Взлет на E-Flite Blade mSR

tim716

Первым делом нужно разобраться в закрутке.

  1. Проверить хвостовой винт на предмет смерти от энергичных врезаний в мебель.
  2. Триммировать 😉
  3. Проверить свежесть батарейки (путем втыкания гарантированно нормальной)
  4. Проверить исправность хвостового мотора (поменять хвост).
    После устранения закрутки:
  5. Проверить что батарейку вставляете вперед до упора. Также проверить что на хвост для красоты не прицеплен значок отличника Аэрофлота 😉. В общем убедиться в нормальности центровки.
  6. Триммировать 😉
  7. При взлете давать стик крена немного вправо. Увод влево при взлете - нормальное явление для любой “классики”.

ЗЫ: “Прокрутка” MSRа до 90 градусов в первый момент при запуске движков - нормальное явление. Но дальше он должен четко держать нос, если продолжает крутиться - то см.выше.

ShadowKTM

Ай, Спасибо!. сдивинулось с мертвой точки.
А именно помогли пункт 1 про центровку батарейкой и стик вправо.
Уже сломал немного переднее крепление шасси. Завтра продолжу полеты.

Graf_in

порой надо просто быть смелее, он ведь сам висит. не сломается Ваш мср, если воткнете его куда-нить пару раз.

Van_Der_Graaf

Начать надо вот с чего – запустите из руки: возьмите снизу за хвостовую балку, дайте газа процентов 60, и отпустите верт. Если он худо-бедно полетит, дальше надо будет разбираться с триммированием, ротором, батарейкой и т.д., если бешено завертится – у вас проблемы с хвостовым мотором или его подключением.

tim716

Что-то мне подсказывает, что при наличии ТАКОЙ закрутки - о прочих проблемах (смещении назад и влево) ОП и не подозревал бы 😉
Впрочем, вариант смерти хвостового мотора есть и при небольшой закрутке… Они, к сожалению, дохнут невыразительно, очень схоже и с повреждением ротора и батарейкой, разве что при погнутом роторе еще звук меняется.

ShadowKTM

Замерил и отрегулировал длину тяг - 60% проблем ушло. но подкрут немного (не так сильно выраженный остался) не убирается триммированием. Проблема еще есть в том что хвостовой мотор работает с перебоями оказывается. ТО есть на взлетном режиме ровно может выйти на метр и закрутиться уже там.

anret

Хвостовой мотор греется? Если горячий - меняйте. У него нагрузки почти никакой - греться не должен.