Blade mCPx новый чертенок
А за чем сабжу такая шестеренка?
Обгонная муфта нужна не только для авторотации. Когда у ОР есть возможность в определенные моменты обгонять двигатель, это вообще положительно влияет на поведение модели. Это отмечали люди, кто еще года полтора назад колхозил для него обгонку на базе обгонки от 200ки.
А конкретно эти просто сами по себе неважно сделаны.
Да там вся “красота” в том, что после посадки ротор долго крутится как “у большого”, и не более. Но после этого, сразу, мотор ОР может и не стартонуть. Что-то там электроника не может разобраться, кто кого обогнал. Кроме того, саму муфту надо на смолу вклеить в шестерёнку, а то прокручивается. Да и муфта на валу не держится, как екстримовская с лопатками. Они сразу в комплекте 222-й локтайт дают. Ни чего интересного, сейчас одну, вроде пока живую, нашел, могу в зале 27-го желающему подарить(ток тому,кто взносы сдал).
печально… я уж думал что то интерсеное новенькое поставить 😃
но симпотично смотриться когда ротор продолжает крутиться 😃
Сделал тут на днях самопальные шасси и бумажную канопу, мне очень нравится этот дизайн.
Главное чтобы летал 😃 А делая вывод - что бумага легче пластика, значит летать должен лучше 😉
я уж думал что то интерсеное новенькое поставить
Из новенького и удобного. Для того, что бы не сползала шестерёнка ОР, особенно чёрная екстримовская с лопатками. Попробовал вот такую детальку, помогает www.microheli.com/store/product_info.php/…/710
Да там вся “красота” в том, что после посадки ротор долго крутится как “у большого”, и не более.
Не совсем так. Я же уже писал выше.
Но после этого, сразу, мотор ОР может и не стартонуть. Что-то там электроника не может разобраться, кто кого обогнал.
Электронике там не в чем разбираться. Она понятия не имеет ни о чем, кроме подачи импульсов на мотор. Причем в отличие от БК она даже не знает о том, крутится мотор или нет, а может только догадываться об этом по току потребления.
Весной Xtreme сделал первую версию, там просто обгонка была внутри шестерни. Железная оправка обгонки на карбоне держалась еще хуже, чем дерлин, да и срывало обгонку в шестерне быстро. Летом он вторую версию сделал - вместе с валом и площадкой, по которой катается обгонка. Жестко фиксирует шестерню, не дает сползать. Так-то получше, но вал зачем-то из трубки сделал (объяснял мне - типо для экономии веса…) А фиксатор вала - поперечная палочка под шестерней, от ее дырки до края вала 1мм. Естественно, что после пары крашей вал внизу трескался и вся красота рассыпалась…
Я такой сейчас собрал заново и залил снизу эпоксидкой. Но так и не поставил. Сама по себе идея забавная, но реализация конечно не очень…
Что касается микрощели - за что я ее не люблю, за то что денег диких хочет за сомнительную приблуду. Xtreme хотя и косячит, но хотя бы бюджетно, не так обидно. А отдать за такое 1500р. имхо - черезчур даже для фана…
Игорь, всё равно развальцовка в обгонке после N-го к-ва полётов разваливается. Я про микрохели говорю.
Электронике там не в чем разбираться. Она понятия не имеет ни о чем, кроме подачи импульсов на мотор. Причем в отличие от БК она даже не знает о том, крутится мотор или нет, а может только догадываться об этом по току потребления.
Дмитрий, ну ты же в зал записался. Давай я 27-го я эту мудягу в зал принесу. Прицепим её хоть к моему, хоть к твоему верту и посмотрим.
Нужно заменить сервомашинку на серве, там припаять всего два проводка, скажите пожалуйста какой для таких мелких контактов паяльник нужен? Желательно ссылочку на него на какой нибудь зарубежный магазин! Спасибо!
Желательно ссылочку на него на какой нибудь зарубежный магазин! Спасибо!
Да купите в Москве любую “паяльную станцию” на выбор.
eysymont в данный момент не в москве, и я не хочу покупать паяльник дороже 300-400 рублей, мне говорили есть паяльники зарубежом.
в данный момент не в москве, и я не хочу покупать паяльник дороже 300-400 рублей, мне говорили есть паяльники зарубежом.
Что бы подпаиваться в плате за 70 баксов, или тому подобным “штучкам”, можно прикупить паяльник и подороже.
Что бы подпаиваться в плате за 70 баксов, или тому подобным “штучкам”, можно прикупить паяльник и подороже.
стоимость сервомашинки 300 рублей, стоимость новой сервы 500 рублей.
стоимость сервомашинки 300 рублей, стоимость новой сервы 500 рублей.
Чавой-то я отстал. Это цены на сервы для МСРХ? Ссылочку, будьте любезны.
сервомашинка и серва(чуток цены сервы занизил)
Так это только “механика”. А серва подороже. Всё равно хороший паяльник надо иметь. Дешевле обойдётся потом.
Разглядел ещё серву за 12 баксов. Всё равно доставка денег стоит.
Проще уж в Москве купить рублей за 800-900.
Дмитрий, ну ты же в зал записался.
Буду там не раньше чем после ноябрьских праздников. До этого все выходные заняты.
Давай я 27-го я эту мудягу в зал принесу. Прицепим её хоть к моему, хоть к твоему верту и посмотрим.
Если неудачна реализация это не значит что сам принцип плох.
А то, что я написал, вытекает из простой логики. Т.к. датчика оборотов ОР там нет.
и я не хочу покупать паяльник дороже 300-400 рублей, мне говорили есть паяльники зарубежом.
Проще обратиться в ремонт сотовых или любой другой мелкой электроники. Там руб за 100-200 думаю без проблем припаяют.
А чтобы нормально работать с этим нужен паяльник за 1500-2000р. И это просто нормальный паяльник, а не какой-то там супер-пупер.
у микрохели вал металический, поидее не должно там ничего расслаиваться… может оно и стоит дороже потому что сделанно хорошо? 😃
у микрохели вал металический, поидее не должно там ничего расслаиваться… может оно и стоит дороже потому что сделанно хорошо?
Ничего там хорошего в основном. Пластилиновый алюминий. Вал гнется от малейшего падения.
Вал гнется от малейшего падения.
+1. После первого краша, когда холд не успел дернуть…
скажите пожалуйста какой для таких мелких контактов паяльник нужен?
любой 40-к ватник с тонким жалом, приезжай подарю.