Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
вобще в SR помоему ничего взрослого нет… а тут обсуждается msr, для SR есть своя ветка
Дорогие форумчане, может кто готов помоч с поиском креплений лопастей. какая-то засада дикая. (
если совсем беда - могу помочь…
у меня есть несколько штук в запасе, а себе поставил крутые железные, от Mironset’a… 😇
Звонил только что в тойхобби, 8-9 будут запчасти, но держалок лопастей не ожидается, из ходового только светящиеся шасси.
Мне на амоксе добавили еще 4 пары держателей лопастей, особо нуждающимся смогу помочь, приедет все это как я и говорил раньше где-то к середине марта. Пишите в аську или в ЛС.
Два пульта и две зарядки отдам по смешной цене - 500 р. за шт.
кто в курсе JR x2720 к MSR подцепится?
Звонил только что в тойхобби, 8-9 будут запчасти, но держалок лопастей не ожидается, из ходового только светящиеся шасси.
Мне на амоксе добавили еще 4 пары держателей лопастей, особо нуждающимся смогу помочь, приедет все это как я и говорил раньше где-то к середине марта. Пишите в аську или в ЛС.
Два пульта и две зарядки отдам по смешной цене - 500 р. за шт.
Ахвосты будут, не сказали?!
будут ли хвосты неизвестно, позвоните сами.
кто нибудь видел картинки апгрейдного флайбара от микрохели? амокс говорит вроде 10 марта может привезут им. хотя странно- у самих микрохеликов его нет на сайте
Вот еще нашел сайт случайно, где продают укороченные основные лопасти (в середине списка), пишут что для инверсионного полета. Было бы конечно интересно посмотреть как он на них летает. Что скажете отцы? У кого в UK знакомые есть? Можно ради экспериментов заказать.
У меня уже второй флайбар за месяц ломается.Прямо напасть какая то:(
Я бы себе сразу тюненый взял.Еще поотлетали три штырька которые фюзеляж держат два с низу и один с верху.Никто не знает как их отремонтировать?
будут ли хвосты неизвестно, позвоните сами.
кто нибудь видел картинки апгрейдного флайбара от микрохели? амокс говорит вроде 10 марта может привезут им. хотя странно- у самих микрохеликов его нет на сайте
Вот еще нашел сайт случайно, где продают укороченные основные лопасти (в середине списка), пишут что для инверсионного полета. Было бы конечно интересно посмотреть как он на них летает. Что скажете отцы? У кого в UK знакомые есть? Можно ради экспериментов заказать.
а как его в инверт перевернуть?😆
Вот еще нашел сайт случайно, где продают укороченные основные лопасти (в середине списка), пишут что для инверсионного полета. Было бы конечно интересно посмотреть как он на них летает.
modelhelicopters.co.uk/…/HeliSprs_BladeMSR.html
Что значит для инверсионного полета?
а как его в инверт перевернуть?
такое впечатление, что (если по картинке смотреть) просто “зеркальные” лопасти, наверно с рук в перевернутом виде, и так и летаем…
Приветствую всех!
Неделю назад я осознал, что готов купить себе первый вертолет. Сегодня наткнулся на эту тему и, наконец, понял, что это будет Мессер 😃 Сделал заказ в toyhobby.ru, а у них все уже зарезервированы 😦 Следующий завоз будет только 10 марта, и то в комплектации BNF, без передатчика. Менеджер посоветовал взять Мессера BNF и 5-канальный Спектрум за 4000 р. Насколько это разумно? Если уж брать - то 7-канальный (да, сегодня весь день читаю эту ветку) 😃. НО: Совсем не факт, что когда-то мне захочется заморачиваться на серьезную классику, и брать к малявке Блейду передатчик, который дороже его самого? Короче, я в растерянности. Что посоветуете?
Или же, может быть, у кого-то лежит и пылится стоковый пульт? Если посоветуете такой вариант - готов купить за разумные деньги. Может, это будет оптимальным решением на первое время?
Берите 7 каналку, если зацепит пригодится, нет - продадите…
МСР как совсем-совсем первый – это немного экстремально, должно сильно повезти, чтобы получаться на нем начало раньше, чем кончатся запчасти и чем неудачи отобьют желание. Логичнее начать все же с МСХ. Пульт – вы невнимательно ветку читаете, на этой же странице камрад пульты родные предлагает. Хороший пульт, на самом деле, тоже штука хорошая, а, главное, ликвидная, то есть если захочется избавиться, то это можно будет сделать быстро и с небольшой потерей денег. Но, конечно, никаких пятиканальных, только 6 и выше.
