Blade mCPx новый чертенок
Легкость в суждениях - необычайная. И категоричность выводов - достойная возраста ваших внуков…
Для шибко непонятливых поясняю. Есть два сайта Hawk-RC и HK-RC. Так вот с первым всё нормально, а со второго покупать не стоит. Надо не читать адрес ссылки, а “потренькать” по ним, и внимательно посмотреть.
Hawk-rc мало что сам делает, это продавец. Упомянутая говноголова не его, а чисто клонская, ее myrcmart парит. Регули тоже не его. А вот кит с мотором 7мм - его (точнее, для него сделанный).
Мне, как по-моему и всем остальным, глубоко “по барабану” производят что-то они или нет. Главное, чтобы продукция была качественной и подешевле. В Москве вообще ни кто ни чего не производит. А ведь успешно торгуют, перепродавая товар с китайских сайтов по двойным ценам. При этом не платят налоги и пользуются Форумом для скрытой рекламы.
поймал интересный глюк. при взлете верт уходит вверх не реагируя на ручку шага. просто прет вверх и все, но рулится. щелкнул холд. перед этим падал в грязь, песчинка попала между зубами шестерни задней сервы. в итоге, серва заклинена, я даю газу, верт взлетает, но клонится вперед, электроника выравнивает горизонт, ведь правую ручку я не трогаю, шаги большие - верт идет вверх. песчинку удалил =)
вот почему и не люблю открытые сервы (130-го в том числе).
Для шибко непонятливых поясняю. Есть два сайта Hawk-RC и HK-RC.
Вы как обычно, не очень ориентируетесь. Это два сайта одного магазина. Как и аналогичные баеры на ебее, их тоже двое. Аналогичную схему используют многие, например Nitrohoobies и Gonitrohobbies. Ассортимент у них пересекается на 3/4, но не совсем идентичный, уклон магазинов разный. Упомянутая кетаеголова есть на обоих хавках.
При этом не платят налоги и пользуются Форумом для скрытой рекламы.
Может вы, святой отец, еще и партийный?.. (с)
Все плоские детали можно сделать из стеклотетстолита 0,7-0,8 мм. По прочности не хуже карбоновых. А может и лучше. Не надо “вестись” на модное слово “карбон”. Слишком бестолково им пользуются.
Есть одно но… Стекляшка заметно тяжелее коарбона. Что в слуачае применения в моделестроении критично. По прочности действительно по большому счету не уступает. Вес - почти единственное преимущество. Более низкий предел упругой деформации и меньший диапазон задаваемых свойств у стекла в данном случае можно не рассматривать.
Наверно на микрохели “нарыли на халяву” много титановой трубки. Она и должна быть мягкой, допустим для использования в дренажных системах. Змеевик для самогонки можно хороший сделать.
Змеевик наихреновейший получится. У титана очень низкая теплоемкость и телопроводность. Именно из-за этого титан (если он настоящий) на ощупь достаточно теплый, т.е. холодит намного меньше других металлов. А в туристической титановой посуде чай остывает значительно медленнее и держать в руках кружку с горячим содержимым легче.
Мягким из нормального титана не может быть ничего. Если в этом сплаве титана нормальное кол-во, а не следовое. Из титана в том числе дорогущие пружины делают с минимальной усталостью.
Упомянутая кетаеголова есть на обоих хавках.
Очень интересно. И где она на Hawk-RC? Т.е. вот это www.hawk-rc.net/index.php?route=product/product&pa… вот здесь www.hawk-rc.com/index.php?route=product/category&p… Что-то я не обнаружил.
Змеевик наихреновейший получится.
А жаль.
Есть одно но… Стекляшка заметно тяжелее коарбона. Что в слуачае применения в моделестроении критично. По прочности действительно по большому счету не уступает. Вес - почти единственное преимущество. Более низкий предел упругой деформации и меньший диапазон задаваемых свойств у стекла в данном случае можно не рассматривать.
Вес деталей из текстолита конкретно для Чертёнка совершенно не критичен т.к. при таких размерах его прирост мизерный. Зато преимущество в оперативности ремонта, цене и прочности налицо.
Выше цитировалось моё сообщение про Б\К регуль www.hawk-rc.com/index.php?route=product/product&pa… Те, кто собирается переходить на Б\К моторы, пока не торопитесь его покупать. Не выдержал испытаний, погорел полевик. Подробности на ветке про Б\К Чертёнка.
Может вы, святой отец, еще и партийный?.. (с)
Нет, я обычный покупатель деталей для МСПХ, не имеющий на Форуме материального интереса.
Дважды сломал карбоновый киль на хвостике. Не карбон, а г-но.
Дважды сломал карбоновый киль на хвостике. Не карбон, а г-но
О чём и речь. Дешевле лобзик купить и напилить их, даже уж не знаю теперь из чего, но до фига.
Дважды сломал карбоновый киль на хвостике. Не карбон, а г-но.
я их штук пять уже сломал… тоже бесить начинает уже… вот заказал c цельным прутком с маркировкой L как мне тут порекомендовали, посмотрю потом…
но скорее даже не карбон это г-но, а просто тонковат он на веса чертенка, на мессера поставил от чертенка пруток, бью по аццкому, когда на больших скоростях гоняю, пруток живой… а для чертенка реально потолще надо просто как от микрощелей, либо цельный…сломав 5 штук, до меня наконец это дошло =))
а для чертенка реально потолще
Пруток(не трубка) из карбона D2мм. в самый раз. И ни каких палок\подпорок не надо покупать. Они при падениях всё равно вылетать из наконечкиков будут, как не клей. А кили можно и не пилить. Из любого тонкого пластика просто ножницами нарезать. Прутки я заказывал вот тут www.avionix.ru/catalog/detail.php?view_shop=&SECTI… Там ещё метровые есть, но пересылка получится дороже.
