Trex 450: v1, v2, v3, SE, PRO, Sport... отличия?
Да, спаибо, тоже искал ответа на этот вопрос, только не пойму: в цене различия существенные, у разных версий, значит ли это что самая дешевая хуже чем самая дорогая? И, супер комбо - это значит, что полная комплектация?
Одна и та же модель может быть в разных исполнениях. В пластике, в металле. С пластиковой рамой, с металлической, с карбоновой. Самая дешевая вся в пластике, дорогая в металле и карбоне.
И, супер комбо - это значит, что полная комплектация?
Именно так.
И сильно ли от дорогих версий улучшится “крашеустойчивость”? И есть ли наборы или RTF с пультом? Спасибо.
И какую лучше версию для новичка? Чтобы и с запчастями проблем не было?
Дороговизна не влияет на крашеустойчивость. Зависит из какого материала сделаны детали.
Наборы с пультом бывают, но обычно там собрано всё неважное по качеству и функционалу.
для новичка лучше взять всё же ремень, то есть Т Рекс Спорт или устаревшую уже SE2. Также можно найти и Про с ремённым хвостом. Этот вариант самый лучший.
С запчастями проблем для вас всё равно не будет разницы, так как не в Сибае не в Баймаке 😃 модельных магазинов нет, всё покупать через инет. А там всё и на всё есть.
Спасибо за ответ. Наверно тогда лучше спорт взять. (не знал, что SE2 устаревший, думал, почему их мало в интернет-магазинах)
С запчастями проблем для вас всё равно не будет разницы, так как не в Сибае не в Баймаке 😃 модельных магазинов нет, всё покупать через инет. А там всё и на всё есть.
Это точно!
А я слышал мнение, что с валом наоборот - предпочтительнее для начинающего 😃
я тоже думаю спорт самый лучший выбор. Передатчик я бы посоветовал взять новый Хайтек Оптик 6 с модулем на 2.4Гц. www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&… Или такой же с 2 приёмниками за 230. Причём этот передатчик однозначно лучше Спектрума 6. Ну или найти Спектрум 7.
А я слышал мнение, что с валом наоборот - предпочтительнее для начинающего
Интересно чем это?
Интересно чем это?
наверно, заменой 2-х шестерней при каждом касании ХР земли 😃
Спасибо большое!
наверно, заменой 2-х шестерней при каждом касании ХР земли
Вот кто бы мне сказал об этом раньше 😃 Двух комплектов шестерней сегодня у меня не стало, а больше и нету 😃
Нет, на самом деле я читал мнение, что версия с валом менее капризна в настройке и более стабильна, что ли… Не нужно проверять и регулировать натяжение ремня, особенно с перепадами температуры.
Вадим, а в версии с ремнем при касании лопастей ХР земли ничего фатального не происходит? Шестерня привода от основной шестерни не слизывается? Ремень не рвется? Вообще, каковы последствия подобной аварии у ременного привода?
Кстати, сколько изучал, а не посмотрел: ремень к лопастям ХР тянется из головы, или я что-то не понимаю?
И еще: клоны гораздо хуже оригинала?
ремень к лопастям ХР тянется из головы
Ремень тянется к ХР от держателя хвостовой балки, в которой есть вал с шестерней, передающей вращение от основной шестерни.
клоны гораздо хуже оригинала?
Хуже, но не настолько, насколько дешевле 😃 Для начала клон - самое оно, разницы все равно не почувствуешь, я думаю.
По крайней мере клон, который пришел мне, по качеству никаких нареканий не вызывает - все идеально подогнано, люфты минимальны (может быть даже и у оригинала есть люфты в этих местах 😃), комплектация избыточная - приложены еще и запасные гайки-болты-шурупы по парочке каждого размера. Только что коробка не яркая и мануала нет. Но т.к. это практически полный клон T-Rex 450 Pro, то мануал от Тирекса читается как родной 😃
Вадим, а в версии с ремнем при касании лопастей ХР земли ничего фатального не происходит? Шестерня привода от основной шестерни не слизывается? Ремень не рвется? Вообще, каковы последствия подобной аварии у ременного привода?
У ремённого привода скорее лопасти разлетятся нежели что то слижется. Видно плохо вы перед покупкой информации почитали, везде только и говорят что для новичка ремень самое оно. У меня бывало в поле при неудачной посадке хвостовыми лопастями траву стриг и в землю входил, и ничего.
Я вчера даже на Хорьке 425 об снег срезал конические шестерни хвоста, а они там такие же ка на Рексе 600. Что уж говорить про 450.
С ремнём обычно стачиваются лопасти или если сильно то ломаются, ну и вал ХР естественно гнётся.
заменой 2-х шестерней при каждом касании ХР земли
В очередной раз крайне не согласен. За все мои новичковые мучения поменял всего 2 конические шестерни на промежуточном валу и наверное и дальше бы так делал, но вовремя решил разобраться и настроить зазоры. После этого было много чего, вплоть до перелома балки пополам. Ломались хвостовые лопасти, гнулись валы, но ни одной конической шетерни, особенно в хвосте, не сорвало! Настройте зазоры, можно совсем плотно. Покрутите пак на земле и шестерни замечательно притрутся.
Да уж, столько мнений, пишут что при правильной регулировке с валом вообще не ломается, а ремень - лишняя морока, но я все же склоняюсь к ремню. А если клон самому собрать, хотя бы вот по дневнику Александра 1?
После этого было много чего, вплоть до перелома балки пополам. Ломались хвостовые лопасти, гнулись валы, но ни одной конической шетерни, особенно в хвосте, не сорвало!
Вам очень повезло.
наверно, Вы один такой с такими уникальными шестернями. и зазор Вы один умеете настраивать…
А если собрать клон Про, но с ремнем? (сейчас на хоббикинге много тушек таких)
Вы один такой с такими уникальными шестернями. и зазор Вы один умеете настраивать
Наверное в этом месте я должен начать нервно покуривать в стороне? По крайней мере не солидно с вашей стороны. Вот позавчерашний пример. Начал устранять бабочку на лопастях НВ ну и тупанул, отвертку не убрал. Затянуло в хвост. Результат: в минусе обе лопасти ХВ и конкретно погнутый хвостовой вал. ВСЕ шестерни целые.