покупка первого 450 и вопрос по аппе
Помогите, пожалуйста, определиться:
Найти единомышленников на своей территории, встретиться пообщаться, принять решение.
Если вы хотите попробовать не имея опыта пилотирования, то в течении 1-й минуты приложите любой вертолёт(ценник вертолёта не спасёт).
Начинайте с “семечек” типа MCPX.
Ну, а если опыт даже небольшой есть, то ИМХО интересней собрать вертолёт своими руками.
Удачи.
Спасибо за ответ.
Начинайте с “семечек” типа MCPX.
Насколько велики различия в управлении при переходе (ежели таковой произойдет) с MCPX на 450-е семейство?
В моём городе, как я вижу по сообщениям в соответствующей теме, только один владелец вертолёта, но у него MCPX.
MCPX тем и хорош - присутствием коллективного шага, он будет падать на момент обучения, но при его весе краши минимальны/стоимость крашей. С переходом на старшие модели у вас будет правильная реакция.
Насколько велики различия в управлении при переходе (ежели таковой произойдет) с MCPX на 450-е семейство?
Мощность, скорость, цена крашей. Коллективным шагом к моменту перехода научитесь работать, поймёте “что такое управление вертолётом”.
Не надо так сразу пугать человека 😃
Учтите, кстати, что они не на 100% совместимы с оригиналом
Пока что единственная именно “несоместимость” НК с оригиналом, встреченная мною на форуме, - это то, что на осевой втулке слайдера ХР нарезана другая резьба, но сам узел слайдера - вполне совместим. В остальных случаях это
упрощённый конструктив
но совместимость будет, скорее всего, полная, - т.е. винтики вкрутятся и будет работать.
Вячеслав, учитывайте, что на форуме пишут в основном люди, у которых возникли какие-то проблемы.
Думаю, что если вы почитаете ветки про оригинал, вы ужаснетесь, сколько там проблем 😃
Если же взять статистику по всей России (а не только по первопрестольной), то думаю что на клонах (в том числе - немало и на НК) летает в десятки, если не в сотни раз больше новичков, чем на оригинале.
Будут проблемные узлы, которые будут требовать постоянного внимания, например заедающий слайдер хвоста. Но летать оно будет. Другое дело, что какой-то брак будет 100%, например заклиненные подшипники в каом-нибудь рычаге в голове. Потому что шайбочку забыли положить. Если понимаете, как должно быть и готовы тратить время - вперёд
Мои две тушки НК 450 pro собрались без проблем, откровенного брака не было, больших люфтов и заеданий - тоже.
Правда, еще не летал - только “подскакивал” 😃 Так что мое мнение - субъективно 😃
Да, оригинал лучше и качественней, но для новичка - это уже скорее ньюансы, и большую разницу вы почувствуете, вероятнее всего, только во втором и последующем летных сезонах. У новичков падают они одинаково. А крашиться на оригинале - далеко не бюджетно…
В общем, как уже говорили
Объективно, если ХК про тушка не бракованная, её можно собрать и она полетит
Лично у меня 2 тушки - 100% не бракованные 😃
Тем более - с НК проще будет, если вдруг поймете, что это не ваше хобби.
Не флейма ради, а токмо для объективности 😃
Основное преимущество комбо-кита с Алайна в том, что ДУМАТЬ там не надо, там надо тупо собрать руководствуясь приложенной инструкцией. НК же начиная с подбора комплектации, и заканчивая возможными подгонками того, чего надо “подогнать”, заставляет пораскинуть мозгами. Если совершенно нет слесарного опыта/инструментов (ну просто никаких), то возможно Алайн и лучше.
Собрал свою первую ПРОшку, кит от Тарот. До этого имел дело только с V2. К киту претензий пока нет, при сборке косяков не обнаружил, но пока не облетывал, может дальше и вылезут. Как ни странно, всё удалось вместить внутрь рамы, регуль Castle Ice Lite 50 и приемник Corona встали точно по ширине.
А элеваторную серву изнутри поставить? Эта прошка с микробом будет? С таким регулем и мотором вааааще сказка будет!😃
А элеваторную серву изнутри поставить?
А зачем? Она и по инструкции ставится снаружи и тяга при таком расположении стоит без перекоса.
Эта прошка с микробом будет?
Да, микроб установлен.
Она и по инструкции ставится снаружи и тяга при таком расположении стоит без перекоса.
Спросил потому как у меня на двух прошках стоят из нутри, 202MG и 90MG. Тушки НК, хотя никакой разницы с Таротом быть не должно! Посмотрел, шарик на качалку прикручен со стороны сервы.
В некоторых мануалах задняя серва действительно установлена изнутри. Но чот я вообще не вижу в этом смысла. Кроме головняка с демонтажем, такое расположение ничего не дает.
такое расположение ничего не дает.
Просто бывают сервы не расчитанные для крепления таким образом.Как раз Align 410 к таким относится.
Как раз Align 410 к таким относится.
А что с ней не так? В новом алайновском мануале на 450 pro V2, задняя серва ставится именно снаружи.
А что с ней не так?
Да там с обратной стороны рёбра жёсткости, а не ровная площадка как снаружи.Хотя передние сервы всё таки крепятся именно изнутри.Да вообще по большому без разницы как крепить главное что бы тяга шла ровно на тарелку.
Просто бывают сервы
У которых корпус длиннее, а потом канопу закрывать плохо.
