Tarot 450Pro V2
Вуаля!!! Подекос доходит до самого дна и выдавливат каплю по стенкам “стакана”. Подкосы получаются одинаковой длинны, что важно, т.к. при креплении на балку они ее не перекашивают.
ИМХО имеет. Они тоже с разносторонней резьбой и позволяют поставить ровнентко тарелку. Из собственного опыта скажу, что если максимально вылизать и выровнять механику, а потом немного подправить FBLом, то верт будет летать намного ровнее и более предсказуемо.
Александр, спасибо за дельные советы! Правда как всегда сделал заказ буквально за пол часа до Вашего совета по поводу улучшенных тяг от серв к тарелке… блин взял да удалил их из заказа, хотя стоят то копейки(( Буквально несколько вечеров долбался с настройками, чтобы и тарелка стояла четко и в тоже время с углами на лопастях во всех положениях было все нормально, да ещё и при совмещении лопастей в 0-м градусе они были в одной плоскости, постоянно только одно настрою, как другое уползает… Так вот чтобы выставить тарелку в горизонт нехило пришлось в настройках ФБЛ накручивать значение для подстройки серв, а ведь действительно были бы нормальные (четко настраиваемые тяги от серв к тарелке) можно былобы сократить подстройку через ФБЛ до минимума. Да взял и решил, что действительно тяги должны быть от серв к тарелки одинаковые - баран одним словом((. А ведь сам же на 120-ке выставлял тарелку и углы полностью механически не используя сабтриммеры.
по поводу улучшенных тяг
Они кстати при крашах не часто ломаются (у меня качалки с ХК), поэтому двух комплектов хватит на долго.
При краше слетают
Ну… Это как клеить 😉 У меня ниразу не слетали. Ломает-да. Кстати, полетал сегодня с Align’овскими (с пластиковыми наконечниками) - и… хм. Похоже это имеет смысл! Чуйки подзадрал на 3-5 единиц. Вибрации гасят?
А подшипник обязательно на вал приклеивать? в инструкции написано что надо вклеить… но я так понимаю это просто для того чтоб было проще его внутрь хвостовой балки установить?
Привет, (земляк однако). Лучще клеить и лучше в то место и в ты сторону, что в мануале. Резонансов и лишних вибраций меньше.
имеет ли смысл поставить вот такой прибамбас или оно лишее?
Как раз сегодня облетал сей “прибамбас” - понятно что это - “чисто мулька”. Ну разбирать потом может чуть легче будет 😃 не более того.
имеет ли смысл поменять тяги от машинок перекоса на более приличные и верхние тяги на такие
Тяги (линки) системы “проволочка с резьбой” - более чем достаточны (тем более с FBL), так что это всё чисто понты. Лучше обратить внимание на качество наконечников и аккуратнее всё делать.
Но клеются они мутарно
Вуаля!!!
Клеятся легко и непринуждённо. Важно до склейки проверить равность подкосов именно в наконечниках. Напиллинг при необходимости 😉
Клеятся легко и непринуждённо.
Ломает-да.
Может лучше чтобы слетали?
Буквально несколько вечеров долбался с настройками, чтобы и тарелка стояла четко и в тоже время с углами на лопастях во всех положениях было все нормально, да ещё и при совмещении лопастей в 0-м градусе они были в одной плоскости, постоянно только одно настрою, как другое уползает… Так вот чтобы выставить тарелку в горизонт нехило пришлось в настройках ФБЛ накручивать значение для подстройки серв, а ведь действительно были бы нормальные (четко настраиваемые тяги от серв к тарелке) можно былобы сократить подстройку через ФБЛ до минимума. Да взял и решил, что действительно тяги должны быть от серв к тарелки одинаковые - баран одним словом((. А ведь сам же на 120-ке выставлял тарелку и углы полностью механически не используя сабтриммеры.
Не морочьте себе голову.
Вот этот способ rcopen.com/forum/f107/topic256280/561
на FBL вертолете прекрасно работает и при промахе на 1-2 оборота линка при выставлении тарелки. И обеспечивает идеальные углы без использования триммеров.
Не морочьте себе голову.
+1. Линки от серв должны быть одинаковой длины. Если конечно тарелка не гнутая и сервы на одинаковой высоте стоят. Нет ничего страшного в том, чтобы центр сервы настроить в ФБЛ, в разумных пределах, конечно. При разных длинах линков тарелка не будет горизонтальной вверху и внизу.
