Blade mCPx новый чертенок
ПО паркету и шершавой плитке ездит. Только дрифтить в айдле надо.)))
Токо вот уже не катит игрушка. Хороша (по отзывам), дешева, но слабовата. 😃
Жень, для чего она слабовата? Для понтов? 😃 Вон Андрюха на нем прекрасно летает после стокового моторчика. Инверт практически на месте, плавно и мягко. Что еще нужно? Резкие подскоки? Нафиг они нужны? Летаешь себе в удовольствие 😃 Он уже отписывался. Все равно из него 250ку не сделаешь 😃 А глядя вживую как 700ка и Хензеляйт летают в 10 метрах от тебя понимаешь, что МСПИкс и так хорош, для своего размера. Хочешь мощу, покупай поболее 😃 Я уже меньше 600ки не хочу
Токо вот уже не катит игрушка. Хороша (по отзывам), дешева, но слабовата.
Евгений, я считаю что сдесь надо добавить “Для меня лично” - имею в виду именно Вас. Мотор (не возношу его в лики итд. итп.) атнюдь не слабый, а даже наоборот мощнее стокового и самое важное с ним полёт намного стабильнее. Буду надеяться что и проживёт дольше стокового, сток прожил примерно 2 месяца. Этот мотор отлично подходит для перехода на БК версию верта, а уж потом, если надо, то никто не запрещает ставить моторы большей мошьности. Но думаю большинству пользователей с головой хватит мощности данного движка для полётов в удовольствие (блинчиком и то возможное 3д этой модели). Пишу не с отзывов, а из своего личного опыта и наблюдениям за пилотами летавших на чертёнке с данным девайсом.
Андрей, Саша. Ну конечно я несколько перебарщиваю. Так, я видимо просто в раж вошел.
Блин, не ожиданная проблемма: на сабже настроил угол - 0 при 50% питча. в полете началась не детская тряска. сервы чистил, шестерню проверял, валы в порядке, лопасти балансированы.
тресет падлу хоть в мусор его.
На всякий случай - у серв вал в продольном направлении не гуляет? У меня было такое, подтянул гайки, все нормализовалось.
Еще надо провода у серв проверить, я один раз при чистке надорвал. Сначала трясло, потом серва воообще перестала работать. Думал в помойку, но спасибо Доктору Зло, подсказал возможную причину. Перепайка провода помогла.
Блин, не ожиданная проблемма: на сабже настроил угол - 0 при 50% питча. в полете началась не детская тряска. сервы чистил, шестерню проверял, валы в порядке, лопасти балансированы.
2 дня назад было то же самое! Трясет мелкой дрожью как собаку, аж шасси с аккумом из рамы выпали! 2 раза верт перебрал! Сервы тоже почистил. Осн.мотор поменял. И не вылечить никак! Летом тоже такое было на улице, на родных eflite-овских аккумах после пары минут начинается адская трясучка. Но там я сразу понял, что дело в аккумах, т.к. заменил на Nano-Tech 300 и все сразу полетело как надо!
В этот раз я уже на плату грешил, и сервы заменить поклялся при случае, сраз все три (мои с марта живут - чищеные-перечищеные)! Потом вспомнил и просто взял из тумбочки новые аккумы NT300 (пронумеровал их, я их сразу по три ввожу в эксплуатацию), зарядил, полетел и все в порядке! Было жалко, конечно, потраченного времени на поиск причины, которая оказалась ясна как день!
Акки предыдущие я на время отстранил! Проверю через пару дней, если трясется зверек - то в парашу!
тресет падлу хоть в мусор его.
Без паники, шэф! Тут главное не беситься! 😉
Коллеги. Наблюдал такие тряски. Но ни акки, ни сервы тут были не виноваты. Виновата ацкая турбулентность и люфты (увы) в башке, возможно бабка - Дмитрий, ты про нее ратовал?. Позиция - плавное торможение на спуске. Реакция - чумачечая и нереально быстрая болтанка в положении, близком к зависанию. В остальном я никогда никаких расколбасов не видел.
Господа, а летает кто на родной аппе? Она вообще летабельна?