Вечер добрый, господа! Наконец то получил карточку сегодня, закинул бабосы, зарегистрировался в палке. Пока время шло всё думал что же всё таки купить, ну и кое что решил. кому интересно вот:
тушка: либо www.hk-parts.com/…/alzrc-trex-450-pro-kit.html
либо hk-parts.com/…/alzrc-trex-450-pro-combo-kit-heli-w…
тут у меня есть пару вопросов – с одной стороны выгоднее взять за 159, но не знаю что лучше по качеству и мощности, может лучше мотор и регуль взять отдельно:
мотрор hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
регулятор: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
или такой: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Хотелось бы не разводить пустые разговоры о том что начинающему того в комбо вполне достаточно… просто естли кто знает точно, ответе что реально лучше.
По регуляторам кстати у меня вопросик есть, как определять есть ли у него гувернер и мягкий старт?
сервы на перекос: тут тоже не всё однозначно, сначала вообще париться не хотел и думал поставить полюбившиеся всем www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr… , но прочитал на форуме рекомендацию Александра 1го что если брать тушку не дешёвую, то и сервы получше тоже надо, например такие hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… . Всё бы ничего, но у них питание 4.8 , не охота громоздить степдауны. Выбирать самому, могу облажаться по размерам (они же отличаются немного), да и просто могу неудачные выбрать по незнанию. Поэтому прошу посоветовать нормальные сервы для прошки на перекос, чтобы без проблем подходили (там же я так понял вылет рабочего вала большое значение имеет для организации углов 120 гр.). Желательно до 10 долларов.
Вечер добрый, господа! Наконец то получил карточку сегодня, закинул бабосы, зарегистрировался в палке. Пока время шло всё думал что же всё таки купить, ну и кое что решил. кому интересно вот: тушка: либо www.hk-parts.com/alzrc-algin-...0-pro-kit.html либо www.hk-parts.com/alzrc-algin-...esc-motor.html тут у меня есть пару вопросов – с одной стороны выгоднее взять за 159, но не знаю что лучше по качеству и мощности, может лучше мотор и регуль взять отдельно: мотрор hobbyking.com/hobbyking/store...i_Motor_3700kv регулятор: hobbyking.com/hobbyking/store..._Brushless_ESC или такой: hobbyking.com/hobbyking/store...Blue_Series) Хотелось бы не разводить пустые разговоры о том что начинающему того в комбо вполне достаточно… просто естли кто знает точно, ответе что реально лучше. По регуляторам кстати у меня вопросик есть, как определять есть ли у него гувернер и мягкий старт? сервы на перекос: тут тоже не всё однозначно, сначала вообще париться не хотел и думал поставить полюбившиеся всем www.hobbyking.com/hobbyking/s...idproduct=9392 , но прочитал на форуме рекомендацию Александра 1го что если брать тушку не дешёвую, то и сервы получше тоже надо, например такие hobbyking.com/hobbyking/store...dProduct=16342 . Всё бы ничего, но у них питание 4.8 , не охота громоздить степдауны. Выбирать самому, могу облажаться по размерам (они же отличаются немного), да и просто могу неудачные выбрать по незнанию. Поэтому прошу посоветовать нормальные сервы для прошки на перекос, чтобы без проблем подходили (там же я так понял вылет рабочего вала большое значение имеет для организации углов 120 гр.). Желательно до 10 долларов.
Вячеслав,а может это посмотрите-www.hobby-wing.com/trex450pro-v2-kit.html или вот этот вариант с будущим переходом на ФБЛ-www.hobby-wing.com/450pro-3gx-kit.html честно скажу,если останитесь в этом хобби,то всё равно прийдёте к этому минимуму или другим например микадо,… и т.д. максимуму!
Сервы, говорят не плохие. Регуль, старт мягкий есть. Хотите гувенер, покупайте Кастл.
мне бы с Хобби кинга или с ХК Партс запчасти. С десяти магазинов по детальке тащить не вариант, да и не хочу сязываться на первый раз с неизвестными мне, эти то примелькались уже. Про регуль этот я знаю что неплох, Александр 1й писал, вопрос в другом, КАК определять наличие этого гувернера и мяг. старта по тех характеристикам в магазине??
Гувернер нормально начинает работать в регуляторах уровня Castle и выше, всё остальное одно название. В описании к-форса указано, что гувер там есть, но на практике он толком не работает. Мягкий старт формально присутствует во всех вертолетных регуляторах, но на практике нужно разбираться с каждым конкретным экземпляром Покупать можно безбоязненно в любых интернет-магазинах.
Вячеслав,а может это посмотрите-www.hobby-wing.com/trex450pro-v2-kit.html или вот этот вариант с будущим переходом на ФБЛ-www.hobby-wing.com/450pro-3gx-kit.html честно скажу,если останитесь в этом хобби,то всё равно прийдёте к этому минимуму или другим например микадо,… и т.д. максимуму!
Варианты интересные, но боюсь купить не то что хотел, в этих абревиатурах заблудишься ногу сломаешь, поди разберись что означает эти V2 и 3GX
да и очень сомневаюсьчтобы сам Алайн продавал по цене соизмеримой с клоном что то стоящее, верняк там гиро фуфло и моторка не фонтан и прочее, так что я как нить сам соберу, по крайней мере буду знать что ко мне в посылке едет, а не кот в мешке. А насчёт ФБЛ… я настолько далёк от настроек всевозможных, что ФЬЛ для начала нереально, да и хочу попробовать, у меня ассоциации что флайбар это как мех. КПП, а ФБЛ автомат, а автоматы я на авто не уважаю 😃
Покупать можно безбоязненно в любых интернет-магазинах.
доставка дороже поди будет если каждый болтик в отдельном маг. брать. немаловажная деталь. я не олигарх
В вышеуказанном магазине доставка этих серв бесплатная. По большому счету если набрать посыль на 3 кг в одном месте или два по полтора в разных, еще не факт, что первый вариант выйдет дешевле.