Первая сборка 450 клона (назрело несколько вопросов)
Подключайте как попало, проверяете вращение, если не в ту сторону вращается, перекидываете любые два провода.
Или реверс в регуляторе
Или реверс в регуляторе
Это если регулятор такое может 😃 Я попадаю 50 на 50 😃
Я попадаю 50 на 50
Я бы удивился, если бы вероятность двух равновероятностных событий была бы другой 😉
40 на 40, 20 на то что вообще не заработает 😃
Я бы удивился, если бы вероятность двух равновероятностных событий была бы другой 😉
т.к. провода всё таки три, и все одинаковые, то вероятность получается 33%. я попал только с третьего раза. при следующем запуске у меня соприкоснулись 2 пары соединённых коннекторов. в результате очень тихий щелчок и двигатель больше не запускается.сгорел движок? про подключении батареи к регулятору характерный писк раздаётся, сервы на движения стиков тоже отзываются. и ещё подскажите пожалуйста, при влюченном питании и передатчике сервы (D922MG Digital Metal Gear Servo 1.8kg/ 12g/ 0.07sec) начинают жужжать, видимого движения не заметно, но если приложить палец, ощущается лёгкая вибрация. У хвостовой сервы (GWS Park HPX Servo 19g/.05sec/3.6kg (JR Plug)) такого эффекта не наблюдается.
вот ссылки на сервы:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
передатчик Турнига 9Х
- Думаю - сгорел регуль, а не движок
про подключении батареи к регулятору характерный писк раздаётся, сервы на движения стиков тоже отзываются.
а вот это как раз ни о чем не говорит, регуль состоит из 2-х независимых частей собственно регуля управляющего мотором и низковольтного стабилизатора - ВЕСа, регуль сгорел, а ВЕС который и питает всю электронику - целый.
2. Для цифровых серв жужжание и зудение - нормально, задняя не жужжит, поскольку как раз аналоговая
…т.к. провода всё таки три, и все одинаковые, то вероятность получается 33%. я попал только с третьего раза.
…а в третий раз в какую стророну закрутился?..
(т.к. сторон вращения только две, на ребро стал?..)
…а в третий раз в какую стророну закрутился?..
(т.к. сторон вращения только две, на ребро стал?..)
в третий раз зарутился в нужную сторону, а вот во второй раз вообще не закрутился…
прошу извинить, если не в тему-как можно выкрутить винт на 1,5 под шестигранник. проворачивается-грани внутренние слизаны. Если высверливать, то боюсь резьбу испортить
как можно выкрутить винт на 1,5 под шестигранник
Шестигранником 0,063дюйма. Он как раз получается на 1,6мм в метрическом пересчёте и хорошо выкручивает слизанные 1,5мм шестигранники. Вариант №2 попробовать подцепить слизанный шестигранный винтик пассатижами с узкики носиками.
как можно выкрутить винт на 1,5 под шестигранник
Мне удавалось выкрутить в случае если можно деталь с винтом снять с вертолета и она вся металлическая. Нагреваю над газовой конфоркой и винт на локтайте даже со слизанными гранями той же ответкой потихоньку легко откручивается.
спасибо, открутил .
Собираю HK-450GT Pro 3D Belt-Drive. Прошу подсказать где используются эти части. На второй фотографии тонкая пластиковая трубка, лежала в пакете с тягой хвостовой сервы.
На второй фотографии тонкая пластиковая трубка, лежала в пакете с тягой хвостовой сервы.
На первой фотке в левом пакетике пистон для фиксации хвостовой балки в хвостовом узле. В балке и в хвостовом узле для этого есть отверстия. В правом пакетике приспособления для крепления лопаток на оси флайбара.
На второй фотке трубка для проталкивания ремня в хвостовую балку, потом я от такой трубки отрезал кусок и закрепил его к кронштейну хвостовой балки для крепления к нему антенны приемника. При краше и поломке подкосов если к ним прикрепить антенну спасает приемник.
Вот пример на фото
На второй фотке трубка для проталкивания ремня в хвостовую балку, потом я от такой трубки отрезал кусок и закрепил его к кронштейну хвостовой балки для крепления к нему антенны приемника.
Ну это, так сказать вольные вариации.
Эта трубка для крепления мегагерцовой антенны. Антенна эта представляет из себя длинный кусок провода, трубка вставляется в ушки на шасси, в неё соответственно антенна. С учётом массового перехода на гигагерцы, эта трубочка уже аттавизм.
Добрый день, всем! после долгого перерыва вернулся к сборке своего 450-го. возникла такая проблема: хвостовая серва при подключении напрямую к приёмнику работает, а при подключении, как и положено, через гиру, на движения стиков не реагирует, хотя по центру встаёт при подаче питания. что это может быть?
Каналы при подключении к приёмнику гиры не перепутали?
Каналы при подключении к приёмнику гиры не перепутали?
точно не перепутал. 4-й канал - хвостовая серва, 5-й - гироскоп
Режим гироскопа переключается?Если с подключением всё в порядке то думаю либо сигнальный провод рудера на гирик повреждён, либо сам гироскоп мозг парит.Кстате какой гирик,серва?В гироскопе настроен тип сервы?
Режим гироскопа переключается?Если с подключением всё в порядке то думаю либо сигнальный провод рудера на гирик повреждён, либо сам гироскоп мозг парит.Кстате какой гирик,серва?В гироскопе настроен тип сервы?
а вот теперь програматор перестал видеть гироскоп 😦
гироскоп www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
серва www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
тип сервы ещё не успел настроить.
отключаю программатор, подключаю серву и гироскопу. при подаче питания она дёргается, но на стик так и не реагирует.
и диод на гире не горит теперь 😦
Я вам советую внимательно прочитать инструкцию по данному гироскопу www.hobbyking.com/…/767144506X433511X23.pdf во первых перед подключением сервы нужно сделать некоторые настройки, во вторых есть пункт
Примечание
:
Если при включении
MINI ONE уровень канала чувствительности гироскопа на передатчике
слишком низкий
, гироскоп перейдет в режим защиты и хвостовой сервопривод будет
отключен
.