Blade mCPx новый чертенок
А зачем брать провода для последовательной и параллельной зарядки? Какая будет разница?
Ребят, ну хватит уже. Третью страницу зарядники обсасываете, есть для этого свой раздел rcopen.com/forum/f88 Потом заходите на форум и говорите влом читать, много написано
Смущает то, что если двигаешь стиком то скорость вращения хр меняется, и верт крутится либо влево,либо вправо в зависимости от положения стика, то есть все работает как надо. А блин если крутишь сам верт,то хр как крутился так и крутится.
На мцпхе гира работает в связке с фбл, не надо его в руках крутить зря. Летает-то нормально? В чем проблема?
На мцпхе гира работает в связке с фбл, не надо его в руках крутить зря. Летает-то нормально? В чем проблема?
В том как раз и проблема, что не летает. При взлете начинает вращаться вокруг своей оси.
А происходит это из-за того, что хр вращается сам по себе. Т.е. должно быть как, верт вращается в одну сторону - хр начинает крутиться быстрее, верт вращается в другую сторону - хр начинает вращаться медленне, все для того что бы хвост стоял на месте. А у меня всего этого не происходит.
Имхо - моторчеку ХР кирдык или провод на него коротит в новом люмине…
Ок, зарядки не обсуждаем.
хр начинает вращаться медленне, а у меня никаких изменений нет.
Подтверждаю, даже на моём глюченном моторчике так и происходит. Только иногда он останавливается просто.
Имхо - моторчеку ХР кирдык или провод на него коротит в новом люмине…
Выше уже писал, что моторчик хр нормально работает,
если двигаешь стиком то скорость вращения хр меняется
, т.е. он работает как надо.
Проблема в том, что электроника не контролирует скорость вращения хр в зависимости от положения верта. Хз как еще объяснить=)
возмите в руки ровно - раскрутите ротор. понаклоняйте верт в разные стороны (не спеша).
тарелка должна стремится оставаться в горизонте (только при запушенном роторе!)
выравнивает? значит две гиры из трех - в порядке. это Z и X каналы. но это разные м/с.
Z- помоему на внутренней стороне ISZ650. остальные два канала X/Y совмещенные на микросхеме IDG650.
высните целиком x-y накрылся или только в сигнальных цепях .
потом осмотрите сигнальные цепи)
Выше уже писал, что хр моторчик нормально работает
Факт его вращения не означает полной исправности. Чтобы точно исключить, надо попробовать с другим хвостом. Еще у них очень любят подгорать разъемы от моторов на плату. Сами по себе платы 5-1 у ефлайтов дохнут на два порядка реже, чем моторчики глючат…
Факт его вращения не означает полной исправности
при раскрутке в руках и некоторых поворотах - хвостовой моторчик останавливается целиком. а уж на это способен даже дохлый моторчик)
возмите в руки ровно - раскрутите ротор. понаклоняйте верт в разные стороны (не спеша).
тарелка должна стремится оставаться в горизонте (только при запушенном роторе!)
выравнивает? значит две гиры из трех - в порядке. это Z и X каналы. но это разные м/с.
Проверил, при наклонах влево и вправо или вперед и назад тарелка работает, т.е пытается выровняться.
Ребята, можно очень долго гадать - что там в микрухах не так работает, тут Сушка с осциллографом нужен, а он далеко от Серпухова. На мцпх реакция гиры на поворот в руках совсем не так проявляется, как на мсре или сооснике, это не метод проверки. Баги моторчика в полной мере понятны только под полной нагрузкой, в руках он и полудохлый может крутить. Имхо, прежде чем лезть в плату, надо исключить то, что проще проверить. А проверить мотор ХР можно его заменой на новый.
Баги моторчика в полной мере понятны только под полной нагрузкой, в руках он и полудохлый может крутить. Имхо, прежде чем лезть в плату, надо исключить то, что проще проверить.
Моторчик при движении стиком раскручивается на полную без проблем, пробывал и со старым хвостом и моторчиком, тот что раньше стоял, ситауция таже.
Сушка с осциллографом
А он разве с осциллографом? Не припомню.)