Ибо сейчас у меня Турнига и в ближайшей перспективе на Спектрум переходить не планирую (на Футабу разве что), а чертенка облетать охота. Вот и думаю - РТФ брать или БНФ, но к нему еще 150 баксов на аппу (дороговато как-то)?
Она вообще летабельна?
Родная аппа полное г…
на Спектрум переходить не планирую (на Футабу разве что)
Я на Футабе долго летал. Ещё на 40мгц, 2,4 тогда в помине не было. А как маленьких моделей захотелось, купил Спектрум. Лучше сразу его брать. Тем более, на ХС есть дешёвые и лёгкие приёмники под него. Только брать стоит по-моему, как минимум, семёрку.
тресет падлу хоть в мусор его.
Тарелка какая? Проверял?
Позиция - плавное торможение на спуске. Реакция - чумачечая и нереально быстрая болтанка в положении, близком к зависанию. В остальном я никогда никаких расколбасов не видел.
У меня такое появилось когда поменял мотор c05 на мощный hp-06v2 до этого такого небыло, выглядит так как собака отряхивается после купания, правдо это проявляется редко и кратковременно в основном при спуске
Я на Футабе долго летал. Ещё на 40мгц, 2,4 тогда в помине не было. А как маленьких моделей захотелось, купил Спектрум. Лучше сразу его брать. Тем более, на ХС есть дешёвые и лёгкие приёмники под него. Только брать стоит по-моему, как минимум, семёрку.
Да я как бы с прицелом на ФПВ планирую и в упор не вижу преимуществ у Спектрума ДХ8 перед 8ФГ, окромя нафик не нужной телеметрии. Зато у Футабы в плюсах 14(!) каналов и ФАССТ, до которого Спектруму еще расти и расти. Что, безусловно, печально.
Так родная аппа таки нелетабельна?
Так родная аппа таки нелетабельна?
Да все она летабельна. Правда никаких экспонент нет и ничего не настраивается, только расходы 100\60. Но для Чертяки вполне хватает. Конечно после растроеной аппы с экспонентами покажется фигней.
Родная аппа полное г…
Но на ней летают и не жалуются…
Тарелка какая? Проверял?
тарелка сток проверял-менял, по фиг.
менял только длинны тяг к трелке.
Ни чего не делал, тольо вошел.(с).
настроил угол - 0 при 50% питча. в полете началась не детская тряска.
Холодает… У меня в крайний полетный день тоже наблюдался такой эффект на 3-х из 6-ти аккумах при снижении или зависании 😃 И что характерно, время полета снизилось процентов на 30-40 и акки к концу полета были холодные, хотя обычно немного теплые…
Раньше такое наблюдал когда вал был треснувший от винта крепления головы.
Так родная аппа таки нелетабельна?
…ну разве что после 14-ти канальной Футабы… а так летаем и не жужжим 😉
Холодает… У меня в крайний полетный день тоже наблюдался такой эффект на 3-х из 6-ти аккумах при снижении или зависании 😃 И что характерно, время полета снизилось процентов на 30-40 и акки к концу полета были холодные, хотя обычно немного теплые…
Просадки по питанию, изменение скорости химических реакций при изменении температуры - никто не отменял! 😃
У нас с тобой сезон полетов весьма ограничен! Радует, что есть такие птички как mCPx и mSRx, можно и дома тренироваться!
Жить бы в хотя бы в Испании, или в любом месте, где люди не в курсе про -20’, зимнюю резину, варежки - прогресс обучения шел бы быстрее!
Но у человека, поднявшего вопрос, как я понял, другаю проблема! 😦
Жить бы в хотя бы в Испании, или в любом месте, где люди не в курсе про -20’, зимнюю резину, варежки
Только если летом обратно >_<
В -30 живётся гораздо лучше, чем в +30
Коллеги, щас летал. На термометре 0 С. Акки не в состоянии давать требуемую мощность, просто по характеристикам не в состоянии. Однако не трясло ни разу за три акка. Так что я все же считаю причиной тряски конструкцию и полетный режим. В пользу этого мнения говорит еще то, что на спуске, когда происходит тряска, мотор как раз разгружен, потребление тока далеко не пиковое.