Какой вертолет лучше для новичка? мелколеты против 450/500
“стабильный блинчик” это и воронка, и пируэты на месте и в движении, соответственно пирокруги, пироворонки и прочее
Это уже не блинчик а “лысый колобок”.
Блинчик лично в моём понимании это полёт в горизонтальной плоскости, хвостом преимущественно направленным в сторону пилота… 😃
Тем более, что “стабильный блинчик” это и воронка, и пируэты на месте и в движении, соответственно пирокруги, пироворонки и прочее. Так что “блинчик” - весьма растяжимое понятие
Ну и растянули, блин!!! Впрочем, я во многом согласен. Я читал, что есть школа, в которой сразу разучивают параллельно инверт и обычный режим. Это скока на сие занятие надо денег - то…
Я читал, что есть школа, в которой сразу разучивают параллельно инверт и обычный режим. Это скока на сие занятие надо денег - то…
Достаточно симулятора, системы тренировок и самодисциплины.
Деньги лучше вложить в модель.
Я читал, что есть школа, в которой сразу разучивают параллельно инверт и обычный режим.
Школой это можно назвать довольно условно. Первые два занятия - по полгода каждое, если, конечно, не жить на поле или рядом.
и вот еще одна тема для обсуждения, очень уж мне интересно послушать:
средневзвешенная зависимость скорости обучения городского жителя от масштаба вертолета.
иными словами, при наличии стабильного краш-пака кто будет прогрессировать быстрее - человек с юркой-резкой 450кой, который каждый вечер будет ходить запускать ее на ближайший пустырь, или же пилот выходного дня со стабильным 550-600 размером?
кто будет прогрессировать быстрее
Конечно же тот, кто больше летает. В конце концов, речь идёт о выработке рефлексов, а она достигается только практикой. Имхо.
Тем более, что “стабильный блинчик” это и воронка, и пируэты на месте и в движении, соответственно пирокруги, пироворонки и прочее. Так что “блинчик” - весьма растяжимое понятие 😉
Ну да блинчики понятие у всех разное 😃 у вас я так понял очень жирный да и еще с красной икрой 😃))
Конечно же тот, кто больше летает. В конце концов, речь идёт о выработке рефлексов, а она достигается только практикой. Имхо.
И все таки самое трудное это новую фигуру из сима в реальный полет вытянуть ! В симе отробатывал отробатывал а вреале адреналин дает свое действие ! это конечно когда что то совсем новенькое из сима вытягиваешь. Я первый инверт вообще без сима сделал ! а при втором сразу земля. Без сима я не представляю вообще как можно перейти из 2D в 3D, может конечно и есть индивидумы !
Школой это можно назвать довольно условно. Первые два занятия - по полгода каждое, если, конечно, не жить на поле или рядом.
Вы знаете школу с более быстрой программой обучения? Первый раз слышу, чтобы для тренировок в симуляторе нужно жить рядом с каким-то полем.
у вас я так понял очень жирный да и еще с красной икрой ))
и тем не менее он, даже с икрой, остается блинчиком ))
все, что не предполагает переворотов, это блинчики - ИМХО
все, что не предполагает переворотов, это блинчики - ИМХО
Значит я и блинчиком еще не умею летать, не говоря про Оладушек 😃
все, что не предполагает переворотов, это блинчики
Пируэт на ноже, пироворонка? 😃
Пируэт на ноже,
Это согнутый блинчик.
*)
А так довольно сложная фигура.
…Адреналин в реале только когда летать не умеешь, да и не нужен он, нужна холодная голова и трезвый расчет…
Вы что, боевые задачи по спасению мира с первой попытки и без права на ошибку на модельке выполнять собираетесь ? 😃)))
Купить сим, только нормальный (бесплатное не в счет) и полетать в нем, на мой взгляд самое правильное решение.
Если бы я начинал с сима - 100% ру-вертолеты меня-бы не заинтересовали. Сим дает возможность наработать моторику, в остальном - резиновая женщина - абсолютно безопасное подобие секса, и сколько вы в этот макет стонущего, подогревающего и интерактивного ПО не всунете - удовольствия не будет 😃. Кроме того, это зрительно - плоская модель в отличии даже от резиновой женщины.
Кроме того, это зрительно - плоская модель
Согласен на все 100! Тоже терпеть не могу из за этого сим. Но в нем тренироваться надо. Пользы много. И кстати, многие вещи делаю в реале, в симе нет. Там они не получаются.
И кстати, многие вещи делаю в реали, в симе нет. Там они не получаются.
Какие вещи?
Да хоть восьмерку, на 450ке, но правда в одну сторону пока. а в симе из за того что не могу определить расстояние они корявые до предела. Пролет боком по кругу мордой в центр (тоже в одну сторону, это еще не воронка) тоже на 450ке делаю. в симе нет.
ЗЫ. Зато в симе в инверте висю, в реале нет. ))) всмысле пока нет.
Да хоть восьмерку, на 450ке, но правда в одну сторону пока. а в симе из за того что не могу определить расстояние они корявые до предела.
Сим какой?
+1 к мысли о том, что при прочих равных быстрее прогрессирует тот, кто больше летает. Не столь важно на большом/меленоком, в реале или симе.
По поводу сима. Он ни в коем случае не заменяет реальные полеты.
- Нужно летать в реале чтобы понять что не получается и пробовать отрабатывать это в симе.
К тому же сим нужно настраивать, чтобы он был похож по поведению на реальный вертолет. Мне кажется многие “Зубры” об этом забывают т.к. давным давно под себя все подстроили и уже забыли как сильно отличался сим от реального полета в начале. - Реальные полеты дают мотивацию. Особенно когда получается что-то новое. Сим этой мотивации не дает. До тех пор пока не выполнишь отработанную фигуру в реале.
- Сим тем необходимее, чем больше и дороже реальная модель. Потому что падать дорого. На том же Mini CP вполне можно учиться без сима. Просто потому что в 90% случаев падение обходится без последствий.
Сим какой?
Phoenix 4
Phoenix 4
Нормальный сим, сам его гоняю. Никакой симулятор с реалом конечно не сравнится, но так чтобы совсем ничего не получалось, это несколько необычно.