Не заряжается аккумулятор.
Здравствуйте.
Не могу подзарядить аккумуляторы от вертолета Honney Bee CP3
Красный индикатор на зарядном устройстве горит, а зеленый – не загорается и аккумулятор не заряжается.
А какое напряжение на каждой банке сейчас?
наверное переразряд, судя по зарядке она не сможет аккум оживить, нужно искать хороший зарядник и человека который сможет оживить, думаю тут на форуме таких достаточно)
Да, если сильно переразряжена, то таким ее не “запустить”!
Разочек была возможность проверить заряд. Показывало 2 вольта с мелочью.
На счет перезаряда неуверен. Купил второй аккумулятор и после того, как его посадил. На зарядке так же, не загорался зеленый индикатор. Купил кстати и вторую зарядку. Все так же, с обоими аккумуляторами.
Попробуйте по резче разьём акумулятора в зарядник втыкать. Была у меня похожая коптеровская зарядка, тоже мучался
На счет перезаряда неуверен.
Речь шла о переРАЗРЯДЕ 😃
2 вольта с мелочью - это конкретно переразряженная банка. Зарядник и не должен ее заряжать из соображений безопасности.
Дергал, дергал – ни чего не выходит.
Речь шла о переРАЗРЯДЕ 😃
2 вольта с мелочью - это конкретно переразряженная банка. Зарядник и не должен ее заряжать из соображений безопасности.
А как это обойти, как зарядить? Обойти эту безопасность?
И не выйдет, не будет заряжаться аккумулятор с 2-мя вольтами на банке. Как минимум до 3-х надо довести простой зарядкой (без балансировки)
И не выйдет, не будет заряжаться аккумулятор с 2-мя вольтами на банке. Как минимум до 3-х надо довести простой зарядкой (без балансировки)
А от чего взять простую зарядку, в обиходе? Если нет специальной?
От ноута, от сотового?
Да нет уж! Не надо “в обиходе”. С умом надо, а то еще пожар устроите. Нужен любой регулируемый блок питания, 0-12 вольт, и ток контролировать, чтобы не превысил 1С. У любого радиолюбителя такой есть. А если приходится искать “в обиходе”, то лучше уж купите нормальную зарядку, не так дорого она и стоит.
Да нет уж! Не надо “в обиходе”. С умом надо, а то еще пожар устроите. Нужен любой регулируемый блок питания, 0-12 вольт, и ток контролировать, чтобы не превысил 1С. У любого радиолюбителя такой есть. А если приходится искать “в обиходе”, то лучше уж купите нормальную зарядку, не так дорого она и стоит.
Ясно, буду искать. Спасибо.
Это вообще к тому, что нельзя забывать вертолет с подключенным аккумулятором? Поэтому он так сильно разряжается? И на зарядку надо ставить побыстрее?
Естественно! Кстати, даже если вы его и восстановите, то здоровье у него будет совсем уже не то. Разряд липо ниже 3-х вольт на банку (а по хорошему 3.3) для них смерти подобен.
Купил новый аккумулятор. Единственное что он 1200 на 7.4, а в комплекте шел 1000 на 11.1 (который на фото).
А оставлял аккумулятор подключенным по принципе батарейки на телефоне. Разрядить до конца, а потом зарядить до конца.
То есть, надо сразу после того как летал, ставить на зарядку? И на ночь оставлять заряжаться нельзя? Как ещё смогу убить аккумулятор по незнанию? 😃)
Да не надо его “разряжать до конца”, это литий-полимерный аккумулятор, он не имеет эффекта памяти, в отличие от телефонного металл-гидрида, или никель-кадмия. Главное - не разряжать более чем до 3 вольта на банку - сел вертолет , ну и не насилуй.
А что вы собираетесь делать с аккумулятором на 2 банки можно поинтересоваться? 😉
Единственное что он 1200 на 7.4, а в комплекте шел 1000 на 11.1
Теперь новый акк отложите в сторону и купите на 11.1 вольта.
Разрядить до конца, а потом зарядить до конца.
Вы бы почитали вообще про LiPo - режимы, зарядка, разрядка, что любят и чего нет… И общие знания вырастут и денег из-за глупостей меньше поратите 😉
На 1200 на 7.4 ни как не полетит? Или сожгёт все?
Убитые аккумуляторы где-нибудь принимают на переработку? А может меняют на новые? 😃