Бортовые огни помогают при большом удалении вертолета?
Elms, у нас с вами разные масштабы 😃
Для наших микро каждые пол грамма на счету.
Вы что же думаете, что при общем весе вертолёта в полкило это как-то существенно повлияет?
У вас пол кило, а у нас по 27грамм 😃 Пол грамма это очень тяжело!
А эффект и внешний вид с смд не сравнить.
Если под канопу ставить то внешний вид без разницы. Планарный проще приклеить к раме. А эффективность не от исполнения зависит. Есть сверхъяркие СМД, что ажглаза слепит. Все равно в светодиоде диаметром 10мм сам кристал мелкий.
Если уж и использовать смд, то повесить линейку штук тридцать на хвостовую балку - будет красиво.
Нууу… не знаю чего в этом карасивого, елка новогодняя летающая. Для ориентации достаточно по одному-два светика с каждой стороны… Хотя есть люди которые в автомобильные фары светодиодики синие лепят… типа круто
Добрый день Всем!
Впервые на этом форуме. Очень интересует этот вопрос. Сигналок (бортовых огней) конечно не хватает и для ориентации, и для красоты, и для реалистичности. Светодиоды д.б. такими как на фото выше, не больше (а может и меньше, в зависимости от размера вертолета).
Уважаемые спецы. А может кто схему (мало потребляемую и мало весящую) со спецификацией (какие именно компоненты и где их можно приобрести) выложит на 3 (4) светодиода. А то и прерыватель нужен и транзисторные ключи и ограничивающие резисторы. Ну и по цветам и по расположению как у реальных вертов. А уж как провода протянуть, куда и как зафиксировать светодиоды, каждый решит сам.
Вы мигалку хотите или просто постоянное свечение? Если мигалку - можно собрать на 555-ом таймере в корпусе soic и smd-компонентах - будет компактно и мало весить. Если постоянно - просто гасящие ток резисторы - зависит от бортового питания и самих светодиодов. Сейчас эта индустрия очень развита, вариантов масса. Кто бы схемку выложил где какие огни и в какой последовательности должны работать…
Слева, справа - на крайних точках - красный и зеленый соответственно. На верхнем конце киля - желтый или белый. Все постоянные. Бывает еще красная или белая (чаще красная) строба под брюхом фюзеля, как правило, или ближе к хвосту, или к носу. Еще бывают посадочные, тут уже кк сделают. У Блек Хаука, например, 7 штук. Под брюхом, 4 вперед и вбока, 3 назад и вбока.
Вы мигалку хотите или просто постоянное свечение?
Ну идеальный вариант это: передний прожектор (диод побольше) с постоянным белым (светлым) свечением и с возможностью включать и выключать его с пульта (но это уже к изготовителю) и 3 или 4 (не знаю сколько в реальности) бортовых, мигающих.
Ну а так, наверно только бортовые мигающие, поскольку постоянно горящий передний фонарь (без возможности отключения и включения только его с пульта) наверно много будет потреблять. Да и не нужен он постоянно горящим, а только, допустим, при посадке или пролете над поверхностью в темное время.
Кто бы схемку выложил где какие огни и в какой последовательности должны работать…
Да за одно и электрическую, а то так наподсоединяешь, что придется новый верт покупать.
наверно много будет потреблять
20 миллиампер (=0,02А) на один яркий белый светодиод на фоне потребления нескольких ампер двигателем - Вы и не заметите…
бортовые мигающие
Писал же, красный, зеленый и белый на хвосте БАНО мигать НЕ ДОЛЖНЫ!!! Одна из причин почему многие покупные платки не отвечают реальности.
Мигает у вертов на брюхе.
БАНО - да, это огни.
Я на самолете просто подключил обычные светодиоды через резисторы 120 ом (вроде) в 5 вольтам от БЕКа. Стробы не делал, хотя не помешали бы.
Кстати, касательно стробов… можно сделать для оутдорных самолетов стробоскопы маленькие, на основе газоразрядных ламп от фотоаппаратов мыльниц старых.
от фотоаппаратов мыльниц старых
Отличная идея! Только в этом случае электроника уже будет существенно весить, потреблять и занимать объём. Для мелких моделей не прокатит - тут как раз “в кассу” светодиоды, причём, от современных мыльниц именно от вспышек импульсные. Они рассчитаны для короткого, но мощного излучения.
Большинство пенолетов имеют разиах около метра и нормальный вес грамм 400. При этом можно и до 600 загрузить.
Вот конструктив есть. При желании можно облегчить. Сделав свою плату и использовав менее емкий но более легкий конденсатор накопительный vrtp.ru/index.php?act=categories&CODE=article&arti…
Так ведь есть мигающие диоды.
Вспышка все равно мощнее.) На наших вертах конечно она не пойдет, но вот на самолет… Надо попробовать.) Ток фотика нет.(
Вспышка все равно мощнее.) На наших вертах конечно она не пойдет, но вот на самолет… Надо попробовать.) Ток фотика нет.(
Да, на самолях которые на пару километров летают, такое пригодится. Фотики когда то в Ашане были, Кодаки одноразовые по 30-40грн. Можно заюзать оттуда.
Ну вот пожалуйста,но цены безбожные (потому и не реклама) http://flightlights.net/microsub.html барыги
Ну вот пожалуйста,но цены безбожные (потому и не реклама) http://flightlights.net/microsub.html барыги
Ф топку с такими ценами! Сами сделаем! 😃
Ну как, сделал сам?
Как раз вчера сидел над вертолем и разглядвал куда бы огни всунуть. Сейчас на Чертенке летаю и отпускаю его метров на 30, на фоне деревьев он теряется. Сейчас в раздумьях или огни или покрасить яркой светоотражающей краской канопу