E-flite-Blade-SR
мспх помогает побороть страх новичка перед классикой
Дык в том и дело что новичек. Не знаю чего бояться.😎 Ох мужики рвете вы мне душоньку!!!😁 Сори за офтоп. Но с чего же всетаки начать тогда? 😃
Но с чего же всетаки начать тогда?
С соло про, можно с б/у. Дешево и сердито.
Начать можно примерно так как тут советуют многие.
Купить большой верт он же тяжелый и “стабильный”
Потом скорее всего поскольку терпения на симулятор не хватит вы поедете его запускать на поле
Через пять секунд ( я типа острю) пойдете собирать обломки большого и стабильного вертолета
Потом будете его полгода восстанавливать параллельно с тоской запуская симулятор
Потом полгода будете на поле висеть блинчиком хвостом к себе обливаясь от пота при воспоминании во сколько обошелся ремонт.
А вообще путь у каждого свой 😉
Вам решать.
Недавно удалось полетать на GAUI 200 (4800Kv, флайбар) - вещь ! Качество заметно выше Align, буду брать либо 255 (размер SR) либо 200. У ребят на Водном стадионе есть вся линейка GAUI, можно подробно ознакомиться. Проблема только в деталях, в Москве ни кто не возит, а зря.
на гау255 с запчастями еще печальнее чем на SR 😃
во первых нет нигде во вторых достаточно дороги
заменителя лопастей на ОР НЕТ (оригинал 30$$!!!) , разве что попробовать от того же SR которые тоже не совсем дешевы 😉
…Но с чего же всетаки начать тогда…
Я бы начинал с MCPx. Он дает два огромных плюса: можете летать прямо дома и часто, что очень важно. И второй огромный плюс - первая практика без больших денежных потерь. А дальше - trex450pro стойкий лидер продаж на многих сайтах. Я думаю это показатель. Сорри за офтоп
дома разные бывают %)
рискну предположить что новичку на мспх в среднестатистической квартире будет учиться тяжеловато
но найти для него площадку на улице на порядок легче чем для 450ки
а значит можно чаще летать и быстрее будет прогресс.
Впрочем у SR по этому показателю еще хуже - дома на нем точно не стоит висеть
На GAUI 200 можно немного перемещаться по квартире а на T-rex 250 я бы не стал. Сам хотел брать SR, но с условием переделки хвоста, на фото выглядит с новым хвостом и подкосами очень даже. Есть видео - в зале носится не хило. Была идея взять целиком хвост, с балкой и шестеренкой, от KING 3, но в результате взял E-razor 250 (размер 200),перевел на Spektrum, на нем учился летать и чинить. Взял из-за наличия запчастей в Москве за копейки и приличное качество. После 500 класс пробовал у приятеля - без проблем.
Прикупил на этого зверя аллюминевую голову от микрохели. Собрал. Почему-то вышло что на максимальном газу тяга максимальна и направленна вниз, а не вверх. Не может кто-нибудь выложить пару фото головы крупным планом. Хочу понять, что я сделал не так
И подскажите пожалуйста, на полном газу тарелка вниз идет или вверх?
Фотку выложили бы, быстрее подсказали 😃
Спасибо, я уже напряг все мускулы мозга и нашел причину, все работает верно 😃
А на мой обывательский вкус - ничо такой,
купил летаю… на крайняк как станет грустно - переделаю как по теме выше.
Эх нет ф жызни идеала
Мой франкейштейн ремни жрет что ваш блейд задние моторчики
Седня как белый человек зарядил пять паков, думаю полетаю.
Стал выполнять предполетный осмотр - ба на ремне лохмотья $&@?!!
А я на нем и двадцати полетов не сделал а до этого тоже ремень рвался в воздухе, вообще кочмар.
На SR заменить хвостовой мотор на БК, более продвинутый вариант поставить серву и управляемый ХР. Я бы сразу поставил БК и более не заморачивался - для учебы и 2D хватит.
А никто не в курсе, как при переделке под ремень настроить на штатном гироскопе лимиты (пределы, в которых идет управление хвостовой сервой)?
Вообще я рассматривал описание данной гиры, там довольно подробно описаны все процедуры. Но я еще раз советую - поставьте БК на хвост и усе. По затратам и работе среднестатистическому новичку, а проффесионалам он не нужен они GAUI 255 (уже X2 есть) в этом размере берут, настроить и обслуживать не стандартный хвост геморойно. Пример - не точно установите направляющие ролики, будет жрать ремни, а их в Москве нет. Разобьете хвост - тоже от туда две недели. Поверьте, со штангеном прошел по магазинам Москвы, доступных (за углом) комплектующих по приемлимой цене для переделки хвоста вертолета практически нет. Можно взять полностью или частично от King 3, но там одно за другое и упираемся в обгонку (диаметр вала другой), балка толще - проще берем King 3 и учимся. Ставим БК на хвост и забываем о хвосте. Штатный ХР в Москве не проблемма. Посоветоваться о переделке и типе мотора и регуля можно в разделе mCPx с БК, ведет тему опытный товарищ в этих вопросах.
Полностью с вами согласен. Но апгрейд хвоста под вал куплен еще зимой. Надо его поставить, убить это недоразумение об землю и выкинуть наконец c чистой совестью 😃
Вы ошиблись или я не в курсе - апгрейд хвоста под ВАЛ ?! Наверно под ремень ? Если я прав, то самое ценное это апгрейд обгонки (или просто шестерни, не помню), шестерня привода ремня (бывает 2х видов) алюминевая (посмотрите заусенцы, обработайте шкуркой-нулевкой)и ее крепление к основной шестерне - это усе практически вечное, второе по значимости (если заказали) металический хаб с цапфами ХР и направляющие ролики - все мы счастливы, все остальное и обязательно (!) подкосы мы будем брать с King 3.
Да, пардон, имелось в виду под ремень. Вот этот набор www.freestyle-hobby.com/catalog/product_info.php?c…
Надо сказать качество весьма посредственное. Если бы выдел это в живую, ни за какие деньги бы не купил. Впрочем это частое явление при совершении покупок через инет 😃
А вы какой набор или в россыпь ставили на SR?
SR не покупал, но очень подробно изучил этот вопрос. Со штангеном прошел все магазины, просмотрел мануалы на сходные по размеру модели. Но подвернулся вертолет 200 класса с постоянным снабжением запчастями в Москве.
to: Flying cat а что за верт?
Так в итоге, в качестве первого верта с изменяемым шагом после симулятора Balde SR подойдет? Что насчет Valkera ??
Gaui наверно хорош, только там нет rtf.