Первый верт за 200уе
остальные две пары - удар в удар, совпадение до сотой грамма!
Угу, у меня они тоже различались всего на 0.01 грамма 😃
Но во-первых дороговато для меня пока, учитывая, что бъю я их часто и обороты пока выше 3000 не задираю, а во-вторых их все равно пока нет в стоке 😃
ЗЫ: почта охамела в конец… Посылка с тахометром и даталоггером в москве лежала с 9 по 15 числа пока ее не передали таможне! Благо хоть таможню прошла за день…
Просто к пенопласту еще добавляют лонжероны, усилители из арамида, кевлара и пр.
Ну нет в ALZRC всего этого 😃 Могу сфотографировать раскрытую лопасть 😃 Но лопасти хороши, с этим я даже не пытаюсь спорить 😃
Если балансир и весы с точностью до 0.01 грамма под рукой лежат?
Вот-вот 😃
Но во-первых дороговато для меня пока, учитывая, что бъю я их часто и обороты пока выше 3000 не задираю, а во-вторых их все равно пока нет в стоке
На РЦ 711 есть.
Ну нет в ALZRC всего этого Могу сфотографировать раскрытую лопасть Но лопасти хороши, с этим я даже не пытаюсь спорить
Там другой усилитель - та же пленка, только кевларовая и более толстая, сложенная в 2 раза, идет по внутренней стороне набегающей части лопасти.
Ну батенька, у меня обороты наверное повыше ваших 😉 каждая сотая грамма уже учитывается 😉
Хотя - разницы я тоже не вижу, это так, для спокойствия. Ну и к тому же к АЛЗРЦ идут очень красивые балансировочные стикеры, чего же их выбрасывать? Если балансир и весы с точностью до 0.01 грамма под рукой лежат? 😉
Ну за 3000 пока вылазить смысла не вижу. На 50нике ДВС пока с балансировкой заморачиваюсь, хотя летать на нем как на 450ке мне очко не позволяет =)
Есть ли противопоказания для полетов зимой кроме замерзающих рук?
Думаю консервировать ли технику до весны или нет.
На РЦ 711 есть.
Хм, нашел… Вчера я там искал как нормальный человек в разделе “Лопасти”, там их лопастей вообще нет 😃))
Их там есть два вида
Это один и тот же вид, просто вторые - отбраковка, как пишут - дефекты внешней поверхности 😃
Хочу предупредить по сервам Corona DS939MG - НЕ БЕРИТЕ ИХ! 😃
Сами сервы, может быть, и неплохи по начинке, но вот пластик корпуса у них - как буд-то из высохшей глины, очень легко трескается и крошится. Крошится - буквально, на мелкие крошки.
Corona DS939MG - НЕ БЕРИТЕ ИХ!
Хотел уточнить, они начали разваливаться после краша? Просто у меня именно эти сервы на АП, и пока (тьху-тьху) все нормально с ними.
Тоже эти сервы стоят, пока вроде не развалились. Но не нравятся они мне, люфт большой и двигаются рывками.
они начали разваливаться после краша?
Одна развалилась при краше. Заменил, повесил вертолет на стенку, на следующий день снял его для настройки тарелки и увидел, что у замененой сервы раскрошены оба уха. При этом она была притянута через прямоугольные текстолитовые шайбы во всю ширину ушей, никаких нагрузок на нее не давалось (даже лопасти не вешал, не говоря о полетах). Полез тогда смотреть две передние сервы - у обеих уши треснуты. Пока откручивал - покрошились окончательно.
двигаются рывками
Угу. Как и Короны 929. Кстати, и Ино-Лабы 202-е двигаются хоть и заметно плавнее, но все равно тоже рывками 😃 Говорят, помогает замена в турниге радиомодуля на FrSky. Все никак не разорюсь на него…
Блин, и какие есть альтернативы серв для ФБЛ в пределах 20-25 баксов? Сколько ни смотрю - или дорого, или параметры не те, или отзывы оставляют желать лучшего…
Разорись лучше на брендовую аппу. ФРскай и в Футабе 7ке - не ах… Проверяли в воздушном бою на модели типа летающее крыло под двс Фора 2,5. Рулится с заметными артефактами. Управление не то, что некомфортное, просто отвратительное. Хотя, привыкнуть можно ко всему.
ps…повоевали вобще классно…так, что почувствовал адреналин в штанах…*)))…правда, два самика в дрова, но это нисколь не затмило позитифф!!!
Разорись лучше на брендовую аппу
Это уже в последнюю очередь 😃 А ФрСкай с Турнигой все равно пригодятся - для какого-нить пенолета, который я планирую прикупить для души и чтобы жену с дочкой можно было занять на выездах 😃
Полез тогда смотреть две передние сервы - у обеих уши треснуты. Пока откручивал - покрошились окончательно.
а локтайт не проливали на ухи?
При этом она была притянута через прямоугольные текстолитовые шайбы во всю ширину ушей, никаких нагрузок на нее не давалось
Надо было через штатные резиновые проставки крепить, тогда может быть пожили еще.)))
Ребят, восстанавливаю верт после падения и есть мысль снять груза с флайбара. Теорию знаю, но на практике как конкретно проявляется? Вертолёт становится более резким и вертлявым или получается неустойчивость и нестабильность которая будет постоянно держать в излишнем напряжении?
Наверняка, кто уже уверенно пилотирует, или сняли их, или установили близко к оси вращения ОР.
а локтайт не проливали на ухи?
Ни миллиграмма 😃
Надо было через штатные резиновые проставки крепить
Да вроде ж бытовало мнение, что на электромелколеты крепить лучше жестко 😃 Что и логично, на резинках теряется скорость 😃
Вертолёт становится более резким и вертлявым
Именно так, не знаю сам начинал без доп грузиков, просто их не было.Потом у кого то взял попробовать и сразу их снял.Ну не нравится мне когда вертолёт как корова, по этой же причине и экспоненты стоят только на рудере, нравится когда вертолёт реагирует на малейшее твоё движение.ИМХО
Что и логично, на резинках теряется скорость
Теоретически теряется. Практически, ни хрена там не теряется, да и сервы живы будут.
Именно так, не знаю сам начинал без доп грузиков, просто их не было.
Такая же тема, грузики правда были, но ни разу не ставил.
вертолёт как корова
Сейчас именно так.
экспоненты стоят только на рудере
У меня нигде не стоят. А какая экспонента: острая или тупая?
На рудере стоит +15, ставил для того чтобы не так чувствительно хвост был при интенсивной работе шагом(газом),бывает всё таки стик отклоняю.
На рудере стоит +15
ФУТАБА? Значит мне отрицательную надо ставить.