Коллеги, а по хвостам (пока нет БК вариантов) что предпочесть:
1-удленненая балка 14-14.5 см. со стоковым мотором и лопастями;
2-стоковая балка с пихлом от 120 и стоковыми\обрезанными (на сколько) лопастями;
3-укороченная (на сколько) балка с мотором 120.
4-2 стоковых мотора;
5- иные конструктивные решения (какие?)?
Коллеги, а по хвостам (пока нет БК вариантов) что предпочесть:
1-удленненая балка 14-14.5 см. со стоковым мотором и лопастями;
2-стоковая балка с пихлом от 120 и стоковыми\обрезанными (на сколько) лопастями;
3-укороченная (на сколько) балка с мотором 120.
4-2 стоковых мотора;
5- иные конструктивные решения (какие?)?
Для начала попробуй удлиненную балку со стоковым мотором. Остальная тяжесть хорошо для БК версий, т.к. стоковый мотор и так слабоват, а ему веса добавлять…
Проверил, при наклонах влево и вправо или вперед и назад тарелка работает, т.е пытается выровняться.
наружняя мс. в левом нижнем. ее верхний правый угол - два вертикальных элемента. резистр и конденсатор. видимых повреждений нет? между ними переходное отверстие- на другую сторону платы и там прямая дорожка до центрального чипа.
опять внешняя сторона - две емкости у правого нижнего угла гиры - видимых повреждений-замыканий нет?
можно промыть спиртом на всякий пожарный, но навряд ли поможет.
попробуйте слегка сдавить пальцами с обоих сторон - плату. (не изгибая!) в районе гиры.
PS да, будете пробовать, попробуйте одновременно руддер в крайнее положение, и поворачивать верт. у меня хвостовой мотор вплоть до останова обороты меняет.
На мцпх реакция гиры на поворот в руках совсем не так проявляется, как на мсре или сооснике,
точно так же. можете проверить)
На данный момент пользую 14.5 балку со стоковым пихлом. держит более-менее.
Очень бы хотел перейти на БК, но в силу различных причин заказать за бугром нет возможности.
мож к кому подкинусь с заказом или приобрету готовый комплект апгрейда (оплатив доставку и др выплаты).
PS да, будете пробовать, попробуйте одновременно руддер в крайнее положение, и поворачивать верт. у меня хвостовой мотор вплоть до останова обороты меняет.
Ставлю руддер в край, в зависимоси от стороны хр либо круится на всю, либо стоит и при вращении верта состояние не меняется.
наружняя мс. в левом нижнем. ее верхний правый угол - два вертикальных элемента. резистр и конденсатор. видимых повреждений нет? между ними переходное отверстие- на другую сторону платы и там прямая дорожка до центрального чипа.
Я правильно понял? это место? фото
опять внешняя сторона - две емкости у правого нижнего угла гиры - видимых повреждений-замыканий нет?
Если бы еще знать, где гира расположен=)
Я правильно понял? это место? фото
да, левый резистор - через него сигнал с Y канала - должен замешиваться в руддер. еще вышее над ним выше -фильтрующий кондер на землю(не должен быть закорочен). между ними переходное отверстие на обратную сторону - и там тупо до центрального чипа. может быть обрыв в переходном отверстии редко но бывает (тогда легкое сдавливание платы может помочь).
больше особо проверять нечего…
правый резистор - выход температурного сенсора.
Коллеги, а по хвостам (пока нет БК вариантов) что предпочесть:
1-удленненая балка 14-14.5 см. со стоковым мотором и лопастями;
2-стоковая балка с пихлом от 120 и стоковыми\обрезанными (на сколько) лопастями;
3-укороченная (на сколько) балка с мотором 120.
4-2 стоковых мотора;
5- иные конструктивные решения (какие?)?
У меня вариант 2. Но мне кажется мотор от валкеры и обрезанный ротор от 120 получше будет. То есть вариант 5 -)
Коллеги, а по хвостам (пока нет БК вариантов) что предпочесть:
Почитать соседнюю ветку про переделку под БК. Появится еще несколько вариантов. Включить воображение и выбрать свой ПУТЬ 😃