 и настройка 500-ки с фактическими углами получается один в один по инструкции.
Элайн…идентичен во всех классах…*)
Моя кривая шага: 37%(-3градуса) 37% 46% (0градусов) 55% 64%(+9градусов) но это ведь зависит от многих факторов! Достаточно поменять ЭНД ПОИНТЫ и придется менять кривую!!!
Вы искренне считаете, что у вас правильно настроен верт?
Что по новой начинаем??? )) Я искренне УВЕРЕН что на данный момент это САМАЯ ОПТИМАЛЬНАЯ настройка для режима НОРМАЛ ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ!!! Разжевываю; газ на нуле - шаг -3гр. (чтобы сажать при восходящих порывах ветра) газ 50%- шаг 0гр. (надеюсь объяснять зачем не надо) газ 100% - шаг +9гр. (уверенный подъем) две промежуточные точки - плавный переход от значеня к значению… Дальнейший спор считаю глупым т.к. либо у меня не хватает мозгов Вам объяснить, либо у Вас не хватает ЖЕЛАНИЯ понять. Всего хорошего! Удачи Вам с ТОЛЬКО с ВАШИМ правильно настроенным вертолетом!
Дааа, случай действительно тяжелый. Сначала у вас 0гр. при 46%, а +9гр. при 64%, потом вроде всё приходит в норму. Понять вас сложно при всем ЖЕЛАНИИ. И вам удачи!
Ян, приезжайте на полетушки. Мы Вам поможем настроить вертолет. для начала зайдите сюда.
Как вы только связываете и принимаете за норму реальные градусы и какие-то условные %.❗
Притом на разных аппах, на разных вертолетах.😃
Я сижу читаю и ни х-на не понимаю. Уж извините, но ни х-на.😇
Как вы только связываете и принимаете за норму реальные градусы и какие-то условные %.
Если взять калькулятор и посчитать, сколько будет 90% от 11гр, то условные проценты обретут форму реальных градусов.
Как вы только связываете и принимаете за норму реальные градусы и какие-то условные %
Вот и я про то же!
Если взять калькулятор и посчитать, сколько будет 90% от 11гр, то условные проценты обретут форму реальных градусов.
90% это не 90% от 11градусов а значение в аппе!!! ( в данном контексте)
Если взять калькулятор и посчитать, сколько будет 90% от 11гр
И куда вы потом с этой цифрой ? Зачем она Вам ?
На странице назад, я сделал попытку, начать что-то объяснить Вам.
Вы опять вернулись к полемике с Яном.
Ну можете продолжать дальше.
Только вот что и зачем Вы друг другу пытаетесь доказать - не понятно.
90% это не 90% от 11градусов а значение в аппе!!!
Наверное я открою вам большую тайну, но это будет именно 90% от 11 градусов.
Если взять калькулятор и посчитать, сколько будет 90% от 11гр, то условные проценты обретут форму реальных градусов
а Вы на калькуляторе летаете? у человека путаница в голове. мы же не заем как он выставляет эти градусы и в каком режиме (какая у него кривая). Вы же тоже не так давно летаете (или я путаю), так будьте снисходительнее к начинающим.
И куда вы потом с этой цифрой ? Зачем она Вам ?
Мне она не нужна.
Мне она не нужна.
Почему-то так и подумал.
Совет - ёщё раз.
Не рвите себе мозг и не дурите нам головы про обсуждение Ваших процентов.
Сделайте ПРОСТО.
Нормаль:
ГАЗ: 0% - 50%-100%
ШАГ: 0%-50%-100%
Айдл №1
ГАЗ: 80%-65%-80%
ШАГ: 0%-50%-100%
Айдл №2
ГАЗ: 90%-75%-90% или по осчусьщениям;)
ШАГ: 0%-50%-100%
Айдл №3
Как пожелаете…😆
Вы придете к этому рано или поздно (или ни когда).
Вот только со взорванным мозгом или нет.
Это уже Вам самому решать.
Почему-то так и подумал.
Совет - ёщё раз.
Не рвите себе мозг и не дурите нам головы про обсуждение Ваших процентов.
Сделайте ПРОСТО.
Нормаль:
ГАЗ: 0% - 50%-100%
ШАГ: 0%-50%-100%
Айдл №1
ГАЗ: 80%-65%-80%
ШАГ: 0%-50%-100%
Айдл №2
ГАЗ: 90%-75%-90% или по осчусьщениям;)
ШАГ: 0%-50%-100%
Айдл №3
Как пожелаете…😆Вы придете к этому рано или поздно (или ни когда).
Вот только со взорванным мозгом или нет.
Это уже Вам самому решать.
Гениальный пост, правда совершенно не в тему, но за заботу о сохранности моего мозга, спасибо.😁
Гениальный пост, правда совершенно не в тему, но за заботу о сохранности моего мозга, спасибо.
Спасибо, для Вас всегда.
Сделайте ПРОСТО.
Нормаль:
ГАЗ: 0% - 50%-100%
ШАГ: 0%-50%-100%
Саныч, весьма спорная настройка, при всем уважении. Действительно летаешь на такой в нормале???
Скажу, что при несколько похожей, и то весьма отдаленно, верт в ветер 5-6 м/с снижаться просто не хотел (при положениях стиков как обычно)! Ручка уходила на четверть хода от нижнего положения… а мотор существенно терял обороты… ротор тоже…хвост тоже.
“…а Баба Яга против”!!!
Ребята подскажите в чем проблема, когда ставлю полную батарею хвост никуда не ведет в течении всего полета как подсаживается батарея хвост начинает вести в сторону что аж приходится подстраивать сабтримом, короче по мере просаживания батареи хвост начинает вести сильнее и сильнее
из того что я вычитал на форуме,ответ у Вас в вопросе , т.е. просадка батареи и есть одга из наиболее частых причин сноса хвоста 😃 либо надо поднять рабочие обороты
ЗЫ: ну тут ругань пошла по % и градусам 😃 вот уж никак не ожидал. мне кажется единственный верный путь это послушать всевсевсе и пойти на поле тренировать разные настройки. поведение вертолета и комфорт пилотирования дадут правильный и СВОЙ ДЛЯ КАЖДОГО ответ
😃