Blade mCPx новый чертенок
ЫЫЫ так и знал )
Если РТФ, то попробуй забиндить по этй инструкции (У меня тоже стоковый пульт)
Бинд mCPX:
- Отключить все
- Все переключатели на пульте от себя (газ в положении 0)
- Включить вертолет, через 5 сек замигает диод на плате вертолета.
- Нажимаем на пульте кнопку БИНД-ТРЕНЕР (слева на пульте кнопка) и включаем пульт.
- после того, как пульт 2 раза мигнул - стик руддера влево до упора
- отпускаем кнопку БИНД, но продолжаем держать руддер влево пока на верте синий диод не начнет светится без мигания
- Отпускаем руддер.
- Нажимаем снова кнопку БИНД - должен промигать вертолет.
- Вырубаем вертолет и пульт.
всё вроде разобрался…
только теперь стик газа перемещает тарелку вверх…а не вращает мотор…
Хм… а он вообще крутился? Может проблема в моторе?
не вращает мотор
Мануал читали? www.bladehelis.com/…/BLH3500-Manual_EN.pdf
В частности, это:
Throttle hold is used to turn off the helicopter motors if the helicopter is out of control, in danger of crashing
or both. Activate throttle hold anytime the helicopter is in danger of crashing to reduce the chance of
damaging the helicopter in a crash. Throttle hold will stop the motor in normal or stunt mode.Throttle Hold ON (DX4e)
Press the trainer button anytime to turn throttle hold ON after connecting the
battery to the helicopter. The blue LED flashes, indicating throttle hold is ON.
Throttle Hold OFF (DX4e)
- Make sure the AUX switch is in the OFF position.
- Lower the throttle stick.
- Press the trainer button three times within 3 seconds. The blue LED is solid.
Седня полетал, продолжил эксперименты. Оказалось, что мотор без ухудшения скороподьемности тянет верт на максимальном шаге 85%. При этом мотор жужжит не так натужно.
Еще момент. Карбоновый пруток, что я вклеил вместо киля, чуть не оторвал мотор, когда сегодня хвостом в землю въехал.
Клевое занятие - срубить голову одуванчику 😃
Хм… а он вообще крутился? Может проблема в моторе?
он крутился…
мануал тоже читал…
верт реагирует на стик газа не мотором, а положением всех сервомашинок (он их поднимает при увеличении газа)
Еще один корпус: www.helifreak.com/showthread.php?t=294064
Масштаб подбирается исходя из диаметра винта прототипа, как правило, 48ой идеально встанет.
Люди, померяйте плиз максимальную тягу, которую дает сабж.
он крутился…
мануал тоже читал…
верт реагирует на стик газа не мотором, а положением всех сервомашинок (он их поднимает при увеличении газа)
Машинки должны реагировать на ручку газа! + Должен начать раскручиваться ротор
Еще один корпус: www.helifreak.com/showthread.php?t=294064
Масштаб подбирается исходя из диаметра винта прототипа, как правило, 48ой идеально встанет.
Люди, померяйте плиз максимальную тягу, которую дает сабж.
Эх… где бы корпус Ми-24 найти =)
Тягу померяю как заряжу аккумуляторы
Машинки должны реагировать на ручку газа! + Должен начать раскручиваться ротор
ротор не хочет крутиться (((
и стик газа влево не реагирует.
на пульте переключатели которые под выключателем питания, в нижнем положении?
на пульте переключатели которые под выключателем питания, в нижнем положении?
да все в нижнем…
их переключал теперь знаю какой за что отвечает )
А хвостовой начинает вращаться?
А хвостовой начинает вращаться?
начинает и даже реагирует, если я поворачиваю по оси вертолёт…
кста для справки у меня изначально биндился к пульту, но лопасти были в отрицательном углу (в положительный угол (для взлёта) надо было зажимать тренер), потом перестал отвечать мотор…
и я перебиндил по ваши пунктам…
А у меня уже 4 линки поломались. Не слетают, а при краше ломаются. Осталась последняя. Как дальше жить не знаю. Это когда ещё посилька приедет с запчастюшками. А нет ни где усиленных на нашу мисипиху, карбоновых или из более стойкого пластика?
Вот спасибо! Только еще вопрос, что с этим кодом то делать? Я просто еще ничего на амэйне не покупал
Там при оформлении покупки будет поле “Enter Coupon Code” - туда и вводить, должна отразиться скидка.
Только надо иметь в виду, что это ИХ понедельник, а не наш - т.е. на 11-12 часов позже.
А нет ни где усиленных на нашу мисипиху, карбоновых или из более стойкого пластика?
Эти тяги своего рода предохранители, если их заменить на более прочные то посрадают и сервы (при краше на безфлайбарниках больше всего страдают сервы) и другие детали головы.
А нет ни где усиленных на нашу мисипиху, карбоновых или из более стойкого пластика?
Это вопрос того, что ты хочешь сломать вместо копеечных линков.
Эти тяги своего рода предохранители, если их заменить на более прочные то посрадают и сервы (при краше на безфлайбарниках больше всего страдают сервы) и другие детали головы.
Это вопрос того, что ты хочешь сломать вместо копеечных линков.
Вас понял. Вы совершенно правы, мозг не хочет видеть очевидные вещи.
Т.к. держатели лопастей старого образца, летал с таким модом
Полоска элластичная, сервам не мешает. Линки связаны ниткой
Эх… где бы корпус Ми-24 найти =)
Ревелловскую модель в 48ом взять. Он ее спокойно поднимет, и по копийности она ничего. Дырку под винт только увеличить придется.
Линки связаны ниткой
А я на направляющие линков от тарелки к держателям лопастей одел резинки от канопы: не вылетают линки.
А я на направляющие линков от тарелки к держателям лопастей одел резинки от канопы: не вылетают линки.
Хм… я думал от такой скорости резинки послетают.