а для чертенка реально потолще надо просто как от микрощелей
Если речь о карбоновой трубке D3мм., то она хороша в карбоновой раме. К раме даётся переходник под 3мм. А в стоковой раме посадочное место всё равно под 2мм. Трубку придётся крепить в раму через кусочек прутка D2мм. А там самая нагрузка. Не тратьтесь на любые хвосты. Пруток D2мм. проверенный вариант, и не только мной.
В качестве хв балки подходят подкосы от ТРЕХ-250 и прочнее почему-то, а карбоновые прутки при падении на хвост ломал не 1 раз, может такие прутки говеные у нас продают?
И ни каких палок\подпорок не надо покупать. Они при падениях всё равно вылетать из наконечкиков будут, как не клей. А кили можно и не пилить.
Подпорки на карбоновых рамах (экстримовской точно) лучше все же ставить, иначе хвост выламывает. А вот киль можно снять вообще - я полетал после потери без него и понял, что меньше сносит при боковом ветре и ровнее летит хвостом вперед.
может такие прутки говеные у нас продают?
Насчёт прутков была байка, что их иногда делают без применения углеволокна только из стекла. Чёрный цвет достигается за счёт подкрашивания смолы. Проверить можно тестером. С углём должен прозваниваться.
Вы как обычно, не очень ориентируетесь. Это два сайта одного магазина. Как и аналогичные баеры на ебее, их тоже двое.
Очень интересно. И где она на Hawk-RC?
Похоже, не только у меня проблемы с ориентацией. “Баер” с “наебеем” тоже потерялись в сторону магазина.
Шо за цирк?Опять улетает хвост.На этот раз был виноват гнутый винт ХР.Родной от V2 - г@вно.Гнется не хуже обычного.А ведь всего то задел чуть-чуть винтом в полете стенку.Он даже не упал,а полетел дальше,потом смотрю - хвост плывет,сажаю - винт ХР сильно погнулся в сторону мотора ХР.Все меняем на KBDD!
Все меняем на KBDD!
они такие же - выгибаю почти после каждого падения. Мне наоборот, родной крепче показался… Не меняю только потому, что зелененький, в тон лопастей ОР.
Чет глючит как то - когда то о разряде акка сигнализирует отсечка,когда-то “хрясь об пол”.Таймера на DX5e DSMX нету,но как только слышу проседание оборотов - сразу сажаю.После хорошо слышной просадки он разряжается.Обычно начало акка у меня - флип-роллы-петли(петли если на улице),ну и инверт - это первые три минуты,потом остальные две/три - блинчик пок просадки не услышу.На родных акках 30C - так летает минут 5-6,на гиперионе - мигут 6-7.
они такие же - выгибаю почти после каждого падения. Мне наоборот, родной крепче показался… Не меняю только потому, что зелененький, в тон лопастей ОР.
Странно,я KBDD на mSRx и mCPx V2 еще ни разу не гнул.Он более жесткий.Не.сломал до сих пор на своем двухлетнем месере(не Х).А вот V2 родной уже третий раз ломаю напополам.
когда то о разряде акка сигнализирует отсечка,когда-то “хрясь об пол”
а “сигнализирует” - это как? Я когда на родном пульте без таймера летал (висел) отсечка всегда была в виде “хрясь об пол”, все на это жаловались… А заметное проседание оборотов начиналось секунд за 10-15, так что посадить не всегда успевал. Может конечно в V2 это исправили.
На родных акках 30C - так летает минут 5-6,на гиперионе - мигут 6-7.
Я сейчас на гиперионе по таймеру 4 мин активно летаю, а после - на посадку… А подсевшие нанотеки вытворяют что угодно - могут, например, в начале полета хвост обрубить сек. на 5-10, я уже не удивляюсь, просто стараюсь на них менее активно летать
а “сигнализирует” - это как? Я когда на родном пульте без таймера летал (висел) отсечка всегда была в виде “хрясь об пол”, все на это жаловались… А заметное проседание оборотов начиналось секунд за 10-15, так что посадить не всегда успевал. Может конечно в V2 это исправили.
Я сейчас на гиперионе по таймеру 4 мин активно летаю, а после - на посадку… А подсевшие нанотеки вытворяют что угодно - могут, например, в начале полета хвост обрубить сек. на 5-10, я уже не удивляюсь, просто стараюсь на них менее активно летать
Просто бывает мягкая отсечка,бывает отрубание мотора в полете вместо отсечки
Просто бывает мягкая отсечка,бывает отрубание мотора в полете вместо отсечки
Возможно пора новый моторчик покупать.
Возможно пора новый моторчик покупать.
Это контакт в акке пропадал.Исправил уже,почти авторотация при отсечке теперь.
Это контакт в акке пропадал.Исправил уже,почти авторотация при отсечке теперь.
+1, похоже.
Я тут в выходные так же на высоте 10 м. потерял его. Дома, специально, чтобы не применять лишний раз силу, не до упора вставляю разъем аккумулятора. Там сильных ускорений нет, он и держится.
А в этот раз и на улице не зафиксировал. Несколько резких движений и на высоте вдруг кратко выключился двигатель, потом опять включился, не на долго…
В общем, хвостом в землю, благо балка была уже с трещиной, и давно хотелось удлиненный пруток поставить. 😃