Blade mCPx новый чертенок

Racer_X
retmas:

Заказал обновленную плату BLH3601 Flybarless 3-in-1 Control Unit version 2

retmas:

Доставка FedEx’ом

Электронные компоненты + FedEx = таможня с вероятностью 95%. В смысле не что на деньги попадешь, а что время отнимет. В результате по времени будет примерно так же как EMS, а стоить значительно дороже.

retmas
Racer_X:

Электронные компоненты

Если общая стоимость не более 200 EUR, физ. лицо, и не более 5 наименований электронных компонентов - льготное таможенное оформление - доставят до двери.

STZ
retmas:

Заказал обновленную плату BLH3601 Flybarless 3-in-1 Control Unit version 2 и BLH3603 Tail Rotor.

А я себе заказал mCPx v2 BNF. 140 EUR вместе с доставкой (или 186 USD)! Странно, что RTF в HH.de есть, а вот BNF пока нет. Так что еще не факт, что я буду первым на форуме, кто его затестит!

mCPx, кто не знал, я урвал самый первый! Гы-Гы-Гы! 😃

retmas
STZ:

А я себе заказал mCPx v2 BNF

А mCP X v1 на зап. части пойдет?

На amainhobbies.com, кстати, BNF v2 за $167.49 ($195.28 с доставкой до России) в наличие: Blade mCP X V2 Bind-N-Fly Electric Collective Pitch Flybarless Micro Helicopter.
Я вот тоже думал купить… а потом глянул руководство v2, кроме нескольких деталей ничего нового. Интереснее всего, мне кажется, как ведет себя новая плата управления…

STZ
retmas:

А mCP X v1 на зап. части пойдет? На amainhobbies.com, кстати, BNF v2 за $167.49 ($195.28 с доставкой до России) в наличие: Blade mCP X V2 Bind-N-Fly Electric Collective Pitch Flybarless Micro Helicopter. Я вот тоже думал купить… а потом глянул руководство v2, кроме нескольких деталей ничего нового. Интереснее всего, мне кажется, как ведет себя новая плата управления…

V1 - да! Пойдет на запчасти или так целиком продам как AO (Aircraft Only)! за 100$.

А в v2 самое главное (на что я надеюсь), что переделав/доработав/проапгрейдив плату улучшится поведение хвоста.

Мне с amain-a такие покупки делать нельзя! Таможня работает качественно, и меня на 20% НДС всегда готова прилепить (у нас max на 21EUR можно из США получать безнаказанно)!

Racer_X
STZ:

А в v2 самое главное (на что я надеюсь), что переделав/доработав/проапгрейдив плату улучшится поведение хвоста.

С платой в этом плане и сейчас все в порядке. Там проблема исключительно исполнительного узла. Т.е. хвоста, а конкретнее мотора. У меня сейчас с мотором от 120го и большим ХР хвост как вкопанный. Даже когда общий шаг от души даешь и верт телепортируется под потолок зала не хуже летающих рядом 450к. 😃 Если бы была проблема с электроникой то замена хвоста ситуацию не исправляла.

Вот лично мне в данный момент наиболее интересна новая версия серв.

STZ
Racer_X:

Вот лично мне в данный момент наиболее интересна новая версия серв.

Ну, подтверждения, что сервы какие-то новые - еще пока не было!

Racer_X
STZ:

Ну, подтверждения, что сервы какие-то новые - еще пока не было!

Да, но информация проскакивала. А было бы неплохо если бы эту тему пофиксили.

STZ
Racer_X:

Да, но информация проскакивала. А было бы неплохо если бы эту тему пофиксили.

Я что-то невнятное читал, что на новых сервах толи part No, то ли что-то на самой серве где-то цифры 14, а на старой 12. Щас на HF один товарищ сфоткает, выложит на суд общественности! Думаю, что в ближайшую неделю-две все станет кристально ясно!