Привет, (земляк однако). Лучще клеить и лучше в то место и в ты сторону, что в мануале. Резонансов и лишних вибраций меньше. Цитата Сообщение от vaimog Посмотреть сообщение имеет ли смысл поставить вот такой прибамбас или оно лишее? Как раз сегодня облетал сей “прибамбас” - понятно что это - “чисто мулька”. Ну разбирать потом может чуть легче будет не более того.
Спрошу еще насчет прибамбаса… Он ставится с одной стороны или с двух? и только в задней части? Просто мне еще не пришел… не совсем понятно… на всякий пожарный заказал пару… 😃 Экий тюнинх вертолета… мелочь… а душу греет… 😃
Важно их приклеить одинаково, а циакрин создает нехилую проблему.
Я клею на сильный локтайт. Держатся хорошо, если нужно вполне легко разъединяются, есть время “на подумать” при соединении.
Разложил вчера своего Тарота 😦 Причина - отказавшая серва Emax ES08MD. Сдохла сразу, в полете, на тик-таке. Как говорится, ничего не предвещало, просто перестала реагировать на управление. Дома разобрал моторчик сервы - перетерлись и загнулись щетки. Суммарно отлетала где-то около 200 полетов… Буду ставить Turnigy 306-е.
Возьму на заметку (кстати такие же сервы стоят), при приближении к такому налёту разберу сервы на осмотр
Причем до этого еще одна сдыхала тоже по причине мотора, но у нее были явные признаки этого, она начала отрабатывать значительно медленнее, и с меньшим усилием, замена мотора помогла, старый вскрывал - никакого криминала не было. Вот, если интересно, сделал фото щеток (точнее того, что от них осталось) под микроскопом.
Что то Тарот начал трясти хвостом. Не всё время, в висении всё ровно. Питч пампинг и начинает. При пролёте тоже не всегда. Сначала ровно летит потом как затрясёт. Сильнее даже чем при питч пампинге. Вообще уже замечал намёки на такое поведение, но тогда ветер был ощутимый, решил что поэтому временами потрясыват. Только что приехал с полетушек. Склоняюсь к мысли что виноват слайдер, точнее люфты. Пишу чтобы посоветоваться, может у кого то такое было один в один и что при этом меняли. Чуйку в аппе пробовал менять, реакции нет, всё так же.
пс. Слайдер отходил прибл 150 полётов и заметненько так болтается
Слайдер отходил прибл 150 полётов
Может подклинивать при нагрузках. Определенно механику нужно смотреть, она изнашивается.
Есть такой же только нью. вообще в принципе всё есть, будем методом исключения. Если всё таки окажеться слайдер то купить нужно будет нормальный. щас такое разнообразие. И оригинальный и апгрейдные всякие, кто какой посоветует?? Думаю нужно двухповодковый брать, эта консоль по моему априори конструктивная ошибка
кто какой посоветует?
Главное втулку стальную Элайновскую. А так и обычный хорошо работает и двухрычажный. Причём обычный у меня даже как-то свободнее.
Втулка эта отдельно продаётся?
Втулка эта отдельно продаётся?
Вот здесь есть чудеснейшие странички, где можно найти все актуальные узлы и детали и в каком виде продаются.
Продаётся, номер детали HS1281.
Главное втулку стальную Элайновскую
В чём прикол? Чем стальная лучше латунной? Не поясните?
И чем вот такая (TL1281) будет хуже?
В чём прикол?
Догадываюсь, но лично у меня (а у всех по разному) пока стальную втулку не поставил - с хвостом постоянно заморочки были.
Втулки втулками, но двухрычажный думаю будет по любому лучше. С однорычажным маленький износ и на те пжлст перекашивает.
Догадываюсь, но лично у меня (а у всех по разному) пока стальную втулку не поставил - с хвостом постоянно заморочки были.
Что за заморочки? Как проявлялись?
В чём прикол? Чем стальная лучше латунной? Не поясните?
Ну как бэ латунную сразу можно в помойку, минуя вертолёт. 😃 Потому что подшипники скольжения делают бронзовые, насколько мне известно. А у Тарота хрен его знает, что за сплав. Пробовал всякие разные, сначала нормально, потом очень быстро слайдер перестаёт скользить. Элайновскую поставил - забыл про этот узел. У них раньше тоже бронзовые были, теперь вот стальные уже какое-то время.