Берите 7 каналку, если зацепит пригодится, нет - продадите…
а по моему лучше стоковый пульт за 500р в барахолке поискать. Нафиг этому мелкому 7 каналка не нужна. Да еще и потеряешь на ней при продаже, если не понравится. А если не понравится - ртф с родным пультом гораздо проще продать, чем отдельно верт и крутой пульт. Я в свое время dx6i выставлял по забугорной цене - так нет, орали дорого! Да и человек, судя по всему нацелен на покупку в Москве, а купив дорогой пульт в Москве, продать за почти те же деньги ни разу не удастся.
Про рынок аппаратуры у меня другие наблюдения, но в целом я согласен, проще начать со стокового. Более того, между нами говоря, и вертолет-то лучше купить б/у в той же барахолке. Через день-другой, много неделю, полетов новичка новый будет неотличим от юзаного. Смысла переплачивать ноль.
Приветствую всех!
Неделю назад я осознал, что готов купить себе первый вертолет. Сегодня наткнулся на эту тему и, наконец, понял, что это будет Мессер 😃 Сделал заказ в toyhobby.ru, а у них все уже зарезервированы 😦 Следующий завоз будет только 10 марта, и то в комплектации BNF, без передатчика. Менеджер посоветовал взять Мессера BNF и 5-канальный Спектрум за 4000 р. Насколько это разумно? Если уж брать - то 7-канальный (да, сегодня весь день читаю эту ветку) 😃. НО: Совсем не факт, что когда-то мне захочется заморачиваться на серьезную классику, и брать к малявке Блейду передатчик, который дороже его самого? Короче, я в растерянности. Что посоветуете?
Или же, может быть, у кого-то лежит и пылится стоковый пульт? Если посоветуете такой вариант - готов купить за разумные деньги. Может, это будет оптимальным решением на первое время?
Прежде всего если ПЕРВЫЙ, возьмите ка вы не мессера, а Блейд МСх. Спокойнее будете. А потом уж, если зацепит - и мессера БНФ сможете взять.
Я это почему говорю. Я на аналоге МСх-а, который 9й Орел Фри Спирит Микро, уже как только не летал, и над столами, и под столами, и вообще кум королю. Надоело. Стало скучно, вот только ТОГДА купил аналог Мессера - 9-й Орел Соло Про 1. И то, сколько раз бедный он у меня уже об стенку лупился (ему еще и места в квартире мало, при его то резвости). Нет, если просто ВИСЕТЬ хватает, но вот простейший пирует сделать - уже не вписываешься. В зале… в зале то совсем другое дело, там супер, но в квартире по первости вы его просто разобъете.
Серьезно, не делайте глупостей, возьмите сперва МСх и НАУЧИТЕСЬ на нем летать, а потом уже и до Мессера дойдете (или не дойдете, если не зацепит), так меньше и денег выбросите, МСх вестимо дешевле будет.
Ну вот сравните сами в одной и той же маленькой комнате. Полеты на аналоге МСх, человека который почти вообще еще летать не умеет:
и полеты на аналоге Мессера в той же комнате, человека с налетом часов 10 на сооснике, оцените резвость аппарата - дурдом с пестней:
А вот где мессеру МЕСТО по хорошему, тут да, тут он король:
Опять же, советую сразу купить мСР. Был у меня мСХ, надоел через неделю, чересчур стабильный и скучный…
Кстати, посоветовал мСР товарищу, и он нисколько не убил верт, и нормально летает)
Есть варианты:
- Купить б/у МСх, именно у того, кому он уже надоел своей стабильностью и скучностью. 😉
- Продать свой МСх, на этом же форуме, после того, как он надоест своей стабильностью и скучностью 😉
Вариант “с товарищем” особо не катит, тут уж кому и как повезет. Ну вот повезло товарищу, не убил, но ведь могло и не повезти… 😉
Кстати, вы ведь судя по количествам сообщений на чем то раньше летали? Так чего же вы, вам может и можно было СРАЗУ мессера, а человеку то чего плохое советуете? Да и лично вы объективным быть не можете, начинали то вы с МСх-а.