ZuP

Осилил сборку на основе рамы ракомхели. Поставил новую серву на шаг (у старой мотор заклинило), блин, я в шоке. Он таки висит стабильно. Она, судя по всему, из коробки была бракованная. Я думал руки кривые. Рама конечно своей стоимости не соответствует, мягко говоря. Падать теперь страшно…

Lesnoe
Racer_X:

У меня сейчас с мотором от 120го и большим ХР хвост как вкопанный

Подкажите, у вас хвостовой моторчик от 120-го??? Подскажите еще уважаемые гуру, а как хвостовую балку от мср удлиннить грамотно и поставить на мцпх??? Извините если это уже обсуждалось, не получилось найти из-за обилич страниц темы.

Racer_X
Racer_X:

У меня сейчас с мотором от 120го и большим ХР хвост как вкопанный.

Lesnoe:

Подкажите, у вас хвостовой моторчик от 120-го???

Я даже не знаю что и сказать…
Там же речь о хвосте шла. В контексте все вполне понятно. Да и с основным от 120го, даже если допустить что его как-то получится впихнуть, оно вообще вряд ли взлетит. 😃

Lesnoe:

как хвостовую балку от мср удлиннить грамотно и поставить на мцпх???

Удлинить никак. Только заменить. Да и мотор там дохлый для mCPx. Сейчас уже на него другие ставят.

Lesnoe:

не получилось найти из-за обилич страниц темы.

Функция поиска по теме работает независимо от кол-ва страниц.

Lesnoe
Racer_X:

Да и мотор там дохлый для mCPx. Сейчас уже на него другие ставят

Моторчики хвостовые на мср и мцпх по моделям разные что-ли выпускают или других производителей что подходит???

Sard
Racer_X:

Удлинить никак. Только заменить. Да и мотор там дохлый для mCPx. Сейчас уже на него другие ставят.

Позволю себе не согласиться с уважаемым Дмитрием. Почему нельзя ? Провода хвоста mSR хватает для удлинения до 120-125 мм (иногда до 130). Берём карбоновый пруток и сделав подпил, как на балке, вставляем его в раму. На балке подпил увеличиваем до 15-20 мм. Балку и карбоновый пруток соединяем термоусадкой (лучше два кусочка). Что бы хвост улиннить до 140-145 мм надо в плату впаять удлинитель с “мамой”, тогда карбоновый пруток можно ставить длинее. Теперь менять хвост можно не перепаивая провода мотора.

Racer_X

И получаем в той или иной степени гнущийся и бессмысленно утяжеленный хвост. В то время когда все за жесткость борются. Тем самым еще больше осложняя жизнь гироскопу и ХР.

И опять же - смысл в этом огороде? Если даже сам производитель отказался от таких же как у mSR моторов на хвосте.

Optiman
Lesnoe:

хвостовую балку от мср удлиннить грамотно и поставить на мцпх???

с родным мотором удлиннять смысла нет - видимого эффекта не дает, но если захотите попробовать - просто ставте новый пруток (провода под термоусадку) или трубку соответственной длинны.

Lesnoe

А какой мотор можно поставить??? Подскажите пожалуйста

Optiman
Lesnoe:

А какой мотор можно поставить??? Подскажите пожалуйста

Ну как уже сказали выше, оптимальным всеми признан вариант хвоста с мотором от Blade 120SR (например), на втором месте вариант с двумя стоковыми моторами (типа того)

Lesnoe

А стоковый от 120 вот такой тоже подойдет??? Что там по размерам, его надо укорачивать и до какого размера???

Racer_X

Укорачивать надо точно, потом она скорее всего там еще толстая. По большому счету надо брать двигатель с держалкой и вклеивать в держалку нужного размера трубку или пруток. Винт тоже нужен другой. Этот слишком большой.

Lesnoe:

Что там по размерам, его надо укорачивать и до какого размера???

А родное все взять да померить не судьба?

VVM
Racer_X:

Винт тоже нужен другой

А какой? я пробовал уменьшить родной от 120 вроди бы держит. но мож что еще подскажите?