покупка первого 450 и вопрос по аппе
А как AZLRC по сравнению с TAROT ? У кого качество получше?
У первых несколько лучше, хотя и близкое. ИМХО АЛЗРЦ это тот же ТАРОТ, но когда они начали работать над качеством и довели его до “предалгиновского” - сделали ребрендинг.
Выходит, что AZLRC существенно качественнее HK
Да, именно так оно и есть.
Вот читаю и не могу понять, а что за проблема у вас, что вы пытаетесь настроить, а у вас из-за этого линка не получается?
Олег, 123 пост смотрите, я там все описал.
Выходит, что AZLRC существенно качественнее HK. А как AZLRC по сравнению с TAROT ? У кого качество получше?
Кстати, у HK 450 Pro есть версия с ремнем. Типа для новичков (типа меня) лучше - ремонтировать проще и дешевле. А у AZLRC 450 Pro и TAROT 450 Pro есть ременные версии?
PRO-мания какая-то. Почему не SPORT, который и симпатишней, и все в него влезает, и с ремнем? Опять очередной миф про мегастабильность прошки?
Ну прошка по своим характеристикам действительно ЛУЧШИЙ 450-й вертолет (из Алайновских). При ее стабильности она одновременно и весьма “кувыркучая”, помимо лучшей, чем у стандарта головы (которая у Спорта такая же), есть еще и тонкая однообъемная рама с высоким центром тяжести, чего нет у Спорта.
Олег, 123 пост смотрите, я там все описал.
Попробуйте длинные тяги поменять местами и настроить углы заново.
Я думал над этим. Там дело в том, что они идентично абсолютно сориентированы, и правая от левой не отличается ничем. Смена мест может иметь положительный эффект лишь в том случае, если конструкция головы сама по себе корявая.
Ну прошка по своим характеристикам действительно ЛУЧШИЙ 450-й вертолет (из Алайновских). При ее стабильности она одновременно и весьма “кувыркучая”, помимо лучшей, чем у стандарта головы (которая у Спорта такая же), есть еще и тонкая однообъемная рама с высоким центром тяжести, чего нет у Спорта.
Тык, вроде для новичка чем меньше “кувыркучести”, тем лучше. Да и высокий центр тяжести оправдан только для 3D пилотажа.
Я думал над этим. Там дело в том, что они идентично абсолютно сориентированы, и правая от левой не отличается ничем. Смена мест может иметь положительный эффект лишь в том случае, если конструкция головы сама по себе корявая.
Попробуйте. Идеальных голов не бывает.
Тык, вроде для новичка чем меньше “кувыркучести”, тем лучше. Да и высокий центр тяжести оправдан только для 3D пилотажа.
Согласен, но он в то же время и более стабилен, за счет головы. Хотя - голова от “спорта” и голова от “про” - суть одна голова.
Просто дело в том, что в этих темах (типа “первый вертолет за 200 у.е.”, “покупка первого 450-го…”, и.т.д.), выбор стоит как правило не между Про и Спортом, а между Про и В2, а вот тут уже в стабильности разница явно не в пользу В2.
Согласен, но он в то же время и более стабилен, за счет головы. Хотя - голова от “спорта” и голова от “про” - суть одна голова.
Просто дело в том, что в этих темах (типа “первый вертолет за 200 у.е.”, “покупка первого 450-го…”, и.т.д.), выбор стоит как правило не между Про и Спортом, а между Про и В2, а вот тут уже в стабильности разница явно не в пользу В2.
Я вот летаю на v2, на про не доводилось, и я хочу понять, в чем заключается его стабильность, он что, сам висит? Неужели пилотаж на прошке так координально отличается от пилотажа на v2?
Понимаете, у меня было оба вертолета, поэтому я могу судить достаточно объективно. Да другой, да отличается, да про лучше НА ГОЛОВУ. Но вот как это объяснить… получается - умом понимаю, а доказать не могу 😉 ну вот представьте себе, что он очень устойчивый и резкий одновременно. Более устойчивый чем В2 и одновременно и более резкий. Вот сочетается в нем это. Быстрее остановы, более четкая фиксация переворотов через элерон/элеватор, ну как то так.
Я так уже лишился одного наконечника…
Значит плохой был линк и хорошо, что лопнул в руках, а не в полёте. Качественный линк не лопнет как его не напяливай на шарик, он “неправильной стороной” просто очень туго надевается.
Значит плохой был линк и хорошо, что лопнул в руках, а не в полёте. Качественный линк не лопнет
Ну, блин, не знаю… Это родной линк в голове от ALZRC. Если уж им не верить, то кому? 😃
Если уж им не верить, то кому?
ну вероятность брака всегда имеется у ЛЮБОГО производителя
ну вероятность брака всегда имеется у ЛЮБОГО производителя
На это и списал. Плюс на свою дурную голову 😃
Какая разница в каком режиме взлетать?! Обороты могут и там и там быть одинаковые, реультат взлёта - тоже. Не являюсь профи и не люблю выёживаться, но нормалом уже не пользуюсь вообще, в айдле верт более послушный что в воздухе, что на взлёте и посадке
Какое-то противоречие.
Обороты могут и там и там быть одинаковые, реультат взлёта - тоже.
в айдле верт более послушный … на взлёте и посадке
Если обороты отрыва и висения одинаковы, за счёт чего вертушка на взлёте и посадке послушнее становиться?
По своему небольшому опыту, настроил кривые так, что айдл-1 и нормал от -4 до +11 градусов ничем не отличаются , соответственно при переключении между этими режимами и взлёт, и посадка не отличимы по поведению вертолета. И -4 достаточно для посадки в ветер. То бишь нормал позволяет плавно раскрутить ротор и не припечатать верт к земле избыточными отриц. шагами. А вот в айдл-2, там обороты выше, соответственно управление острее становиться, и вертикальные эволюции модели более быстрые.
Я вот летаю на v2, на про не доводилось, и я хочу понять, в чем заключается его стабильность, он что, сам висит? Неужели пилотаж на прошке так координально отличается от пилотажа на v2?
А вы симулятор поробуйте, в фениксе как появилась ПРО, сразу попробовал и понял, совершенно разные вертолёты в управлении.Про шка более послушная ей управлять проще.
Подскажите а крепеж для серв нада отдельно заказывать? Тот что пришел с коронами не подходить под отверстия alzrc. Там видимо m2 винты, а с сервами вообще саморезы какие-то идут.
А в самой тушке не было разве болтиков для серв?
А в самой тушке не было разве болтиков для серв?
на них китайцы сэкономили. винтики придется искать отдельно.
мда, где бы найти. на хк они в бекордере вечно, на rc711 и hk-parts нетуть (
На днях в одной из тем в этом форуме давали ссылки на метизы в наличии, поищите…