Для овладения ПЕРВОНАЧАЛЬНЫМИ навыками ИМХО все же этап СТАБИЛЬНОГО соосника более правилен. Да, он быстро надоедает, да, разница между ценой покупки оного и ценой продажи - выброшенные деньги, но ведь они не просто так выброшены, а НА УЧЕБУ, а она тоже денег стоит.
Ас вариант - вместо соосника симулятор, хоть на пару часов, потом уже Мессер.
Нет, не спорю, может и получится у кого то с него начать, у человека С ОЧЕНЬ хорошей координацией, скоростью реакции и пространственным ориентированием, но это не для среднего человека. Говорят есть уникумы, которые и классику без сима осваивают, но вот лично я с такими не встречался.
PS Тот же 9-й Орел позиционирует Соло Про как - вертолет для начинающих ПЕРЕХОДИТЬ НА КЛАССИЧЕСКУЮ СХЕМУ ПОСЛЕ СООСНИКА. Т.е. этап соосника таки подразумевается априори.
PPS Да и чего мы спорим, видео я привел, человек может посмотреть ЧЕГО МОЖНО ОЖИДАТЬ от одного и от другого вертолета. Пусть и думает, справится он с этой бешеной стрекозой сразу, или лучше все же на “медленном и печальном” поучиться 😉
Господа!
Давайте не будем превращать тему “по существу” в тему "вокруг да около"😎
Флудим и Offtop-им через пост, а потом новичков посылаем читать…☕
Полезного конечно много написано, и рекомендаций много, и инструкции есть… Но! Все теряется среди споров и обсуждений о ветрах, практике, физике, сквозняке и.т.д…
Лирическое отступление!
Дальше по теме:
Крутой верт, не жалею что купил…но надо приручить:P
Взлет и парение после соосника даются очень легко, вперёд, назад, тангаж…привыкаешь быстро,а вот реверс дается с трудом😒 Полеты по комнате в учебном режиме доставляют удовольствие, но дилетантское чувство “уже получаемости” заканчивало полет не скромными крашами😍 впрочем ничего серьёзного:)
Сегодня при не сильном краше “исчезла” ось крепления кабины😢(((На фото) Очень не приятно😠 Раму конечно я новую куплю, но если это распространенное явление - то придется с ним бороться…😎
Иногда(не в полете) левая сервомашинка живет своей жизнью:), при отпущенных стиках начинает с коротким интервалом работать вверх-вниз(туда-сюда очень быстро)😵 если пошевелить стик то можно это прекратить, но так быть не должно! У кого было - делитесь информацией!?
Так-же в силу своей паранойи подрезал немного кабину в районе правой тяги(на фото) Не знаю, мешала он или нет, но мне она мешала точно, хотя-бы морально:) Динамику или развесовку это врятли нарушило - а мне спокойнее.
Подождите Николай, давайте вернемся к нашим баранам. Было озвучено решение новичка купить Мессер. Пару человек, ваш покорный слуга в том числе, посоветовали ему начать с соосника. Тут зашли вы, и начали рассказывать про свои краши. Это таки в теме, но… ВЫ ТО ТОЖЕ судя по “Взлет и парение после соосника даются очень легко, вперёд, назад, тангаж…привыкаешь быстро,а вот реверс дается с трудом” начали с соосника, и тем не менее умудрились так раздолбать мессера. Вот об этом в данном случае была и речь. Не считаю это таким уж жестким офтопом, посоветовать новичку (коим и сам являюсь, но уже хоть немного продвинутым), на основании СВОЕГО опыта, что сделать правильнее, дабы человек меньше шишек набил вступая в это увлечение.
😎
PS А по вашим вопросам “гуляния тяги”, мне видится вариант - засорение контакта (контактной дорожки) сервы. Т.е. она просто НЕ ЧУВСТВУЕТ, где она находится. Почитайте 2-мя страницами выше, там у человека серва вообще перестала правильно свое месторасположения определять. Вылечилось прочисткой токопроводящей дорожки и ползунка.
Эээх…хотел поспорить с вами Александр немного😊 но скажу только что с вами согласен, а все что писал выше есть правда, топик долго писался и постов напостили много, так что получилось не совсем в тему:)
А у меня вот вибрация появилась - разобрал… оказывается потшипник автомата перекоса люфтит… придется менять:P