Blade mCPx новый чертенок
извиняюсь, что влажу в дискуссию…
на аккумуляторе написано 200мАh / 1S / 3.7V / 30C
Вы про какую “эс” спорите “1S” или “30С”?
если “С это Сapacity” - то мой акум надо заряжать 0,2/30 = 0,007А (что соответствует инструкции…)
если “С это Сapacity” - то мой акум надо заряжать 0,2/30 = 0,007А (что соответствует инструкции…)
…чем дальше в лес - тем толще партизаны )))))))) докатились…
1S - это значит, что акк однобаночный (полное обозначение - 1S1P - 1банка последовательно, одна параллельно)
30С (30*0,2А=6А)- это максимальный ток РАЗРЯДА!
А заряд током 1С-2С (если не указано особо), т.е. 0.2-0.4А!
что соответствует инструкции…
а ТАКУЮ инструкцию выкиньте!
если “С это Сapacity” - то мой акум надо заряжать 0,2/30 = 0,007А (что соответствует инструкции…)
И заряжаться он будет неделю! 😃 Optiman все разжевал, подробнее уже некуда!
если “С это Сapacity” - то мой акум надо заряжать 0,2/30 = 0,007А
Это что за математика такая? Делим мух на котлеты?
Я так не делал! Мне как-то в голову не приходит использовать провод для трех аккумов для зарядки двух!
Очень зря.
Тогда темболее не стоит говорить, что так нельзя и набрасываться на людей которым сеё в голову всё-таки пришло.
Тогда темболее не стоит говорить, что так нельзя и набрасываться на людей которым сеё в голову всё-таки пришло.
И где я на кого набросился? Хватит тут троллить!
Хватит тут троллить!
Просто очень нелюблю когда меня на всякие акуа посылают.
Просто очень нелюблю когда меня на всякие акуа посылают.
Так а где я кого послал? Может повнимательнее читать будем?
объясните тогда что означает 30С (если “С это Сapacity” в каких единицах она тут указана? что-то в системе СИ такой единицы “С” нет!)
и все мы не дурные откроем учебник по физике и найдем нужную формулу…
может вот такую:
C = q [Кл] = I*t [A*c] или какую другую…
объясните тогда что означает 30С (если “С это Сapacity” в каких единицах она тут указана? что-то в системе СИ такой единицы “С” нет!)
30C означает, что данный аккумулятор может выдавать ток равный 30х(Емкость аккумулятора в микромаперчасах\1000) при этом не повредится - то есть его эксплуатационные характеристики существенно не ухудшаться.
тогда фраза “Это что за математика такая? Делим мух на котлеты?”
подходит и к описанию: 30С (30*0,2А=6А)- это максимальный ток РАЗРЯДА!
30микромаперчасах\1000 * 0,2А =6 ???
объясните тогда что означает 30С (если “С это Сapacity” в каких единицах она тут указана? что-то в системе СИ такой единицы “С” нет!)
Учите матчасть! (с) не помню кто.
Ток для батареи обычно считается в C. C определяет сколько времени занимает разряд батареи в долях часа. Например, 1C разряжает батарею за 1/1 часа или 1 час. 2C разряжает батарею за 1/2 часа или полчаса. Емкость всех батарей оценивается в mAh. Если батарея оценена в 2000 mAh и вы разряжаете ее током в 2000 mA (или 2 A, 1 А = 1000 mA), она будет полностью разряжена за 1 час. Оценка в C батарей таким образом основана на ее емкости. Элемент с емкостью в 2000 mAh разряжаемый током в 2 A, таким образом разряжается током в 1C (2000 mA x 1), а элемент эмкостью в 2000 mAh разряжаемый током в 6 A, таким образом разряжается током в 3C ( 2000 mA x 3).
тогда фраза “Это что за математика такая? Делим мух на котлеты?”
подходит и к описанию: 30С (30*0,2А=6А)- это максимальный ток РАЗРЯДА!
30микромаперчасах\1000 * 0,2А =6 ???
Сергей, вы дурной или прикалываетесь? А может вы тролль? Просто почитайте материалы в сети. Я устал повторять одно и то же.
тогда фраза “Это что за математика такая? Делим мух на котлеты?”
подходит и к описанию: 30С (30*0,2А=6А)- это максимальный ток РАЗРЯДА!
Не подходит. Тут все аболютно правильно.
Я бы на вашем месте сперва изучил основы эксплуатации того, чем пользуешься, а потом бы уже эксплуатировал и спорил. А то LiPo очень хорошо гореть умеют…
30микромаперчасах
30 к микроамперчасам не имеет никакого отношения.
ну собственно вот тут и почитаем: radiocontrol.com.ua/index.php?option=com_content&v…
если умножать А*ч на А то в итоге не получается Ампер!
ну собственно вот тут и почитаем: radiocontrol.com.ua/index.php...infa&Itemid=56
если умножать А*ч на А то в итоге не получается Ампер!
М-да… Я умываю руки. Это видимо клиника…
Все правильно там написано. А*ч на А никто не умножал. С не имеет никакого обозначания. Это коэффициент.
если умножать А*ч на А то в итоге не получается Ампер!
Ну не может человек размерность состыковать ((((((((((((
объясните тогда что означает 30С (если “С это Сapacity” в каких единицах она тут указана? что-то в системе СИ такой единицы “С” нет!)
С - в данном случае это коэффициент, размерностью 1/час, ЧИСЛЕННО равный емкости батареи выраженной в ампер*часах.
Т.е. имеем: 30(1/час)*0,2(А*час)=6А - теперь сходится?!?! ))))))))))))
P.S. Может еще так: Ток заряда (разряда) ЧИСЛЕННО равен (кратен) числу, равному емкости батареи, выраженной в ампер*часах, и к СИ это не имеет никакого отношения! А для удобства все говорят: ток заряда равен (подразумевая что численно) емкости батареи, или две емкости…
Раздули тут драму из-за пустякового вопроса, что и первоклашка уже давно бы понял что к чему. Какая математика? Какая СИ ? АУУУ два числа перемножить уже не в силах? Или десятые от сотых отличить не можем?
SergeyDon, вам уже тут разжевали и с математикой и без нее что к чему, осталось только проглотить, а вы уперлись в свое и не хотите принимать истину.
Кончайте уже… Тема то про вертолет а не акки и их эксплуатация.
Подскажите, пожалуйста, как лучше пустить проводки мотора ХР внутри хвостовой балки - стоковую сломал, приобрел стальную в виде трубки, за что большое спасибо Игорю 😃 Я так понимаю лучше всего отпаять проводки от коннектора? На сколько ватт паяльник лучше, чтобы не перегреть ничего? А то я в этом деле не очень)) И что это за клей на коннекторах нанесен, чтобы они не отстегивались?
На конекторах какой-то силиконовый клей. Можно будет вместо него обычным термоклеем пофиксить. Паять паяльником желательно не более 30 ватт. Умельцы и 100 ватным отпаяют, главное не греть долго). Родные провода я бы вообще заменил проводом с нормальной изоляцией, так как на родных лак не вечен. Особенно если их туда/сюда вытягивать. И пустил бы изнутри.
Себе на чертенке я конекторы вообще убрал и подпаялся напрямую к плате, так как конекторы расшатываются, и в итоге плохой контакт/повышенное сопротивление/ неустойчивость хвоста к нагрузкам
Александр, спасибо за совет. Заказал всё необходимое 😃