Первый верт за 200уе
Что значит “лучше не проверять”? А шо делать? У меня кит сразу с ними идет 😉 менять прямо по получению - однозначно не буду. Попробую полетать, там будет видно.
Главное каску на тесты одеть не забудьте =) Несколько раз смотрел на данный кит, так и не понял замысла создателей, при таком слабом моторе достаточно мощный и дорогой регуль… Хотя может я чего то в FBL не понимаю конечно…
А что на ФБЛ обязательно цифровые сервы ставить, обычные не прокатят?
В инструкции к 3G строго рекомендуются цифровые. Не нашел нигде в описании, но подозреваю, что что можно столкнуться с той же проблемой, что и при связке GA-250 (гироскоп) + аналоговая серва… То есть серва в лучшем случае откажется работать или будет дико греться, в худшем просто сгорит 😃
Ну а про точность и скорость Александр 1-й уже написал…
Несколько раз смотрел на данный кит, так и не понял замысла создателей, при таком слабом моторе достаточно мощный и дорогой регуль…
А где там мощность мотора указана?
Кстати, а обратите внимание на МКС
Угу, тоже думал о них, как вариант…
Еще посоветовали вот такие попробовать… Насколько я понимаю, это как раз аналог МКС?
Ну а про точность и скорость Александр 1-й уже написал…
Ну да, берем крутую, цифровую серву за 5 баксов и смело, не сомневаясь в её скорости и точности ставим на ФБЛ. А то, что она с огромной дискретностью, люфтастая вся и сделана из сушеного д…ма, это ничего. Главное, чтобы волшебные буковки DS присутствовали в названии.😃
А где там мощность мотора указана?
3DPRO 1800KV HV High-Torque Brushless Motor (=4000KV normal bl motor)
как то мне не внушает доверия тому что в скобках указано, не очень понимаю физики процесса…
3DPRO 1800KV HV High-Torque Brushless Motor
Это 100% к мотору сервы относится, а речь шла о связке регуль - двигатель.
А то, что она с огромной дискретностью, люфтастая вся и сделана из сушеного д…ма, это ничего
Это выясняется уже после покупки, на сайте почему-то в параметрах этого не указывают 😃
Так что изначально берем серву по заявленным параметрам и потом уже смотрим какова она в жизни (если, конечно, о ней нет достаточного количества отзывов)… Других путей я просто не знаю 😃
3DPRO 1800KV HV High-Torque Brushless Motor (=4000KV normal bl motor)
И где здесь мощность? 1800 оборотов на вольт, о мощности ни слова.
Это 100% к мотору сервы относится, а речь шла о связке регуль - двигатель.
Не не, именно к основному мотору.
3DPRO 1800KV HV High-Torque Brushless Motor (=4000KV normal bl motor)
как то мне не внушает доверия тому что в скобках указано, не очень понимаю физики процесса…
Это 100% к мотору сервы относится, а речь шла о связке регуль - двигатель.
Нет. Это относится к основному мотору. Там аккумулятор 6s. Соотвественно, у двигателя оборотов на вольт (kv) должно быть, примерно, в два раза меньше, чем при 3s.
Не не именно к мотору.
Значит ошибся. Кинте сцылку.
Значит ошибся. Кинте сцылку.
У меня с флайментором, теперь с микробом сгорают сервы ( инолаб, Mg- 90s) на шаге. Теперь в раздумье чё брать?
На хвост пока поставил HG 202MG , держит.
Класс. С уходом Ивана (надеюсь временным) тема плавно перетекла из первого за 200 в тему пятый будет за 400.
К своему зверьку, потерпевшему небольшую аварию, сколхозил т.н. бэйсплэйт, т.е. низушку рамы. На Х.К. не было в наличие и плюнув на них, зная что смогу не хуже, выпилил из 2-х стороннего стеклотекстолита деталь. Шасек путёвых тоже не наблюдалось, поэтому решил сделать из сталистой проволоки.
Фото платы и конструктива выложу завтра, санки ещё не делал, но тоже поделюсь.
Это 100% к мотору сервы относится, а речь шла о связке регуль - двигатель.
1800kv мотору сервы? =) учим матчасть =)
1800kv мотору сервы? =) учим матчасть =)
Да не надо таким тоном, уже поправили, а я признал.
3DPRO 1800KV HV High-Torque Brushless Motor (=4000KV normal bl motor) как то мне не внушает доверия тому что в скобках указано, не очень понимаю физики процесса…
Напряжение на 6 банках в 2 раза выше, чем на 3-х - обороты будут на 1800 кв, как на 3600 для 3-х баночного аккума. Еще 400…, ну может на меньшие тепловые потери списали 😉
И где здесь мощность? 1800 оборотов на вольт, о мощности ни слова.
Что то я там не заметил сильно не стандартных шестеренок и пиньонов…
Напряжение на 6 банках в 2 раза выше, чем на 3-х - обороты будут на 1800 кв, как на 3600 для 3-х баночного аккума. Еще 400…, ну может на меньшие тепловые потери списали
А он что под 6 банок что ли??!?!?! Тогда понятно, присмотрелся увидел большую щель в канопе.
Да не надо таким тоном, уже поправили, а я признал.
Сорри, просто пока писал тема пополнилась.
А он что под 6 банок что ли??!?!?!
Китайцы изобрели очередной развод на бабки. Через годик ждем 450-ку под 12 банок.😁
Китайцы изобрели очередной развод на бабки.
Это не развод, это действительно выгоднее в энергетическом отношении 😃 Чем меньше ток, тем меньше потерь, в том числе и уходящих в тепло. Проще жить и аккумам и регулю и мотору.
Плюсы есть, но есть и минусы. Первый минус, это ресурс и надежность аккумуляторов 6S. Больше банок, больше шанс, что одна из банок задуркует и аккум переедет на помойку. Да и закупать еще один комплект аккумуляторов ради какой-то энергетической выгоды, мягко говоря напрягает.